Carros esportivos - Top 5 Ferraris - Carros esportivos

É difícil escolher quando atrapalha Ferrari... Um comprador sortudo tem a oportunidade de comprá-los todos, enquanto outra pessoa é forçada a contar no bolso antes 488 GTB e para F12 Berlineta. Infelizmente, não tenho esses problemas, mas há um problema. Como posso classificar as 5 melhores Ferraris do mundo? Na verdade, isso não é possível. Não tanto porque 5 é realmente muito pequeno, mas porque é impossível estabelecer critérios absolutos para tomar uma decisão. Atuação? Linha? História? Confiabilidade? Preço? Não, acho que só existe uma melhor maneira de escolher uma Ferrari: o coração. O mundo Ferrari é baseado nisso.

Portanto, essa avaliação é inevitavelmente uma avaliação pessoal, uma das que considero as melhores Ferraris de todos os tempos. Tive de excluir alguns deles e estava muito hesitante, mas no final fiz minha escolha.

5 - Ferrari 430

A única Ferrari moderna na minha lista é F430. Por que ela e não 458? Primeiro pela linha, que, na minha opinião, une elegância e esportividade, como várias outras Ferraris da história. O 458 é muito quadrado por fora e muito espaçonave por dentro, resultado de um caminho estilístico da Maison que nunca apreciei totalmente. Lá F430 não só é equilibrado em estética, mas também poderoso (490 cv pode ser suficiente), leve em qualquer situação, mas furioso quando você quiser. Esta é a primeira Ferrari real de todos os dias. Este é o primeiro tinto que compraria se pudesse.

4 - F355

Há uma nota de cerca de 8.500 rpm que me dá arrepios todas as vezes. Afiado, melódico, rude. EM V8 Ferrari sempre teve uma voz linda, mas a voz F355 isso é especial. EM 3,5 litros 380 cv tem 5 válvulas por cilindro, e a diferença na música em comparação com o de 4 válvulas (como o F430) é audível. Mas o F355 é mais do que apenas um motor. este carro é difícil de dirigir e não tão rápido quanto você imagina. Mas é maravilhoso. Amarelo, azul ou vermelho - tem uma linha intemporal. As proporções são quase perfeitas.

3 - Cabeça ruiva

La Ferrari Testarossa é talvez uma das Ferraris mais icônicas do imaginário coletivo. Se ainda não existisse, você o chamaria de LaFerrari. As obras de Pininfarina fazem um som maravilhoso, 12 litros V5,0 Boxer ele não só conhece mil notas e nuances, mas também se mostrou bem em 1984. 390 cv; o suficiente para chegar a 290 km / h. Mas o que mais admiro no Testarossa são suas proporções: é tão curto e largo, com lados ocos e musculosos que exalam malícia. Sem falar na grade preta, nos faróis retráteis e no capô do motor curvo. Impressionante.

2 – 550 Maranello

Deve ser lembrado que em Maranello eles são capazes não só de fazer Berlinets com motor central, mas também de grandes tours sensacionais. Eu acho que você vai concordar comigo se eu disser isso Ferrari 550 Maranello este é provavelmente um dos melhores GTs de todos os tempos. O capô é longo, muito longo, 12 litros de 5,5 cavalos de potência V485 ccom uma trilha sonora ganhadora do Oscar e um interior clássico, limpo e moderno.

Em 1996, sua linha era futurista, acho que foi a primeira Ferrari com motor V12 dianteiro depois de anos (550 substituiu o 512 TR, uma evolução da Testarossa), e ainda mantém seu charme até hoje.

1 – Ferrari F40

Deus, mantenha isso aí regina... Deite ao lado de F40 qualquer supercarro moderno e ela ainda pode dar um tapa na cara dela. Obviamente, o tempo da volta no ringue vai demorar alguns segundos (se você conseguir completar a volta na sua própria pele), mas emocionalmente, não há carro que aguente. Por onde começar ... Aqui, com o motor. EM V8 2.9 litros twin-turbo é um símbolo dos anos oitenta: uma usina produzindo ruídos de até 4.000 rpm até que duas turbinas começassem a soprar e 478 CV apontar para o horizonte. Animado e muito baixo, com um nariz tão inclinado e fino que parece que você quer cavar o asfalto. Mas a traseira de asa fixa com quatro faróis redondos é meu detalhe favorito. Não tenho dúvidas: ela é a melhor Ferrari do mundo.