Resgate de pedestres

A probabilidade de um pedestre colidir com um veículo é baixa. Novas soluções técnicas podem mudar a situação.

A probabilidade de um pedestre colidir com um veículo é baixa. As montadoras estão tentando desenvolver soluções que melhorem a segurança dos cidadãos não motorizados do nosso planeta.

 

No futuro, espera-se que qualquer novo veículo rodoviário seja submetido a um teste de colisão de pedestres. O problema é que o capô de um carro moderno é baixo, o que se deve ao desejo de reduzir o arrasto aerodinâmico da carroceria e a considerações estéticas. É difícil imaginar, por exemplo, um carro esportivo com a frente levantada. Por outro lado, do ponto de vista da proteção de pedestres, a tampa do motor deve estar localizada muito mais alta, o que prejudica a harmonia das formas.

Como o capô do motor está baixo, ele deve ser levantado no momento de uma colisão. Essa ideia óbvia foi implementada pelos engenheiros da Honda. O sistema é composto por três sensores localizados no para-choque dianteiro. Em caso de colisão com pedestres, eles enviam um sinal para o computador, que eleva o capô em 10 cm e absorve o choque do corpo, reduzindo assim o risco de ferimentos graves.