Retiramos a guarnição das portas do Lada Kalina - qual é a complexidade do processo?

A guarnição da porta do carro, oficialmente chamada de placa da porta, é mais comumente removida para acessar o mecanismo da janela elétrica para reparo ou lubrificação. Com muito menos frequência, essa operação é realizada para instalar alto-falantes, instalar isolamento de ruído e vibração, substituir painéis de revestimento ou executar trabalhos na carroceria. Mas, em qualquer caso, mais cedo ou mais tarde, quase todo proprietário de carro terá que desmontar o acabamento da porta. Ao mesmo tempo, muitos deles, sem recorrer aos serviços de um posto de gasolina, o fazem por conta própria, pois essa operação é bastante simples e está ao alcance da maioria dos motoristas.

Desmontagem da traseira e demais frisos das portas na "Lada Kalina"

Ao remover o acabamento, a divisão em portas dianteiras e traseiras não é coincidência. Embora a princípio o processo seja idêntico para eles, algumas diferenças começam a aparecer.

Quais ferramentas serão necessárias

Para desapertar os fechos e remover o revestimento da porta, ferramentas simples são necessárias na forma de:

• chave Phillips
• chave de fenda longa e plana;
• furador afiado.

Descrição passo a passo do processo

As três primeiras etapas são iguais para as portas dianteiras e traseiras:

1. Use os dedos para desparafusar e remover a trava que bloqueia a fechadura da porta por dentro.
2. Usando uma chave de fenda Phillips, você precisa desparafusar os 4 parafusos autoatarraxantes que prendem o alto-falante de som.
3. Em seguida, ele deve ser removido e os fios desconectados dele.
   

   A remoção da trava da porta, alto-falante e sua desconexão é obrigatória para todas as portas

Para desmontar o revestimento da porta frontal direita, é necessário soltar o painel decorativo de 8 grampos, 2 parafusos de fixação que prendem a maçaneta interna e 2 parafusos autoatarraxantes localizados sob a bolsa de plástico. Então segue:

1. Usando um furador, retire o tampão de plástico, sob o qual há um parafuso na maçaneta da porta. Remova o segundo plugue da mesma maneira e desparafuse os dois parafusos (3).
2. Puxe a maçaneta que abre as portas em sua direção, a seguir desaperte o parafuso de fixação, remova a alavanca e depois a maçaneta inteira.
3. Desaparafuse 2 parafusos auto-roscantes (2) sob a bolsa de plástico na parte inferior da porta.
4. Usando uma chave de fenda, solte o lado direito inferior do painel decorativo (5) para soltar a primeira trava. Segurando o painel em sua mão, use os dedos para soltar os clipes restantes.
5. Após separar o painel da porta, desconecte a fiação que conecta o botão do elevador elétrico e seu mecanismo. Para fazer isso, retire a lingueta destacável com uma chave de fenda e remova o bloco do bloco de botões.
   

   Para remover o forro da porta do passageiro da frente, você precisa remover vários fechos

O painel decorativo é removido da porta do motorista da mesma forma que na porta do passageiro. No entanto, também existem pequenas diferenças:

1. Para facilitar a retirada da carcaça, é necessário retirar o painel plástico que cobre a alavanca de regulagem do espelho retrovisor.
   

   Na porta do motorista, entre outras coisas, é necessário remover o painel do espelho retrovisor
2. Um dos parafusos de fixação do apoio de braço deve ser encontrado sob a tampa (2), enquanto o outro (4) está embutido no recesso da alça.
3. A maçaneta de abertura da porta está localizada acima do apoio de braço e é destacada desapertando o parafuso de fixação.
4. O painel de plástico pode ser facilmente removido com os dedos.
5. O painel de ajuste do espelho retrovisor é desmontado usando uma chave de fenda plana que o ergue por baixo. Se o veículo estiver equipado com controle de espelho elétrico, a alavanca de ajuste é substituída por um plugue.
   

   Aqui você precisa liberar esses fixadores

A remoção da guarnição das portas traseiras, que é fixada com 10 clipes de plástico e 2 parafusos de montagem, proceda da seguinte forma:

1. Em primeiro lugar, desmonta-se o manípulo do regulador mecânico da janela (7), para o qual a meia argola de plástico (5) é empurrada com um furador que fixa a alavanca ao eixo. Após remover o meio anel, a alça pode ser facilmente removida.
2. 3 tampões de plástico são removidos da maçaneta da porta (2) e os parafusos de fixação (1) são desparafusados.
3. Usando uma chave de fenda plana, a parte distal inferior do painel decorativo é puxada para trás, após o que o primeiro retentor é liberado.
4. Em seguida, o restante dos clipes é liberado do painel apoiado por uma mão na outra.
   

   Para remover o estofamento das portas traseiras, é necessário soltar esses fechos

E para retirar a placa da porta da tampa do porta-malas Lada Kalina da perua e porta-malas, que é presa por 4 grampos, 2 grampos especiais, 2 parafusos de fixação na maçaneta e 2 suportes enganchados em uma saliência de metal, você precisa:

1. Desaparafuse os 2 parafusos com uma chave de fenda Phillips e retire a alça.
2. No lado do vidro, coloque uma chave de fenda sob o painel e destrave a trava.
3. Solte os clipes com os dedos, puxando o painel ao longo do perímetro.
4. Retire a guarnição, esta soltando os clipes próximos à trava da bagagem.
5. Deve-se ter em mente que o painel é destacado pela lateral do vidro, pois se for feito pela lateral da fechadura, os clipes podem ser danificados.

Dicas de entusiastas de carros e conselhos de especialistas

A desmontagem da placa da porta, sendo uma operação exigida, se encaixa nos algoritmos de ação ideal baseados na experiência de vários motoristas e especialistas em reparos de automóveis. Ao mesmo tempo, além das recomendações gerais, dicas também são úteis, levando em consideração as particularidades de desmontagem das portas, associadas às condições climáticas, idade do carro e variações semelhantes:

1. Em carros com mais de cinco anos, os clipes de plástico secam e tornam-se quebradiços. Portanto, ao separar a guarnição da porta, parte dos clipes inevitavelmente quebra. Assim, o conselho segue antes desta operação para atender à aquisição de um determinado número de novos retentores, pelo fato de que existem quase 40 deles nas portas dianteiras e traseiras.
2. Em regiões com baixas temperaturas de inverno, é extremamente indesejável desmontar o estofamento no frio, pois o plástico dos grampos se torna frágil e, portanto, facilmente destruído sob sua influência. É preferível efectuar esta operação numa garagem climatizada.
3. No verão não há restrição de temperatura, porém, não é recomendável retirar o forro das portas em caso de vento, pois pode gerar muita poeira em espaços abertos.
4. Embora os alto-falantes sejam fixados tanto na guarnição da porta quanto na parte metálica da porta, os especialistas aconselham que, ao colocar a guarnição em seu lugar, se os dispositivos acústicos já foram fixados na placa da porta, fixe-os no metal da porta. Aqui é necessário seguir esta regra: os alto-falantes devem ser montados na própria porta e não na pele.
5. Ao erguer o forro da porta com uma chave de fenda, é imprescindível colocar um material macio por baixo para não danificar a tinta e o verniz do metal.
6. Recomenda-se que a retirada do revestimento das portas seja combinada com a posterior instalação de isolamento de ruídos e vibrações, após o qual o carro adquire qualidades mais confortáveis ​​para os passageiros e o motorista.

Vídeo: o processo de desmontagem da guarnição da porta do Lada Kalina

Como remover películas de portas, Lada Kalina.

Em média, a desmontagem da guarnição da porta de um carro leva 10 minutos. No entanto, a simplicidade desta operação é adjacente à necessidade de cautela em sua implementação. A pressa nos movimentos e o descuido podem provocar não só a destruição dos trincos, o que é facilmente compensado, mas também os riscos mais perigosos dos revestimentos plásticos ou da pintura das portas metálicas. Com o devido cuidado e precisão, a remoção do friso da porta do Lada Kalina está disponível até para motoristas não muito experientes.