O novo Land Rover Defender substituirá seu predecessor icônico?

A Feira de Frankfurt está ao virar da esquina - lá vamos conhecer o novo Land Rover Defender. O novo pode substituir adequadamente o modelo icônico? Esta arte será bem sucedida?

O Salão Automóvel de Setembro em Frankfurt é um dos maiores eventos do género no mundo automóvel. Não surpreendentemente, muitos fabricantes apresentam seus principais modelos lá. protetor este é definitivamente um carro importante para Land Rover, modelo sem o qual a marca provavelmente nunca existiria. Em 1948, foi construído o Land Rover Série I - o veículo em si foi um grande sucesso, ao mesmo tempo, foi na filosofia deste modelo que foi criado o posterior Defender, que, com suas qualidades off-road e durabilidade, entrou para a história como um dos melhores SUVs. O modelo foi introduzido em 1983 e teve um total de três gerações, embora neste caso a palavra “geração” possa parecer um exagero. Como um Mercedes G-Class, cada novo protetor diferia ligeiramente do seu antecessor, foram feitas alterações cosméticas e melhoradas as soluções que o exigiam. Essa política significou que o foco estava nas modificações mais importantes, resultando no que muitos consideram o carro o epítome de um SUV de produção.

36 anos após a apresentação do primeiro Defensor uma grande revolução está chegando, o SUV foi completamente redesenhado - ele vai lidar com a carga de culto de seu antecessor? O tempo vai dizer.

Cooperação com a IFRC e testes em Dubai

No mês passado, a marca com sede em Whitley divulgou fotos mostrando testes de protótipos. Defensor ao longo das dunas e rodovias de Dubai. São condições inegavelmente duras, com temperaturas acima de 40 graus Celsius, secas, e o deserto não é um adversário fácil. Fala-se também de um teste de estrada, durante o qual o Land Rover Defender teve que subir a uma altitude de quase 2000 m acima do nível do mar, então você pode adivinhar que provavelmente estamos falando de Jabal el Jais, o pico mais alto dos Emirados Árabes Unidos.

Curiosamente, não apenas os engenheiros trabalharam no carro durante os testes. Land Rover. A Federação Internacional das Sociedades da Cruz Vermelha e do Crescente Vermelho foi convidada a desenvolver o projeto. Isso porque a fabricante acaba de renovar sua parceria de 65 anos com a entidade. Como resultado, espera-se que os veículos da empresa sejam usados ​​em programas de preparação e resposta a desastres em todo o mundo nos próximos três anos.

O tamanho e o estilo do novo Land Rover Defender

Novo design Land Rover Defender pode ser chocante, porque o corpo da geração anterior não mudou muito desde 1983. O sucessor apresentado mostra que o carro está um pouco padronizado no design dos produtos atuais da marca insular. No entanto, as decisões dos antecessores não foram completamente ignoradas. As fotografias mostram a conhecida tampa do porta-malas vertical, que tem um ângulo de 90 graus em relação ao teto, os racks parecem ter um formato semelhante, analogias podem ser traçadas em sua localização. O formulário é certamente atualizado, mas o pedigree não é esquecido Defensor - as proporções coincidem.

O novo SUV de Whitley foi confirmado para estar disponível em três tamanhos. As versões curta e média, marcadas consecutivamente com os símbolos "90" e "110", estarão disponíveis a partir do início das vendas. Para a maior mudança novo defensor - "130" - terá que esperar até 2022. Todas as três opções terão a mesma largura - 1.99 m. Quanto ao comprimento do carro, o "noventa" abre a barra com seus 4.32 me oferecerá cinco ou seis lugares. O modelo intermediário tem 4.75 metros de comprimento e estará disponível em versões de cinco, seis e sete lugares. Oferta final novo defensor A versão "130" terá 5.10 metros de comprimento e oferecerá até oito lugares. Vale ressaltar que as variantes média e maior têm a mesma distância entre eixos de 3.02 m, o que significa que o balanço traseiro da variante maior será bastante significativo.

Motor, propulsão e chassis do novo Defender

Sob o capô, as versões que chegarão às estradas em 2020 e 2021 terão três motores a gasolina e três motores a diesel. A tração nas quatro rodas, bem como a transmissão automática, são obviamente padrão. Todas as unidades a diesel estarão em linha, exceto que duas delas terão quatro cilindros e a maior terá seis. Para os adeptos das versões "sem chumbo", estão preparados os P300, P400 e P400h - todos os motores estarão no sistema R6, e aquele marcado com a letra "h" é um híbrido "plug-in".

Conforto para novos viajantes Land Rover Defender deve ser aumentado em relação ao projeto anterior. A suspensão traseira é suportada por triângulos independentes e um quadro monobloco de alumínio é responsável pela rigidez adequada.

Novo Land Rover Defender - quanto e por quanto?

Como você pode imaginar, há mais comodidades no interior do que no caso de seu antecessor. próspero Land Rover preparou versões mais pobres destinadas a touros de trabalho, mas muita atenção foi dada às opções destinadas a clientes "premium". Grande parte das informações abaixo vem de vazamentos e não foram confirmadas oficialmente. Como padrão, os clientes provavelmente terão assentos de tecido ajustáveis ​​manualmente, um sistema de áudio de 140 watts e um sistema de voo com tela sensível ao toque de 10 polegadas. As versões atualizadas incluem bancos elétricos de couro de 14 vias, um sistema de áudio Meridian de 10 alto-falantes e até um sistema de estacionamento automático, entre outras coisas. Alguns modelos serão ainda equipados com rodas de 20 polegadas, vidros escurecidos e sistema Co-Pilot. Em busca de uma clientela rica Land Rover preparou também uma versão JLR na qual será possível personalizar o interior e os equipamentos. Diz-se que a variedade mais pobre e menor custa cerca de £ 40, o que significa que os modelos de topo podem atingir preços exorbitantes.

Não há tempo para morrer. O novo defensor no set de Bond

As fotos apareceram na web Defensor do set do novo filme de James Bond. Estes são os primeiros materiais demonstrando um carro sem camuflagem. Você pode ver muitos acentos "secundários", como guincho, placas de proteção ou pneus pavimentados. As fotos nos fazem acreditar que a suspensão na cópia dos registros do No Time to Die também não é serial, pois a folga é significativamente diferente daquela apresentada nos materiais do fabricante. A foto apareceu no Instagram por shedlocktwomil. (fonte: https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/)

O show de Frankfurt 2019 está chegando e, embora muito se saiba sobre o novo Defender hoje, a pergunta mais importante permanece: “Ele pode substituir adequadamente seu antecessor?” Certamente muitos dirão que com todo esse equipamento, este não é mais o mesmo SUV rigoroso, mas o equipamento não comprova o desempenho de direção. O Mercedes G-Class também é muito luxuoso, mas também off-road bem comportado. Acredito que o novo Defender fará o seu trabalho e parece que os britânicos fizeram o seu melhor e a lenda continuará a ser uma lenda.