Alfa Romeo pode ser grande novamente? O que a lendária marca deve fazer para competir com a Tesla na Itália | Opinião

O novo pequeno SUV da Tonale é o nosso primeiro olhar para o futuro da Alfa Romeo, mas é um passo na direção errada?

O primeiro grande movimento da Alfa Romeo desde que se mudou sob o guarda-chuva Stellantis foi o lançamento tardio do Tonale na semana passada. A chegada deste pequeno SUV traz a linha da marca italiana para três ofertas, ao lado do sedã Giulia de tamanho médio e do SUV Stelvio.

O Tonale parece elegante e traz eletrificação para a famosa marca em preparação para uma transição massiva nos próximos anos, mas é improvável que assuste as placas da BMW ou da Mercedes-Benz.

Isso soará como um conceito estranho para alguns de vocês - por que a BMW e a Mercedes deveriam se preocupar com uma marca relativamente pequena como a Alfa Romeo, que passou a maior parte das últimas duas décadas vendendo um par de hatchbacks Fiat vestidos?

Bem, isso porque há décadas, a Alfa Romeo tem sido a resposta italiana à BMW, uma empresa que produz carros premium tecnicamente inovadores e dinâmicos. O único problema é que já se passaram cerca de quarenta anos desde aqueles "bons velhos tempos" para a Alfa Romeo.

Então, como é que a Alfa Romeo redescobre a sua magia e volta a ser uma grande marca? A resposta provavelmente não está na mentalidade do SUV compacto. O Tonale parece bonito, mas se a linha da BMW consistisse no Série 3, X3 e X1, é justo dizer que não seria o carro de luxo que é hoje.

O problema para a Alfa Romeo é que nesta fase de sua evolução é muito difícil (e muito caro) igualar os modelos BMW, Benz e Audi. Como tal, o CEO da Alfa Romeo, Jean-Philippe Impartaro, que instalou o Stellantis, deve pensar fora da caixa e criar uma estratégia que mais uma vez o torne uma proposta atraente no espaço lotado de carros de luxo.

Felizmente, tenho algumas ideias, Jean-Philippe.

Já anunciou que a marca lançará seu primeiro modelo totalmente elétrico em 2024, com uma linha totalmente elétrica até o final da década. O que me preocupa é que esses novos modelos de EVs não serão carros atraentes, não contrariando os próprios planos da Audi, BMW e Mercedes de lançar uma ampla gama de EVs, muitos dos quais já estão aqui.

É por isso que Impartaro e sua equipe devem ser corajosos e fazer algo radicalmente novo e parar de tentar competir com os "Três Grandes" alemães. Em vez disso, um alvo melhor seria a Tesla, uma marca menor e mais boutique com seguidores leais e apaixonados (o que a Alfa Romeo costumava ter).

Impartaro chegou a sugerir tal plano no lançamento do Tonale, dizendo que gostaria de trazer de volta um modelo conversível no espírito do icônico Duetto. Ele também falou sobre ressuscitar a placa de identificação do GTV, o que não deve ser difícil (desde que seja em um carro decente).

Com a Alfa Romeo agora apenas uma engrenagem na máquina Stellantis maior, marcas maiores (pelo menos estrangeiras) como Peugeot, Opel e Jeep terão que se concentrar no volume enquanto a marca italiana está canalizando suas energias para construir carros incríveis que remontam ao seu passado. glória. dias.

E o trio GTV totalmente elétrico e o cupê esportivo Duetto e conversível com um herói de supercarro como a versão maior e melhorada a bateria do 4C? Dada a flexibilidade das plataformas EV, você provavelmente poderia construir todos os três em uma arquitetura bastante semelhante e usar a mesma tecnologia de powertrain.

Claro que, junto com esses modelos, devem aparecer modelos como Tonale, Giulia e Stelvio (especialmente seus substitutos de carros elétricos). Isso daria à Alfa Romeo uma linha capaz de competir com o Tesla Model 3, Model Y, Model X e (eventualmente) Roadster, mas com um cache que vem por ser uma marca muito mais antiga e parte de um conglomerado de carros.

O que eu sugiro é o plano mais lucrativo no curto prazo? Não, mas é uma visão de longo prazo e deve ser importante para uma marca que tem 111 anos, mas tem lutado nas últimas quatro décadas.

O que quer que a Alfa Romeo faça sob Stellaantis, deve ser um plano claro que, ao contrário das últimas ideias grandiosas, realmente se concretize. Caso contrário, esta outrora grande marca enfrentará um futuro incerto.