Visão geral do Smart ForFour 2006
Isso porque a DaimlerChrysler decidiu retirar o ForFour para se concentrar em fazer o pequeno, mas bem-sucedido ForTwo, o estranho de dois lugares que você vê com tanta frequência na Europa.
A decisão deixa a Brabus não apenas a última do gênero, mas também a edição mais rápida, mais bem equipada e mais cobiçada.
Lançado na Austrália no final de 2004, o ForFour de quatro lugares compartilha uma plataforma com a Colt Mitsubishi, que coincidentemente produziu seu próprio modelo Ralliart turboalimentado.
No entanto, depois de dirigir o modelo ajustado ao Brabus, acreditamos que o Smart teria comido o Colt no café da manhã.
No coração está um motor de quatro cilindros turbo de 1.5 litro que fornece 130 kW a 6000 rpm e 230 Nm de torque a 3500 rpm, em comparação com 80 kW para o carro padrão.
Isso é 60 por cento mais potência do que o modelo de 1.5 litro e dá ao carro uma relação peso-potência de 8.4 kg por kW.
Pesando apenas 1090 kg, o Brabus acelera até 0 km/h em apenas 100 segundos e tem velocidade máxima de 6.9 km/h.
No entanto, a Smart afirma que o carro consome apenas 6.8 litros de combustível por 100 km - embora este seja um combustível caro da classe 98.
Uma transmissão manual de cinco velocidades é padrão e oferece desempenho robusto em toda a faixa de rotação.
Mantenha o motor funcionando e o turbo lag é praticamente inexistente e a aceleração de médio alcance é forte.
A Brabus roda baixo com molas encurtadas na dianteira e traseira e rodas de liga leve de 17 polegadas com Michelin 205/40 na frente e 225/35 na traseira.
Tem uma figura esbelta e decidida com um grande spoiler dianteiro, ponteiras de escape duplas cromadas, um difusor traseiro e saias laterais elegantes.
As duas inserções de malha na grade também são exclusivas da Brabus, juntamente com um spoiler de teto que reduz a elevação do eixo traseiro em 50 kg em velocidade máxima.
Quatro airbags, estofamento em couro e teto de vidro panorâmico são padrão.
É um pacote empolgante, mas por mais de US $ 39,900 nas estradas, o Smart ForFour Brabus é um pouco "exey" e é aí que está o problema.
Pelo mesmo dinheiro, você pode comprar um Golf GTi ou, nesse caso, o excelente Mazda3 MPS da Mazda, ambos oferecem muito mais carro para sua corça.
No entanto, para quem quer algo diferente, a Brabus tem muito a oferecer.
Smart é a linha de carros mais barata da DaimlerChrysler, muito parecida com a que a BMW constrói e vende o Mini.
Ambos os carros são voltados para compradores mais jovens, e o ForFour não é diferente do Mini em muitos aspectos, com uma roda em cada canto e manuseio semelhante ao de um kart.
O Smart pode ser um pouco desconfortável no molhado, com pouco torque sob forte aceleração, apesar da adição de tração e controle eletrônico de estabilidade.
É ótimo manuseio quando seco e tem a capacidade de dar um empurrão real às marcas maiores e mais modernas.
Embora o Smart afirme 6.8 litros de consumo de combustível, calculamos uma média próxima de 10.0 litros por 100 km durante os testes.
