SMART

Conteúdo FundadorEmblemaHistória dos carros inteligentes A Smart Automobile não é uma empresa independente, mas sim uma divisão da Daimler-Benz, especializada na produção de carros da mesma marca. A sede está localizada em Böblingen, Alemanha. A história da empresa surgiu há relativamente pouco tempo, no final da década de 1980. O famoso fabricante de relógios suíço Nicolas Hayek foi inspirado pela ideia de criar uma nova geração de carros que eram principalmente compactos. A ideia de um carro puramente urbano forçou Hayek a pensar em uma estratégia para criar um carro. Os princípios básicos eram design, pequeno deslocamento, compacidade, veículo de dois terrenos. O projeto criado foi chamado de Swatchmobile. Hayek não desistiu da ideia, mas não entendeu bem a indústria automotiva, já que se dedicou à produção de relógios toda a sua vida e entendeu que o modelo lançado dificilmente seria capaz de competir com montadoras de longa história. Um processo ativo de busca de um parceiro começa entre os industriais da indústria automobilística. A primeira colaboração com a Volkswagen entrou em colapso quase imediatamente após sua conclusão em 1991. O projeto não estava particularmente interessado no chefe da Volkswagen, já que a própria empresa estava desenvolvendo um projeto ligeiramente semelhante com a ideia de Hayek. Isso foi seguido por uma série de falências de grandes montadoras, uma das quais era a BMW e a Renault. No entanto, Hayek encontrou um parceiro em face da marca Mercedes-Benz. E em 4.03.1994 de março de XNUMX, foi assinado um ato de consentimento para parceria na Alemanha. Uma joint venture chamada Micro Compact Car (abreviatura MMC) foi estabelecida. A nova formação incluía duas empresas, por um lado a MMC GmBH, que estava diretamente envolvida no projeto e fabricação de carros, e por outro, a SMH auto SA, cuja principal tarefa era o projeto e a transmissão. O desenvolvimento do design pela relojoaria suíça trouxe exclusividade à marca. Já no outono de 1997, uma fábrica para a produção da marca Smart foi inaugurada e o primeiro modelo chamado Smart City Coupe foi lançado. Depois de 1998, a Daimler-Benz adquiriu o restante das ações da SMH, que por sua vez tornou a MCC propriedade apenas da Daimler-Benz, e logo rompeu completamente os laços com a SMH e mudou o nome para Smart GmBH. No início do novo século, foi essa empresa que se tornou a primeira empresa do setor automotivo a vender automóveis pela Internet. Houve uma expansão significativa do modelo. Os custos eram enormes, mas a demanda era pequena, e então a empresa sentiu um grande fardo financeiro, o que levou à integração de suas operações com a Daimler-Benz. Em 2006, a empresa sofreu um colapso financeiro e faliu. A empresa foi fechada e todas as operações foram para a Daimler. Em 2019, metade das ações da empresa foram adquiridas pela Geely, por meio da qual uma fábrica na China foi estabelecida. O nome “Swatcmobil” inventado por Hayek não interessou ao parceiro e, de comum acordo, foi decidido nomear a marca Smart. Inicialmente, você pode pensar que algo intelectual está oculto no nome, já que na tradução para o russo a palavra significa “inteligente”, e isso é um grão de verdade. O próprio nome “Smart” surgiu como resultado da fusão de duas letras maiúsculas das empresas unificadoras com o prefixo “art” no final. Nesta fase, a empresa continua o rápido desenvolvimento e melhoria dos carros através da introdução de novas tecnologias. E a originalidade do design, desenhado por Hayek, merece atenção especial. O fundador e inventor dos relógios suíços Nicholas Georg Hayek nasceu no inverno de 1928 na cidade de Beirute. Depois de se formar na escola, ele foi estudar como engenheiro metalúrgico. Quando Hayek completou 20 anos, a família mudou-se para morar na Suíça, onde Hayek recebeu a cidadania. Em 1963 fundou a Hayek Engineering. A especificidade da empresa era a prestação de serviços. Em seguida, a empresa de Hayek foi contratada para avaliar algumas grandes empresas de relógios. Nicholas Hayek adquiriu metade das ações dessas empresas e logo criou a relojoeira Swatch. Depois disso, ele comprou mais algumas fábricas. Ele pensou na ideia de criar um carro pequeno exclusivo com design compacto, e logo desenvolveu um projeto e firmou uma parceria comercial com a Daimler-Benz para criar carros inteligentes. Nicholas Hayek morreu de ataque cardíaco no verão de 2010 aos 82 anos. Emblema O logotipo da empresa é composto por um ícone e, à direita, a palavra “smart” em letras minúsculas na tonalidade cinza. O emblema é na cor cinza e à direita está uma seta amarela brilhante, que denota a compactação, praticidade e estilo do carro. A história dos carros inteligentes A criação do primeiro carro ocorre em uma fábrica francesa em 1998. Era um Smart City Coupe com carroceria hatchback. Um modelo de tamanho muito compacto e dois lugares tinha uma unidade de potência de três cilindros montada na traseira e tração traseira. Alguns anos depois, apareceu um modelo conversível modernizado City Cabrio e, desde 2007, um ajuste no nome para Fortwo. A modernização deste modelo centrou-se nas dimensões, aumentou-se o comprimento, aumentou-se a distância entre o banco do condutor e o passageiro, bem como alterações nas dimensões da bagageira. O Fortwo está disponível em duas versões: conversível e coupé. Durante 8 anos, esse modelo foi lançado quase 800 mil exemplares. O Model K estreou em 2001 com base apenas no mercado japonês. A série Fortwo de veículos off-road foi produzida e introduzida na Grécia em 2005. Smart lançou várias versões limitadas: Series Limited 1 lançada com um limite de 7.5 mil carros com o design original do interior e exterior do carro. A segunda é a série SE, com a introdução de tecnologias inovadoras para maior conforto: sistema soft touch, ar condicionado e até porta-bebidas. A série está em produção desde 2001. A potência da unidade de potência também foi aumentada.