Observe a pressão
A pressão dos pneus afeta a segurança de condução, o conforto de condução, a durabilidade dos pneus e o consumo de combustível.
Um pneu devidamente inflado corre no pavimento por toda a sua superfície de rolamento. 
sua banda de rodagem, que portanto se desgasta uniformemente. Além disso, pneus com a pressão de ar correta proporcionam longa quilometragem, distâncias de frenagem mínimas que atendem às premissas do projeto e estabilidade ideal nas curvas.
Demasiada pressão no pneu do que o recomendado faz com que a banda de rodagem fique saliente, reduzindo sua superfície de contato com a estrada. Isso resulta em desgaste irregular do piso. Se a pressão do pneu for superior à recomendada, a quilometragem do pneu diminuirá. Além disso, dirigir com pneus inflados demais reduz o conforto de condução.
Quando a pressão cai abaixo da pressão recomendada, o pneu se deforma no ponto de contato com a superfície da estrada, de modo que apenas as superfícies externas da banda de rodagem transmitem as forças ideais. Isso reduz a distância de frenagem e a vida útil do pneu. Se a pressão de enchimento for muito baixa, a temperatura do pneu aumentará como resultado de sua deformação progressiva. Isto leva a danos na estrutura do pneu e, consequentemente, a danos em todo o pneu. À medida que a pressão de enchimento dos pneus diminui, a resistência ao rolamento aumenta. Estudos mostram que com uma diminuição na pressão de um bar, ou seja, uma atmosfera, a resistência ao rolamento aumenta em 30%. Por sua vez, um aumento na resistência ao rolamento em 30%. aumenta o consumo de combustível em 3-5%. Parece não ser suficiente, mas com alta quilometragem é de grande importância.
Vale saber também que uma queda na pressão dos pneus, causando um aumento nos chamados ângulos de deslizamento lateral, no caso das rodas traseiras, pode transformar a subviragem do carro em sobreviragem, o que exigirá do motorista mais habilidade ao fazer curvas rapidamente.
