Quanto custa uma troca de óleo em um carro?

São necessárias trocas periódicas de óleo. Isso garante um uso mais longo do carro. Protege contra grandes danos. Proporciona segurança durante a viagem. Com que frequência o óleo deve ser trocado? Como escolher e quanto vai nos custar? Respondemos as perguntas mais importantes.

Quantas vezes você precisa trocar o óleo?

Não há regras rígidas e rápidas sobre a frequência com que o óleo deve ser trocado. A maneira mais fácil é quando ele se desgasta. Claro, não se deve confiar demais nos produtores de petróleo. Segundo eles, um óleo bom deve durar de 30 a 50 a XNUMX quilômetros percorridos. Mas isso é um claro exagero.

O óleo do motor deve ser trocado após 15-20 mil quilômetros dirigindo. Somente os motoristas que viajam em rotas confortáveis ​​e que não exigem muito do carro podem pagar mais. Por outro lado, um motor muito usado requer uma troca de óleo. mesmo depois de 10 km. Em carros que são menos usados, recomenda-se trocar o óleo todos os anos.

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Qual óleo de carro escolher?

A regra mais importante na hora de escolher um óleo é não misturar. Na verdade, o leque de escolha é limitado pelas capacidades do motor e pelos requisitos do fabricante. Os critérios para navegar no mundo dos óleos são:

• nível de viscosidade

O nível de viscosidade é determinado por dois parâmetros - o primeiro é determinado pela viscosidade de inverno (0W-25W), o segundo pela viscosidade de verão (W8-W60).

Óleos de baixa viscosidade - Raramente usados, muitas vezes muito aguados para um motor médio. Óleos de média viscosidade (as linhas 5w30 e 5w40 mais populares do mercado) - adequados para os motores mais usados. Óleos de alta viscosidade - recomendados para motores esportivos carregados, bem como para carros mais antigos.

• padrão de qualidade

API – normas desenvolvidas pelo American Petroleum Institute:

- para motores diesel - padrão C,

– para motores a gasolina – standard S.

A qualidade de cada óleo também é determinada pela segunda letra da marcação padrão, quanto maior, melhor a qualidade do óleo - CD é maior que CC, SM é maior que SL, etc.

ACEA - normas desenvolvidas pela Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis:

- Padrão A / B - óleos básicos para motores a gasolina e diesel;

- padrão C - óleos com baixo teor de cinzas para motores modernos a diesel e a gasolina, adaptados aos novos padrões de pureza dos gases de escape;

- Standard E - óleos para motores diesel de caminhões.

• classe de qualidade, ou seja, OK – difere dependendo do fabricante do veículo

Antes da compra é melhor ter certeza de qual óleo é certo para o motor do seu carro. Você pode precisar olhar para o livro de serviço. Em última análise, ao decidir qual óleo comprar, deve-se ser guiado pela confiança da marca e pela experiência operacional. E o preço.

Quanto custam os óleos individuais?

Quando se trata de preço, as maiores diferenças são entre óleos sintéticos e minerais. Os sintéticos são o tipo mais comum de óleo e o melhor em qualidade. Mas um litro de óleo sintético geralmente custa o dobro de um litro de óleo mineral. Pagaremos uma média de 30 a 35 PLN por litro de sintéticos. Podemos comprar um litro de óleo mineral por cerca de 15 PLN. O mineral pode ser escolhido principalmente em carros antigos com alta quilometragem. Se o carro usar muito óleo, você pode economizar algum dinheiro dessa maneira. Se tudo for possível. Para alguns tipos de motores, os óleos minerais com um determinado nível de viscosidade simplesmente não estão disponíveis.

Quanto custa uma mudança de óleo e filtro numa oficina?

Trocar o óleo na oficina é a maneira mais conveniente de cuidar do motor do seu carro. Como regra, este não deve ser um serviço caro. O mecânico irá ajudá-lo a escolher o óleo certo, filtros adequados.

Ao avaliar os custos a serem incorridos durante uma visita de workshop, há vários elementos a serem considerados.

Primeiro, o tamanho do motor. Este é o fator de custo mais importante. Vale a pena verificar com antecedência quanto óleo pode ser derramado no motor para não ser surpreendido na oficina. Compraremos um bulbo de óleo de 4-5 litros (o que deve ser suficiente para a maioria dos motores) por cerca de 100-200 PLN.. A opção mais barata é trazer o óleo diretamente para a oficina. No entanto, isso não é necessário. Na oficina, um mecânico pode derramar óleo de um barril em um motor. Este é um produto da mesma qualidade e será mais barato do que comprado em uma pequena bolha.

Em segundo lugar, o preço dos filtros. Você também precisa trocar o óleo substitua o filtro. Geralmente custa 20-40 PLN., embora no caso de modelos raros, o preço possa chegar a 150 PLN.

Em terceiro lugar, o trabalho. Aqui a faixa de preço é realmente sensacional. Em uma oficina "amigável" "após a reunião", um serralheiro pode contar com não mais que 20-30 zlotys. O preço médio, dependendo da região da Polônia, é de cerca de 50-100 zł.. Um serviço que vale mais de 100 PLN é quase um luxo.

Quarto, serviço de revendedor ou serviço independente. A correção é simples. Em um revendedor oficial - se não encontrarmos ações - pagaremos pelo serviço 2 ou até 3 vezes mais do que em um serviço independente. No entanto, vale lembrar que um procedimento tão simples como a troca do óleo fora da concessionária não anula a garantia.

Então a diferença de preço é enorme. Dependendo do modelo do carro, da oficina onde vamos trocar o óleo, podemos pagar de 150 a 500 PLN. Nas concessionárias, o preço será pelo menos o dobro.

Troca de óleo faça você mesmo - vale a pena?

O processo de troca de óleo em um carro não é particularmente difícil. Para os entusiastas de bricolage experientes, este é um trabalho que não levará mais de uma hora. Duas vantagens são óbvias. Em primeiro lugar, economizamos dinheiro que teríamos que pagar pelo trabalho de um mecânico. Em segundo lugar, temos absoluta certeza de que o óleo foi trocado e o produto que escolhemos está realmente onde deveria estar. Esta opção é especialmente importante para aqueles que não têm certeza sobre a honestidade do workshop.

No entanto, antes de começarmos a trabalhar, devemos lembrar que esse processo simples requer algum esforço.

A primeira dificuldade é uma garagem com esgoto é necessária para trocar o óleo do carro. Possivelmente um macaco de carro. Se também não tivermos, podemos alugar um lugar em uma oficina de autoatendimento. Mas custa 20-50 PLN (por hora de trabalho).

A segunda dificuldade são as ferramentas. Precisamos do conjunto certo de chaves e cárter de óleopara o qual deixamos o velho ir. Além do óleo, um limpador especial também é útil. Um investimento único nesses instrumentos é de no mínimo 150 PLN.

A terceira dificuldade é uma bagunça. Não é só a garagem alagada, mas a oleosidade no cabelo, embora incomode bastante. Sobre tudo óleo velho não deve ser drenado. Deve ser descartado, ou seja entregue a um ponto de recolha separado para resíduos domésticos. Alguns postos de gasolina também aceitam óleo usado.

Então, vale a pena trocar o óleo você mesmo? Para quem tem tempo e condições para isso, pode ser uma economia. Para outros, uma opção mais valiosa seria encontrar uma oficina boa e barata em sua área.

Troca de óleo - mitos

Como geralmente acontece, existem muitos mitos e equívocos em torno das coisas mais simples. Aqui estão algumas das ilusões de troca de óleo de carro mais populares.

1. Não há necessidade de trocar o óleo

   De tempos em tempos, os fóruns da Internet são inundados com a teoria da conspiração de que a necessidade de uma troca de óleo é na verdade uma conspiração dos fabricantes para roubar dinheiro dos proprietários de carros. Existem lendas sobre carros em que o óleo não é trocado há vários anos. Claro, você não pode trocar o óleo, mas o final é sempre o mesmo. Em vez de trocar o óleo, mais cedo ou mais tarde você terá que trocar o motor. Os custos são incomparáveis.

2. O uso cuidadoso do carro permite que você se recuse a trocar o óleo

   Isso também está incorreto. Uma condução menos intensa pode prolongar a vida útil do óleo do motor, mas mesmo que o carro esteja apenas na garagem, o óleo envelhece. Ele entra em inúmeras reações químicas, por exemplo, com o ar. Portanto, mesmo que o contador de quilometragem não atinja 10 XNUMX. o óleo deve ser trocado pelo menos uma vez por ano. Dois anos é o máximo absoluto.

3. Não misture óleos de marcas e tipos diferentes.

   Obviamente, é melhor quando a falta de óleo é reabastecida com o mesmo tipo que já está no motor. Mas os óleos se misturam. Se não tivermos acesso à mesma marca, basta escolher o produto que mais se aproxima em qualidade e viscosidade do que já está em uso.

4. Os óleos Long Life permitem a substituição após 30 mil. quilômetros

   Este é um mito inventado por especialistas em publicidade. O fato é que, graças aos avanços técnicos, a vida útil do óleo está melhorando, mas nem tanto. Quilometragem de 30. quilômetros em um lote de óleo funciona bem apenas em condições de laboratório. Na estrada, em uma cidade lotada, o desgaste é muito mais rápido, infelizmente.

5. Óleo preto é óleo usado.

Não, eu simplesmente não sei. Às vezes, o óleo fica preto após uma corrida de várias centenas de quilômetros. Isto é devido à mistura com partículas de fuligem. Nesse caso, você não precisa se apressar para substituir.

O artigo patrocinado foi escrito em colaboração com vivus.pl, um site que oferece empréstimos online.