Quantos ohms deve ter o sensor do virabrequim?
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O valor da resistência é a maneira mais fácil de identificar um sensor de virabrequim ruim. Portanto, é muito importante saber a faixa de resistência correta do sensor do virabrequim. Abaixo, entrarei em mais detalhes e falarei sobre alguns outros fatos interessantes.
Como regra geral, um sensor de virabrequim funcionando corretamente deve ter uma resistência interna entre 200 ohms e 2000 ohms. Se o sensor ler 0 ohms, isso indica um curto-circuito e, se o valor for infinito ou um milhão de ohms, há um circuito aberto.
Vários valores de resistência do sensor do virabrequim e seu significado
O sensor do virabrequim pode monitorar a posição do virabrequim e a velocidade de rotação.
Este processo é vital para o controle da injeção de combustível. Um sensor de virabrequim defeituoso pode causar vários problemas em seus veículos, como falha de ignição do motor ou do cilindro, problemas de partida ou sincronização incorreta da vela de ignição.
Você pode identificar sensores de posição do virabrequim com defeito por sua resistência. Dependendo do modelo do veículo, a resistência recomendada para um bom sensor de virabrequim ficará entre 200 ohms e 2000 ohms. Existem várias situações em que você pode obter leituras completamente diferentes para esse valor de resistência.
E se eu obtiver resistência zero?
Se você obtiver um valor com resistência zero, isso indica um curto-circuito.
Um curto-circuito ocorre devido a fios de circuito danificados ou contato de fio desnecessário, o que fará com que os circuitos aqueçam e causem todos os tipos de problemas. Portanto, se você encontrar um valor de resistência zero no sensor do virabrequim, tente repará-lo ou substituí-lo por um novo.
E se eu obtiver um valor de ohm infinito?
Outro valor de ohm que você pode obter é a leitura infinita.
Digamos que você obtenha leituras infinitas indicando um circuito aberto. Em outras palavras, a corrente está quebrada. Portanto, nenhuma corrente pode fluir. Isso pode ser devido a um condutor quebrado ou um loop no circuito.
Dica rápida: Em um multímetro digital, a resistência infinita (circuito aberto) é exibida como OL.
Como verificar o sensor de posição do virabrequim?
O processo de verificação do sensor do virabrequim não é nada complicado. Tudo que você precisa para isso é um multímetro digital.
- Separe o sensor de posição do virabrequim do seu veículo.
- Defina o multímetro para o modo de resistência.
- Conecte o fio vermelho do multímetro ao primeiro soquete do sensor.
- Conecte o fio preto do multímetro ao outro conector do sensor.
- Verifique a leitura.
- Compare a leitura com o valor de resistência do sensor do virabrequim recomendado para o seu veículo.
Dica rápida: Alguns sensores de virabrequim vêm com uma configuração de XNUMX fios. Nesse caso, você precisará determinar os slots de sinal, referência e terra antes do teste.
Perguntas mais frequentes
Os valores de resistência do sensor do virabrequim podem ser zero?
Você está lidando com um sensor de virabrequim com defeito se a leitura for zero.
Dependendo do modelo do carro, o valor da resistência deve estar entre 200 ohms e 2000 ohms. Por exemplo, os sensores do virabrequim Ford Escape 2008 têm uma faixa de resistência interna de 250 ohms a 1000 ohms. Portanto, antes de tirar conclusões precipitadas, você deve consultar o manual de reparo do carro. (1)
Quais são os sintomas de um sensor de virabrequim ruim?
Existem muitos sinais de um sensor de virabrequim ruim.
- falha de ignição no motor ou no cilindro
– Problemas ao ligar o carro
– Verifique se a luz do motor está acesa
- aceleração desigual
- Redução do consumo de combustível
Os cinco sintomas acima são os mais comuns. Se você encontrar algum sintoma, verifique o valor da resistência do sensor do virabrequim com um multímetro.
Sensor virabrequim e sensor virabrequim são a mesma coisa?
Sim, são iguais. Sensor de árvore de cames é outro termo usado para se referir a um sensor de virabrequim. O sensor do virabrequim é responsável por monitorar o nível de combustível requerido pelo motor. (2)
Confira abaixo alguns de nossos artigos.
- Como testar um sensor de virabrequim de três fios com um multímetro
- Sintomas de um fio de plugue ruim
- Como usar um multímetro digital Cen-Tech para verificar a tensão
Recomendações
(1) Ford Escape 2008. – https://www.edmunds.com/ford/
fuga/2008/resenha/
(2) combustível - https://www.nap.edu/read/12924/chapter/4
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