Quantos assentos no Neoplan Transliner
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Nos automóveis de passageiros existem 5 e 7 lugares. Existem, claro, modificações com dois, três e seis lugares, mas são casos bastante raros. Na maioria dos casos, estamos falando de cinco e sete lugares: dois na frente, três atrás e mais dois no porta-malas. Sete lugares na cabine, via de regra, é uma opção: ou seja, o carro é inicialmente projetado para 5 lugares e, a seguir, dois pequenos assentos adicionais são instalados na cabine, montados de forma compacta na área do porta-malas.
O carro Transliner tem de 45 a 59 lugares.
Quantos assentos no Transliner reestilizado 1994, ônibus, 1ª geração
07.1994 – 06.2000
Empacotamento | Número de lugares |
10.0 MT 4×2 N316 L | 45 |
10.0 SAT 4×2 N316 L | 45 |
11.0 MT 4×2 N316 L | 45 |
11.0 SAT 4×2 N316 L | 45 |
11.6 MT 4×2 N316 L | 45 |
11.6 SAT 4×2 N316 L | 45 |
12.0 MT 4×2 N316 L | 45 |
12.0 SAT 4×2 N316 L | 45 |
15.1 MT 4×2 N316 L | 45 |
15.1 SAT 4×2 N316 L | 45 |
9.6 MT 4×2 N316 L | 45 |
9.6 SAT 4×2 N316 L | 45 |
10.0 MT 4×2 N316 U | 57 |
10.0 MT 4×2 N314 U | 57 |
10.0 MT 6×2 N321/3 U | 57 |
10.0 SAT 4×2 N316 U | 57 |
10.0 SAT 4×2 N314 U | 57 |
10.0 SAT 6×2 N321/3 EUA | 57 |
11.0 MT 4×2 N316 U | 57 |
11.0 MT 4×2 N314 U | 57 |
11.0 MT 6×2 N321/3 U | 57 |
11.0 SAT 4×2 N316 U | 57 |
11.0 SAT 4×2 N314 U | 57 |
11.0 SAT 6×2 N321/3 EUA | 57 |
11.6 MT 4×2 N316 U | 57 |
11.6 SAT 4×2 N316 U | 57 |
12.0 MT 4×2 N316 U | 57 |
12.0 SAT 4×2 N316 U | 57 |
14.6 MT 6×2 N316/3 UL | 57 |
14.6 SAT 6×2 N316/3 UL | 57 |
15.1 MT 4×2 N316 U | 57 |
15.1 SAT 4×2 N316 U | 57 |
9.6 MT 4×2 N316 U | 57 |
9.6 SAT 4×2 N316 U | 57 |
10.0 MT 4×2 N316 K | 59 |
10.0 MT 4×2 N316 SHD | 59 |
10.0 MT 4×2 N314 K | 59 |
10.0 MT 6×2 N321/3 K | 59 |
10.0 SAT 4×2 N316K | 59 |
10.0 SAT 4×2 N316 SHD | 59 |
10.0 SAT 4×2 N314K | 59 |
10.0 SAT 6×2 N321/3 K | 59 |
11.0 MT 4×2 N316 K | 59 |
11.0 MT 4×2 N316 SHD | 59 |
11.0 MT 4×2 N314 K | 59 |
11.0 MT 6×2 N321/3 K | 59 |
11.0 SAT 4×2 N316K | 59 |
11.0 SAT 4×2 N316 SHD | 59 |
11.0 SAT 4×2 N314K | 59 |
11.0 SAT 6×2 N321/3 K | 59 |
11.6 MT 4×2 N316 K | 59 |
11.6 MT 4×2 N316 SHD | 59 |
11.6 SAT 4×2 N316K | 59 |
11.6 SAT 4×2 N316 SHD | 59 |
12.0 MT 4×2 N316 K | 59 |
12.0 MT 4×2 N316 SHD | 59 |
12.0 SAT 4×2 N316K | 59 |
12.0 SAT 4×2 N316 SHD | 59 |
14.6 MT 6×2 N316/3 KL | 59 |
14.6 MT 6×2 N316/3 SHDL | 59 |
14.6 CONJUNTO 6×2 N316/3 KL | 59 |
14.6 CONJUNTO 6×2 N316/3 SHDL | 59 |
15.1 MT 4×2 N316 K | 59 |
15.1 MT 4×2 N316 SHD | 59 |
15.1 SAT 4×2 N316K | 59 |
15.1 SAT 4×2 N316 SHD | 59 |
9.6 MT 4×2 N316 K | 59 |
9.6 MT 4×2 N316 SHD | 59 |
9.6 SAT 4×2 N316K | 59 |
9.6 SAT 4×2 N316 SHD | 59 |
Quantos assentos no Transliner 1992, ônibus, 1ª geração
02.1992 – 06.1994
Empacotamento | Número de lugares |
10.5 MT 4×2 N316 L | 45 |
10.5 SAT 4×2 N316 L | 45 |
12.4 MT 4×2 N316 L | 45 |
12.4 SAT 4×2 N316 L | 45 |
10.5 MT 4×2 N312 U | 57 |
10.5 MT 4×2 N314 U | 57 |
10.5 MT 4×2 N316 U | 57 |
10.5 MT 6×2 N316/3 UL | 57 |
10.5 MT 6×2 N318/3 U | 57 |
10.5 MT 6×2 N321/3 U | 57 |
10.5 SAT 6×2 N316/3 UL | 57 |
10.5 SAT 6×2 N321/3 EUA | 57 |
10.5 SAT 4×2 N312 U | 57 |
10.5 SAT 6×2 N318/3 EUA | 57 |
10.5 SAT 4×2 N314 U | 57 |
10.5 SAT 4×2 N316 U | 57 |
12.4 MT 4×2 N312 U | 57 |
12.4 MT 4×2 N314 U | 57 |
12.4 MT 4×2 N316 U | 57 |
12.4 MT 6×2 N316/3 UL | 57 |
12.4 MT 6×2 N318/3 U | 57 |
12.4 MT 6×2 N321/3 U | 57 |
12.4 SAT 6×2 N316/3 UL | 57 |
12.4 SAT 6×2 N318/3 EUA | 57 |
12.4 SAT 6×2 N321/3 EUA | 57 |
12.4 SAT 4×2 N316 U | 57 |
12.4 SAT 4×2 N312 U | 57 |
12.4 SAT 4×2 N314 U | 57 |
10.5 MT 4×2 N312 K | 59 |
10.5 MT 4×2 N314 K | 59 |
10.5 MT 4×2 N316 K | 59 |
10.5 MT 4×2 N316 SHD | 59 |
10.5 MT 6×2 N316/3 KL | 59 |
10.5 MT 6×2 N316/3 SHDL | 59 |
10.5 MT 6×2 N318/3 K | 59 |
10.5 MT 6×2 N318/3 SHD | 59 |
10.5 MT 6×2 N321/3 K | 59 |
10.5 CONJUNTO 6×2 N316/3 KL | 59 |
10.5 CONJUNTO 6×2 N316/3 SHDL | 59 |
10.5 SAT 6×2 N318/3 K | 59 |
10.5 SAT 6×2 N318/3 SHD | 59 |
10.5 SAT 4×2 N312K | 59 |
10.5 SAT 4×2 N314K | 59 |
10.5 SAT 4×2 N316K | 59 |
10.5 SAT 6×2 N321/3 K | 59 |
10.5 SAT 4×2 N316 SHD | 59 |
12.4 MT 4×2 N312 K | 59 |
12.4 MT 4×2 N314 K | 59 |
12.4 MT 4×2 N316 K | 59 |
12.4 MT 4×2 N316 SHD | 59 |
12.4 MT 6×2 N316/3 KL | 59 |
12.4 MT 6×2 N316/3 SHDL | 59 |
12.4 MT 6×2 N318/3 K | 59 |
12.4 MT 6×2 N318/3 SHD | 59 |
12.4 MT 6×2 N321/3 K | 59 |
12.4 SAT 4×2 N316K | 59 |
12.4 SAT 4×2 N316 SHD | 59 |
12.4 CONJUNTO 6×2 N316/3 KL | 59 |
12.4 SAT 6×2 N318/3 K | 59 |
12.4 SAT 6×2 N318/3 SHD | 59 |
12.4 SAT 6×2 N321/3 K | 59 |
12.4 SAT 4×2 N312K | 59 |
12.4 SAT 4×2 N314K | 59 |
12.4 CONJUNTO 6×2 N316/3 SHDL | 59 |