Skoda vai lançar um carro compacto

A Skoda planeja produzir 1.5 milhão de veículos até 2018 - acima dos 850,000 esperados este ano.

O primeiro será o Volkswagen Up, seguido da versão Skoda, e depois a versão da divisão espanhola da Seat. Mas, embora todos compartilhem uma plataforma e um trem de força comuns, o estilo da carroceria, os recursos internos e até o público-alvo serão ligeiramente diferentes, diz Jurgen Stackmann, membro do conselho de vendas da Skoda.

“Nós o chamamos de nosso novo carro subcompacto – ainda não tem nome – que ficará sob a asa do Fabia”, diz ele. “Não será um Volkswagen. Este é o Skoda, então a ênfase está na praticidade, resistência, confiabilidade e funcionalidade.”

No entanto, o NSC, que será movido por um motor Volkswagen de 1.2 litro que deverá ser de três cilindros, não será vendido fora da Europa. “Ele foi projetado para cidades densas e foi projetado para ser compacto por fora e espaçoso por dentro.

“Este é um sinal claro de que estamos expandindo nosso portfólio de produtos. Mas como somos uma empresa relativamente pequena, devemos tomar medidas deliberadas para manter nossa filosofia intacta. Somos o portal de entrada do Grupo Volkswagen e uma alternativa de alta qualidade aos produtos asiáticos.”

O NSC, que deverá ser apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt em setembro, é o primeiro de quatro novos modelos planejados para os próximos três anos. Sr. Stackmann diz que a substituição do Octavia está prevista para 2013, e ele compartilha alguns temas de design com o carro conceito Vision D revelado no Salão Automóvel de Genebra deste ano.

“Este carro não é tão relevante quanto algumas pessoas pensam”, diz ele. “Mas espere dois anos – até 2013 – e você verá alguns elementos disso no novo produto”, diz ele, referindo-se ao próximo Octavia, que agora tem o codinome A7. Espera-se que o próximo Octavia cresça ligeiramente em tamanho e provavelmente crie uma lacuna na gama de veículos para veículos aproximadamente do mesmo tamanho que o Mazda3.

“Este é claramente um segmento em crescimento em outros mercados (não essenciais), como China, Oriente Médio e assim por diante”, diz ele. “Vai funcionar em todos os lugares, exceto na Europa Ocidental”, diz ele, acreditando que há uma tendência para carros menores e que o mercado atual é altamente competitivo.

No entanto, ele não exclui isso, o que significa que é promissor para a Austrália. O outro veículo pode ser um SUV maior construído na plataforma Superb de tração nas quatro rodas.

Sr. Stackmann diz que o mercado de SUVs ainda é forte, mas deu a entender que a Skoda pode não oferecer o vagão usual, mas algo completamente diferente. "Pode ter todo o espaço e posição de assento alta de um SUV, mas não será como qualquer outro SUV."

Quando perguntado se a Skoda está considerando um veículo comercial baseado no Volkswagen Amarok, ele respondeu que a produção de tais veículos não está dentro do mandato da empresa. “Não faz o menor sentido. Seria um grande passo além de quem somos e para onde planejamos ir. Há muitas opções mais atraentes."

A Skoda planeja produzir 1.5 milhão de veículos até 2018 - acima dos 850,000 esperados este ano e 500,000 de produção anual apenas dois anos atrás. “É um número impressionante”, diz Stackmann sobre o plano de produção proposto. “Se tudo correr conforme o planejado, é possível. Kia fez isso - não vejo por que não podemos."