A Skoda atualiza a linha Superb.

A nova versão de 103 kW do Supurb será mais acessível por menos de US$ 40,000.

A medida reconhece a Skoda como uma engrenagem vital na máquina VW de 10 marcas e agora lhe dá carta branca para atingir o mercado familiar, enquanto a marca Volkswagen se senta sob a Audi.

Apesar do fato de a Seat - a divisão espanhola da Volkswagen - se manter à tona como fabricante de um determinado segmento, tudo isso é uma boa notícia para a Skoda tcheca. A expansão inclui o lançamento do Fabia e Yeti ainda este ano, o novo Octavia em 2013 e outras versões do grande carro Superb.

O Superb está recebendo outra opção de motor, desta vez uma versão de 103kW da unidade de 125 litros de 2kW existente - e em andamento. Um acabamento poderoso é suficiente para cortar custos também. O chefe da Skoda Austrália, Matthew Wiesner, diz que seu formato de tração dianteira reduzirá o preço para US$ 30,000.

“Para grandes compradores de carros que querem um diesel em um sedã ou perua, esta é uma grande oportunidade”, diz ele. “Superb está no segmento de carros grandes, que teve uma queda de 20% nas vendas, mas acho que tem mais a ver com o declínio na popularidade dos carros grandes locais do que qualquer outra coisa. Estou feliz com o desenvolvimento do Superb."

Wiesner diz que o diesel é difícil de encontrar. “Não temos diesel suficiente”, diz ele. “Soberbo é 35 por cento do nosso volume total. A gama de modelos inclui 65% de vagões e 80% de vagões a diesel.”

A introdução de um motor diesel de menor potência visa reduzir o preço. Na folha de dados, a diferença de potência e torque entre 125kW e 103kW é pequena. 

“Sabemos que 103kW tornarão o modelo mais acessível – custará menos de US$ 40,000 – por isso atrairá um público mais amplo”, diz ele. “Agora temos um motor TDI de 125kW que está em alta demanda fora da frota.

“Dito isso, vemos os benefícios de estar em uma frota porque expõe o carro diretamente a potenciais compradores – essa é a mentalidade do “vagabundo no assento”. Por esta razão, emprestamos quase 300 veículos à Europcar e tivemos algum sucesso com isso, levando a vendas de Superb e Octavia.”

O diesel de 103 kW estará disponível como uma versão de tração dianteira a partir de agosto e, em seguida, no ano novo, como uma versão sedã e perua com tração nas quatro rodas. Wiesner diz que vê semelhanças com a Subaru no marketing da Skoda.

“A Subaru tem Liberty e Outback e temos Superb 2WD e 4WD. Da mesma forma, a perua Octavia 4WD será equiparada ao Impreza e o Octavia Scout ao Forester.”