Sintomas de um plugue do ajustador de direção ruim ou com defeito

Os sintomas comuns incluem uma sensação de frouxidão ou dificuldade em girar o volante, vazamento do fluido da direção hidráulica e vibração do volante durante a condução.

O sistema de direção de qualquer veículo é composto de vários componentes que trabalham juntos para permitir que o veículo vire à esquerda ou à direita com segurança. Uma das partes mais subestimadas do sistema de direção é o plugue de controle da direção localizado dentro da caixa de direção. Com o tempo e o uso intenso dentro e fora da estrada, esse dispositivo de ajuste afrouxa ou quebra, causando vários problemas, desde um volante solto até a falha completa do sistema de direção.

Para uma operação eficaz, o sistema de direção deve estar centralizado corretamente e todas as conexões devem estar bem apertadas. Este é o trabalho do plugue do ajustador de direção. Com o ajuste de direção adequado, a direção será responsiva, confiante e melhorará o desempenho geral do seu veículo. Se o plugue do ajustador de direção estiver solto ou quebrado, isso pode levar a condições de direção potencialmente perigosas.

Existem vários sinais de alerta que qualquer motorista pode reconhecer que os alertarão sobre possíveis problemas com o plugue de controle da direção ou com os componentes dentro da caixa de direção que permitem que ela opere com eficiência. Listados abaixo estão alguns sintomas que podem sinalizar um plugue de controle de direção ruim ou com defeito.

1. O volante está solto

Embora o volante esteja preso à coluna de direção, um plugue ajustador de direção quebrado localizado dentro da caixa de direção pode fazer com que o volante se solte. Isso geralmente é reconhecido pela capacidade física de mover o volante para cima e para baixo, da esquerda para a direita, ou fazer movimentos circulares dentro da coluna de direção. O volante deve estar sólido dentro da coluna de direção e nunca se mover. Portanto, ao sentir essa condição no volante, consulte um mecânico certificado o mais rápido possível para que ele possa testar, diagnosticar e corrigir o problema imediatamente.

2. Vazamento de fluido da direção hidráulica

Embora o plugue do ajustador de direção esteja dentro do mecanismo de direção, um vazamento de fluido de direção hidráulica pode ser um sinal de alerta de um problema com este ajustador. Quando a caixa de direção está solta, ela tende a criar calor extra dentro da caixa de direção, o que pode causar desgaste prematuro das vedações e juntas. Isso é o que geralmente resulta em um vazamento de fluido da direção hidráulica. Na verdade, a maioria dos vazamentos de fluido da direção hidráulica é causada por um plugue do regulador de direção com defeito. O fluido da direção hidráulica é fácil de identificar, pois geralmente tem cheiro de queimado. Se você notar fluido de direção hidráulica no chão sob o carro; consulte um mecânico certificado pela ASE para corrigir essa condição antes de dirigir por muito tempo.

3. O volante é difícil de virar

Se o plugue do ajustador de direção estiver com defeito, ele também pode ficar muito apertado. Isso fará com que o volante gire mal ou pareça estar resistindo às suas ações. Se você perceber que o volante está mais difícil de girar do que o normal, pode ser porque o bujão do ajustador da direção está muito apertado. Às vezes, um mecânico pode simplesmente ajustar a folga do plugue de ajuste para corrigir as configurações, se encontrado com antecedência; por isso é importante entrar em contato com um mecânico assim que notar esse problema.

4. O volante vibra durante a condução.

Por fim, se você perceber que o volante treme muito quando você dirige mais devagar, mas se acalma quando você dirige em alta velocidade, isso também é sinal de um botão de controle de direção quebrado. Quando a caixa de direção estiver solta, ela fará barulho no eixo de entrada da direção, na coluna de direção e, eventualmente, no volante quando o veículo começar a se mover para frente. Às vezes, essa situação desaparece à medida que o carro acelera e, em outras situações, a situação piora à medida que você dirige mais rápido.

Sempre que você sentir o volante tremendo, geralmente é devido a componentes soltos em seu carro, desde a suspensão do carro até problemas nos pneus e, às vezes, um pequeno item mecânico, como um plugue de ajuste de direção. Quando você notar qualquer um dos sinais de aviso acima, entre em contato com o mecânico local certificado pela ASE para que ele possa diagnosticar adequadamente o problema e corrigir a causa com eficácia.