Sintomas de uma junta do adaptador do resfriador de óleo ruim ou com defeito

Sintomas comuns incluem vazamento de óleo do adaptador do radiador de óleo, bloco de cilindros e filtro de óleo. Evite danos ao motor prendendo a junta.

Na maioria dos casos, o proprietário de um veículo nunca terá problemas com o radiador de óleo sob o capô de seu carro, caminhão ou SUV. No entanto, quando ocorre um problema, geralmente é devido a uma junta do adaptador do resfriador de óleo com defeito. Essa gaxeta geralmente é feita de borracha e tem design e função semelhantes a um o-ring onde a pressão é aplicada do adaptador ao encaixe macho, o que permite que a gaxeta se comprima para formar uma vedação protetora. Quando esta junta falha, aperta ou se desgasta, pode causar vazamento de óleo do radiador de óleo, o que pode afetar o desempenho geral do motor.

Os radiadores de óleo do motor usados ​​na maioria dos veículos modernos são essencialmente trocadores de calor água-óleo. Os radiadores de óleo usam o sistema de resfriamento do motor para remover o excesso de calor do óleo do motor. Os radiadores são alimentados com óleo do motor através de um adaptador localizado entre o bloco do motor e o filtro de óleo. O óleo do motor circula em um radiador de óleo onde circula o líquido de arrefecimento do sistema de radiador do carro, criando condições semelhantes à maioria dos condicionadores de ar em nossas casas. Em vez de resfriar o óleo, o calor é removido.

O adaptador do resfriador de óleo possui duas juntas que conectam as linhas de óleo ao resfriador de óleo e devolvem o óleo ao motor. Uma junta veda o adaptador do resfriador de óleo ao bloco de cilindros. Outra junta veda o filtro de óleo no adaptador. Às vezes, se a junta se desgastar com o tempo em qualquer uma das extremidades das linhas de resfriamento de óleo, isso pode causar vazamento de óleo. No entanto, existem vários sintomas que também podem indicar um problema com esse componente. A seguir estão alguns desses sinais de alerta que devem levar o motorista a consultar um mecânico certificado o mais rápido possível para que possam substituir as juntas do adaptador do resfriador de óleo.

Vazamento de óleo sob o adaptador do resfriador de óleo

Conforme observado acima, existem duas conexões específicas que usam uma junta adaptadora do radiador de óleo: as linhas conectadas ao radiador de óleo e aquelas conectadas ao bloco do motor ou filtro de óleo. Se o óleo estiver vazando do acessório do resfriador de óleo, geralmente é devido a uma junta comprimida ou desgastada projetada para fornecer um ajuste confortável ao redor do encaixe macho do resfriador e na extremidade fêmea do adaptador do resfriador de óleo.

Um pequeno vazamento será visto como uma gota de óleo na calçada ou embaixo do carro, geralmente localizada na parte traseira do motor. No entanto, se não for reparado, o excesso de pressão pode se acumular nas linhas de óleo, resultando na destruição completa da junta e do adaptador. Se a junta estourar completamente, você pode perder todo o conteúdo do cárter do motor em questão de segundos.

Sempre que notar um vazamento de óleo, entre em contato com o mecânico local certificado pela ASE para que ele possa inspecioná-lo, determinar a localização e a causa do vazamento de óleo e realizar os reparos apropriados para garantir que o motor mantenha a lubricidade.

Vazamento de óleo do bloco de cilindros ou filtro de óleo

Indicamos acima que existem duas áreas que conectam as linhas de óleo que vão de e para o resfriador de óleo. O segundo é o bloco do motor ou o filtro de óleo. Em alguns carros, caminhões e SUVs vendidos nos EUA, o radiador de óleo recebe óleo do filtro de óleo, enquanto em outros veículos o óleo vem diretamente do bloco de cilindros. Em qualquer caso, ambas as linhas são equipadas com juntas adaptadoras de resfriador de óleo, que garantem a resistência e a confiabilidade das duas conexões. Quando uma junta falha devido ao desgaste ou simplesmente à idade, isso resultará em uma conexão solta e vazamento excessivo de óleo.

Se você ou o técnico de troca de óleo disser que o óleo está vazando do filtro de óleo, provavelmente é causado por uma junta do adaptador do resfriador de óleo ruim. Faça com que seu mecânico local certificado pela ASE substitua as juntas do adaptador do resfriador de óleo em todas as linhas de óleo o mais rápido possível e evite vazamentos futuros.

Se você notar manchas de óleo, gotas ou poças de óleo sob o veículo, a junta do adaptador do radiador de óleo pode não estar fazendo seu trabalho de vedar o sistema de lubrificação do motor. Chamar os técnicos da AvtoTachki pode lhe trazer tranquilidade enquanto seus técnicos treinados investigam a origem do vazamento de óleo. Ao localizar e reparar vazamentos de óleo, você pode evitar danos ao motor e economizar muito dinheiro.