Sintomas de um Sidelink ruim ou defeituoso
Sinais comuns incluem uma sensação de direção frouxa, ruídos perceptíveis e aumento do desgaste do pneu traseiro.
Quando se trata de suspensão de carro, carros modernos e SUVs podem ser muito inclinados para a frente. A suspensão dianteira em veículos com tração dianteira afeta a direção, a parada, a aceleração e o manuseio, enquanto a suspensão traseira apenas oscila. No entanto, os cubos das rodas e o eixo traseiro são fortemente suportados por um tirante. A função da tração lateral é manter as rodas traseiras retas e firmes, enquanto a suspensão dianteira faz todo o trabalho pesado. No entanto, quando uma ligação lateral apresenta problemas ou falha, pode ter um grande impacto na operação segura do seu veículo.
A articulação lateral se conecta ao cubo da roda e à subestrutura do veículo ou à estrutura sólida, dependendo da opção oferecida para o seu veículo. Sua função principal é fornecer suporte para o eixo traseiro e as rodas traseiras conectadas a ele. É uma peça única que também possui as buchas e os suportes que compõem todo o sistema. Quando há um problema com a tração lateral, muitas vezes é devido a um dos suportes e buchas se soltarem. Se for pego rapidamente, pode ser reparado por um mecânico certificado com bastante facilidade.
Quando um elo lateral falha ou se desgasta, pode resultar em uma extremidade traseira solta, controle de direção ruim e, em alguns casos, uma situação de direção muito insegura. Os problemas de sidelink também exibem vários sinais de alerta e indicadores de que existe um problema e precisa ser corrigido o mais rápido possível para evitar possíveis problemas de segurança. Listados abaixo estão alguns sinais de alerta de que há um problema com um link lateral.
1. A direção e o manuseio são livres
As pessoas familiarizadas com o automobilismo entendem o princípio básico do downforce. Essencialmente, a pressão do ar que se move sobre o veículo cria uma força descendente ou energia para fornecer peso extra aos pneus. Isso ajuda o carro a ficar mais estável quando está dirigindo na pista de corrida ou fazendo curvas. A barra lateral faz o mesmo, mas na parte inferior do carro. Sua principal função é fornecer peso extra às rodas traseiras para mantê-las firmes no solo. Isso ajuda a traseira a ficar estável ao virar o carro, especialmente em veículos com tração dianteira.
Sem a pressão gerada pelo link, a direção e o controle do veículo serão muito fracos e instáveis. Isso geralmente é causado pelo elo lateral solto ou com falha. Continuar a dirigir com os braços laterais danificados ou desgastados pode criar uma situação de direção insegura, portanto, você deve entrar em contato com um mecânico imediatamente se sentir que sua extremidade traseira balança durante a condução.
2. Bata por trás.
À medida que as buchas e os pivôs dos rolamentos nos elos laterais começam a se desgastar, os elos farão ruídos metálicos toda vez que a extremidade traseira atingir uma lombada na estrada. No entanto, o ruído também pode ser percebido quando você dirige sobre costuras, pontes ou estradas de cascalho. Na pior das hipóteses, a haste lateral se soltará do suporte e será arrastada pelo solo. Isso também produzirá um som muito alto que é muito fácil de detectar.
3. Maior desgaste do pneu traseiro.
Embora a tração lateral adicione "peso" às rodas traseiras, ela não adiciona nenhum desgaste extra. Na verdade, na maioria dos veículos com tração dianteira e SUVs, os pneus traseiros gastam três vezes mais do que os dianteiros. É por isso que a substituição dos pneus a cada 5,000 milhas é fundamental para o desgaste geral dos pneus. No entanto, quando os elos falham ou se desgastam, isso pode levar a um desgaste prematuro nas bordas internas ou externas dos pneus traseiros. Esse sintoma é semelhante em muitos aspectos aos problemas de alinhamento do front-end. Quando a articulação lateral estiver danificada, o peso reduzido será aplicado na borda interna ou externa do veículo. A outra borda absorverá a maior parte da estrada e causará desgaste adicional.
A tração lateral em qualquer veículo é frequentemente negligenciada, mas como você pode ver claramente acima, é um componente vital de qualquer carro, caminhão ou SUV. Se você notar algum dos sinais ou sintomas de advertência acima, certifique-se de consultar um mecânico profissional o mais rápido possível para substituir o elo lateral.
