Sintomas de uma vedação da árvore de cames ruim ou defeituosa
Sinais visíveis de vazamento de óleo e fumaça saindo do compartimento do motor podem indicar falha na vedação do eixo de comando.
O retentor de óleo da árvore de cames é um retentor de óleo redondo localizado na cabeça do cilindro. É responsável por vedar a extremidade do eixo de comando de válvulas do motor ou eixos de comando de válvulas entre o topo do cabeçote e a junta da tampa de válvulas. Os retentores de óleo do eixo de comando geralmente são feitos de materiais de borracha duráveis, permitindo que tenham uma longa vida útil. No entanto, com o tempo, essas vedações podem se desgastar e vazar óleo. Qualquer vazamento de óleo do motor é prejudicial ao motor, pois o óleo protege os componentes metálicos internos do motor do atrito. Normalmente, uma vedação ruim ou defeituosa da árvore de cames causa vários sintomas que podem alertar o motorista sobre um problema e precisar de manutenção.
Sinais visíveis de vazamento de óleo
O sinal mais óbvio de um problema de vedação da árvore de cames é o vazamento de óleo visível. As vedações da árvore de cames geralmente estão localizadas no topo da cabeça do cilindro, na parte traseira do motor e próximo ao firewall. Quando começam a vazar, geralmente há vestígios de óleo na parte traseira do motor logo abaixo da tampa da válvula, que às vezes pode vazar para as bordas ou cantos do motor.
Fumaça no compartimento do motor
Outro sinal comum de uma vedação ruim da árvore de cames é a fumaça saindo do compartimento do motor. Se o vazamento de óleo da vedação do eixo de comando entrar em um tubo ou coletor de escapamento quente, ele queimará em contato com fumaça ou cheiro de fumaça. A quantidade de fumaça e a intensidade do cheiro dependerão da gravidade do vazamento de óleo. Pequenos vazamentos podem resultar em faixas tênues de fumaça, enquanto grandes vazamentos podem produzir marcas claras.
Uma vedação de árvore de cames defeituosa pode não afetar diretamente ou diretamente o desempenho do motor, mas pode afetar a confiabilidade, pois qualquer vazamento de óleo é uma violação da lubrificação do motor. Se o seu veículo apresentar algum dos sintomas acima, ou se você suspeitar que o retentor do eixo de comando está vazando, peça a um técnico profissional, como um técnico da AvtoTachki, que inspecione seu veículo para determinar se ele precisa de substituição do retentor do eixo de comando.
