Sintomas de um cabo e caixa de velocímetro ruim ou com defeito
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Os sintomas comuns incluem flutuações erráticas do velocímetro, nenhum registro ou sons estridentes.
Em 42, motoristas licenciados nos EUA receberam 2014 milhões de multas por excesso de velocidade, de acordo com o Departamento de Transportes dos EUA. resultar em outra cotação para um velocímetro quebrado. O velocímetro em qualquer veículo é um importante dispositivo de segurança que pode quebrar ou falhar. O culpado pela maioria dos problemas do velocímetro é o cabo ou caixa do velocímetro.
Como funciona um velocímetro
Até o início dos anos 1980, os velocímetros usados em veículos eram mecânicos. A patente de um velocímetro projetado por Otto Schulze data de 1902 e é o principal velocímetro usado em carros em todo o mundo há mais de 80 anos. Embora fossem dispositivos mecânicos muito precisos, eles eram muito suscetíveis a erros de calibração ou falhas completas. Isso deu lugar ao velocímetro eletrônico usado em nossos carros hoje.
Em um velocímetro elétrico, um cabo do velocímetro é conectado a uma engrenagem de pinhão dentro da transmissão ou eixo de transmissão e mede a rotação com pulsos elétricos e, em seguida, traduz a duração do sinal elétrico em velocidade durante a condução. O cabo secundário do velocímetro é conectado ao sensor da roda e mede a distância; que alimenta o hodômetro. O cabo do velocímetro envia todas essas informações para o painel, onde são transmitidas ao velocímetro.
O invólucro do cabo é uma bainha protetora que envolve o cabo e evita que ele seja danificado. Esses dois componentes trabalham juntos para alimentar o velocímetro e fornecer leituras precisas. Com o tempo, eles podem falhar devido a danos ou desgaste. Aqui estão alguns sinais de alerta que podem ser um forte indicador de um cabo ou caixa do velocímetro danificado:
O velocímetro flutua aleatoriamente
Quer você tenha um medidor manual ou um velocímetro digital retroiluminado por LED, ambos têm uma coisa em comum - uma transição suave. Quando você acelera ou desacelera, seu velocímetro exibe a velocidade gradualmente, o que significa que ele não salta instantaneamente de 45 para 55 mph; é uma subida gradual de 45, 46 e 47 e assim por diante. Se durante a condução você notar que a agulha do velocímetro pula aleatoriamente de um número para outro, provavelmente o cabo do velocímetro está danificado ou os sensores no eixo de transmissão não transmitem com precisão o sinal pelo cabo.
Às vezes, esse problema pode ser resolvido com um mecânico lubrificando a caixa do cabo ou limpando os sensores se os sensores ou o cabo não estiverem danificados. Em alguns casos, a carcaça ou o cabo é cortado ou desgastado, fazendo com que o velocímetro se comporte de forma irregular. Neste caso, todo o cabo e caixa devem ser substituídos.
Velocímetro não registra
Outro sinal de alerta de um problema com o cabo ou caixa do velocímetro é que o velocímetro não está registrando a velocidade. Se a agulha do velocímetro não se mover ou os LEDs não registrarem a velocidade no painel, é provável que o cabo e a carcaça do velocímetro já tenham falhado. No entanto, esse problema também pode ser causado por um fusível ruim ou conexão elétrica ao painel. Em qualquer caso, um mecânico certificado deve ser contatado imediatamente para inspecionar, diagnosticar e corrigir o problema.
Ruídos vindos do painel ou debaixo do carro
Quando o cabo do velocímetro e a carcaça falham, eles podem emitir ruídos estridentes. O ruído também se deve ao fato de a agulha do velocímetro pular aleatoriamente, conforme explicamos acima. Os ruídos geralmente vêm do painel do seu carro, especialmente onde o velocímetro está localizado. No entanto, eles também podem vir de outra fonte de fixação - a transmissão sob o veículo. Assim que você perceber esses ruídos, entre em contato com a AvtoTachki para inspecionar imediatamente o cabo e a caixa do velocímetro. Se um problema for encontrado no início, um mecânico pode consertar ou consertar o problema antes que ele falhe.
O velocímetro em si geralmente não quebra, pois é projetado simplesmente para exibir informações transmitidas por um cabo. Tanto o cabo quanto o alojamento estão sob o veículo, expostos a várias condições da estrada, clima, detritos e outros itens que causam a falha do cabo e do alojamento do velocímetro. Se você notar algum dos sinais de alerta mencionados acima, não demore. Entre em contato com a AvtoTachki hoje para marcar uma consulta para ficar seguro e reduzir a chance de receber uma multa por excesso de velocidade.
