Sintomas de um escudo térmico ruim ou com defeito

Os sinais comuns incluem um cheiro de queimado, um capuz quente ao toque, ruídos de raspagem e peças derretidas sob o capô.

Os motores modernos de combustão interna geram uma quantidade considerável de calor durante sua operação regular. As temperaturas externas do motor costumam atingir mais de novecentos graus Fahrenheit, o que é quente o suficiente para ser perigoso para os componentes do motor se o calor não for gerenciado adequadamente. A maior parte desse calor é liberada pelo coletor de escape, o tubo de metal através do qual os gases de escape saem do motor. Para evitar que esse calor extremo danifique os componentes sob o capô, um escudo térmico é usado para ajudar a gerenciar e conter as altas temperaturas.

A maioria dos escudos térmicos consiste em uma ou mais camadas de metal estampado que são moldadas em um escudo projetado para envolver o coletor de escape. A blindagem atua como uma barreira e dissipador de calor, evitando que o calor do coletor atinja qualquer um dos componentes sob o capô e possa causar danos. Embora a maioria dos protetores térmicos geralmente dure a vida útil do veículo, ou pelo menos do motor, às vezes eles podem encontrar problemas que exigem manutenção. Normalmente, um escudo térmico ruim ou com defeito produzirá alguns sintomas que podem alertar o motorista sobre um possível problema.

1. Calor excessivo do compartimento do motor

Um dos primeiros sintomas de um problema com o escudo térmico é o calor excessivo do compartimento do motor. Se o escudo térmico não fornecer proteção contra o calor gerado pelo compartimento do motor por qualquer motivo, como danos ou folga, esse calor penetrará no compartimento do motor. Isso fará com que o compartimento do motor fique mais quente que o normal. Dependendo da intensidade do calor o veículo estará mais quente que o normal próximo à extremidade dianteira do veículo, e ainda mais quando o capô for aberto. Em alguns casos, o exaustor pode até ficar quente ao toque, por absorver o calor excessivo.

2. O cheiro de queimado

Outro sintoma de um escudo térmico ruim ou com defeito é um cheiro de queimado do compartimento do motor. Se o escudo térmico não proteger o compartimento do motor do calor do escapamento, isso pode levar a um cheiro de queimado do compartimento do motor. Se o calor atingir algum plástico ou componentes especialmente sensíveis, pode causar superaquecimento e queima. Isso produzirá um cheiro de queimado e, em alguns casos, até fumaça, além de potencialmente danificar o componente afetado.

3. Ruídos de chocalho do compartimento do motor

Outro sintoma mais audível de um escudo térmico ruim ou com defeito são os ruídos do compartimento do motor. Se o escudo térmico ficar solto, danificado ou quebrado, talvez devido a ferragens soltas ou danos causados ​​por ferrugem, ele fará com que o escudo térmico vibre e produza um som de chocalho. O barulho será mais proeminente em baixas rotações do motor e pode mudar de tom ou tom de acordo com a rotação do motor. Uma inspeção cuidadosa seria necessária para determinar se os ruídos de chocalho são de um escudo térmico quebrado ou simplesmente solto.

Embora a maioria dos escudos térmicos dure a vida útil do veículo, isso não significa que eles não sejam suscetíveis a falhas. Se você suspeitar que seu escudo térmico pode estar com problemas, leve o veículo para inspecionar por um técnico profissional, como um da AvtoTachki, para determinar se o escudo deve ser substituído.