Sintomas de uma correia da bomba de ar ruim ou com defeito

Verifique a correia da bomba de ar do seu carro quanto a rachaduras, grandes pedaços de borracha ou abrasões na parte externa.

A bomba de ar é um componente de escape comum encontrado em muitos veículos rodoviários, especialmente veículos mais antigos com motores V8. As bombas de ar servem para reduzir as emissões e geralmente são acionadas por uma correia auxiliar do motor. Como é comum na maioria dos cintos de carro, eles são feitos de borracha que se desgasta e eventualmente precisa ser substituída.

Como a correia da bomba de ar aciona a bomba, a bomba e, portanto, todo o sistema de injeção de ar não pode funcionar sem ela. Como a bomba de ar é um componente de emissão, qualquer problema com ela pode levar rapidamente a problemas de desempenho do motor e até mesmo fazer com que o carro falhe em um teste de emissões. Normalmente, uma inspeção completa do cinto em busca de sinais visíveis pode informar rapidamente ao motorista que o cinto precisa ser substituído.

1. Rachaduras na correia

Rachaduras na correia são um dos primeiros sinais visuais de que uma correia da bomba de ar precisa ser substituída. Com o tempo, com a exposição constante ao forte calor do motor e ao contato com as polias, formam-se rachaduras nas nervuras da correia e em suas nervuras. Rachaduras são danos permanentes a uma correia que enfraquecem sua integridade estrutural, tornando a correia mais propensa a quebras.

2. Não há grandes pedaços de borracha na correia.

À medida que a correia AC continua a se desgastar, rachaduras podem se formar próximas umas das outras e enfraquecer a correia a ponto de soltar pedaços inteiros de borracha. Quaisquer locais ao longo das nervuras da correia onde a borracha saiu são significativamente enfraquecidos, assim como os locais ao longo da correia onde é mais provável que ela quebre.

3. Arranhões na parte externa do cinto

Outro sinal de um cinto CA excessivamente gasto é o desgaste nas bordas ou na parte externa do cinto. Isso geralmente é causado por uma correia desalinhada em uma polia ou contato com algum detrito ou componente do motor. Algumas abrasões podem fazer com que a linha da correia se solte. Fios soltos nas bordas ou na superfície externa da correia são sinais claros de que a correia precisa ser substituída.

A correia é o que aciona diretamente o compressor do A/C, que pressuriza todo o sistema para que o A/C possa funcionar. Se o cinto falhar, seu sistema AC será completamente desligado. Se o seu cinto AC falhar ou você suspeitar que precisa ser substituído, peça a um técnico profissional como o da AvtoTachki que inspecione o veículo e substitua a correia da bomba de ar para restaurar e manter o sistema AC do veículo funcionando corretamente.