Sintomas de um relé do ventilador de resfriamento com defeito ou com defeito

Os sintomas comuns incluem superaquecimento do motor e ventiladores que não funcionam ou funcionam constantemente.

A maioria dos carros modernos usa ventiladores de resfriamento elétricos para ajudar a mover o ar através do radiador para resfriar o motor. A maioria dos ventiladores de resfriamento usa motores de consumo de corrente moderado a alto, portanto, geralmente são controlados por relé. O relé do ventilador de resfriamento é o relé que controla os ventiladores de resfriamento do motor. Se os parâmetros corretos forem atendidos, um sensor de temperatura ou computador ativará um relé que fornecerá energia aos ventiladores. O relé normalmente será ativado assim que for detectado que a temperatura do veículo está se aproximando de uma temperatura excessivamente alta. Normalmente, um relé do ventilador de refrigeração ruim causa vários sintomas que podem alertar o motorista para o serviço.

1. Motor quente

Um dos primeiros sintomas geralmente associados a um relé do ventilador de resfriamento com falha ou falha é o superaquecimento ou superaquecimento do motor. Se você perceber que seu motor está funcionando em temperaturas mais altas do que o normal, isso pode ser um sinal de que o relé não está funcionando corretamente. Se o relé entrar em curto ou falhar, não será capaz de fornecer energia para operar os ventiladores e manter o motor funcionando em temperatura normal. Temperaturas anormalmente altas também podem ser causadas por uma variedade de outros problemas, por isso é uma boa ideia diagnosticar corretamente seu veículo para ter certeza de que há um problema.

2. Os ventiladores de resfriamento não funcionam

Os ventiladores de resfriamento que não funcionam são outro sinal comum de um possível problema com o relé do ventilador de resfriamento. Se o relé falhar, ele não poderá fornecer energia aos ventiladores e, como resultado, eles não funcionarão. Isso pode levar ao superaquecimento, principalmente quando o carro está parado, quando o carro não está avançando para permitir a passagem do ar pelo radiador.

3. Os ventiladores de resfriamento funcionam continuamente.

Se os ventiladores de resfriamento estiverem funcionando o tempo todo, esse é outro sinal (menos comum) de um possível problema com o relé do ventilador de resfriamento. Um curto-circuito interno do relé pode resultar em alimentação permanente, fazendo com que os ventiladores funcionem continuamente. Dependendo do esquema elétrico do carro, isso pode fazer com que eles permaneçam ligados mesmo com o carro desligado, descarregando a bateria.

O relé do ventilador de arrefecimento, na verdade, atua como um interruptor para os ventiladores de arrefecimento do motor e, portanto, é um importante componente elétrico do sistema de arrefecimento do veículo. Por esse motivo, se você suspeitar que seu ventilador ou relé pode estar com problemas, leve o carro a um especialista profissional, por exemplo, um da AvtoTachki, para diagnóstico. Eles poderão inspecionar seu veículo e substituir o relé do ventilador de resfriamento, se necessário.