Seat Leon ST Cupra 2.0 TSI DSG

Enquanto o referido metal é adornado com a propriedade de boa condutividade, os carros Seat com a designação Cupra caracterizam-se pelo fato de serem um prazer transportá-los com eles. A marca Seat é conhecida como a mais temperamental do Grupo Volkswagen. Eles estão autorizados a utilizar a maior parte da tecnologia disponível na empresa, desde que tenham liberdade de ação suficiente para desenvolver e criar uma imagem de marca. Uma ótima combinação, principalmente se tiverem preços mais baixos que os concorrentes dentro de casa. A história já nos deu muitos esportes icônicos e caravanas familiares.

Mencionaremos apenas os emblemas do Volvo 850 T5 R e Audi RS2 Avant. Velocidade e facilidade de uso. Essas duas propriedades de yin e yang podem ser alcançadas separadamente no mundo automotivo, mas se tornam mais complicadas quando precisam ser combinadas em uma só. Isso não impediu a Seat de tentar quebrar as leis do universo automotivo, então eles colocaram a tecnologia de limusine Cupra na carroceria de uma van 27 milímetros mais longa e 45 quilos mais pesada. A combinação de um motor turbo a gasolina de dois litros, 290 “cavalos” e 587 litros de bagagem está certa? Embora a distância entre eixos permaneça a mesma, essa extensão de perua exige alguma agilidade. Porém, vale ressaltar que 290 "cavalos" de forma alguma podem passar despercebidos, de modo que se pode dizer que tal máquina é apenas um veículo um pouco mais rápido.

Lá, até 1.500 rpm, o Cupra se comporta como um adolescente sonolento quando vai para a escola pela manhã, e assim que a turbina o "agarra", ele enlouquece no campo muito vermelho. De uma forma ou de outra, surge um problema típico aqui, quando 290 "cavalos" precisam ser levados para a estrada. Embora o Cupra tenha um bloqueio do diferencial dianteiro controlado eletronicamente, ele tem alguns problemas de aderência nas duas primeiras marchas, especialmente em estradas molhadas. Aparentemente, portanto, a Seat não se atreveu a desativar completamente o sistema de estabilização, o que não é a coisa mais lógica para carros esportivos. Apesar da falta de tração nas rodas motrizes, essa máquina oferece uma estabilidade tremenda em curvas. Se optar pelo pacote Performance, você coloca tudo em um nível ainda mais alto com excelentes pneus Michelin em jantes laranja de 19 polegadas e freios Brembo. Quando não estamos com vontade de nos divertirmos nas corridas, Cupra nos permite definir perfis de direção mais silenciosos.

Assim, podemos ajustar a capacidade de resposta do volante e dos pedais do acelerador, escolher a firmeza de amortecimento adequada e que em breve tal Leon se tornará uma máquina muito suave para mimar as crianças matinais enquanto cantam Cat Muri. O interior do Cupra é muito semelhante ao Leon ST normal. Uma combinação de cores ligeiramente diferente e alguns emblemas quebram o tédio de um interior bastante simples. Há espaço suficiente para uma família de quatro pessoas e mesmo quando as crianças crescerem, você não deve reclamar do espaço na parte de trás. O porta-malas é grande, com caixas úteis nos pontos mortos ao redor dos trilhos. Quando baixamos o banco traseiro usando uma alavanca no porta-malas, o volume sobe para 1.470 litros, mas infelizmente não conseguimos um fundo completamente plano. É difícil dizer que o Seat Leon Cupra ST se tornará uma caravana esportiva icônica, mas é certamente um grande compromisso entre esportividade e usabilidade. Por um pouco menos de US $ 40, você ganha um carro que pode usar para quebrar os recordes de Nordschleife ou simplesmente levar sua família na estrada. 

Саша Капетанович foto: фабрика

Seat Leon ST Cupra 2.0 TSI DSG

dados básicos

Preço base do modelo:	29.787 €
Custo do modelo de teste:	33.279 €
Poder:	213kW (290 KM)

Custos (por ano)

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tempos - em linha - gasolina turbo - cilindrada 1.984 cm3 - potência máxima 213 kW (290 hp) a 5.900 rpm - torque máximo 350 Nm a 1.700 - 5.800 rpm.
Transferencia de energia:	motor de tração dianteira - transmissão DSG de 6 velocidades - pneus 235/35 R 19 Y (Bridgestone Potenza RE050A).
Capacidade:	velocidade máxima 250 km/h - 0–100 km/h aceleração 5,9 s - consumo médio combinado de combustível (ECE) 6,6 l/100 km, emissões de CO2 154 g/km.
Massa:	veículo vazio 1.466 kg - peso bruto permitido 2.000 kg.
Dimensões externas:	comprimento 4.535 mm – largura 1.816 mm – altura 1.454 mm – distância entre eixos 2.636 mm – porta-malas 585–1.470 55 l – tanque de combustível XNUMX l.

Nossas medidas

Condições de medição: T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / status do odômetro: 4.223 km
Aceleração 0-100km:	6.2s
402m da cidade:	14,4 anos ( 159 km / h)
consumo de teste:	10,2 l / 100km
Consumo de combustível de acordo com o esquema padrão:	7,2 l / 100km
Distância de frenagem a 100 km / h:	36,2m
Mesa AM:	40m
Ruído a 90 km / h na 6ª marcha	59dB

Nós elogiamos e reprovamos

um compromisso entre esportividade e usabilidade

capacidade

preço

punho de baixa velocidade

interior estéril

ESP não comutável