Rotores com furos e ranhuras fazem barulho?
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Rotores perfurados e com fendas fazem muito barulho, mas você pode reduzir o ruído.
Os rotores de veículos estão disponíveis em uma variedade de designs, incluindo perfurados, vazios e ranhurados. Como engenheiro experiente, explicarei a você por que os rotores com fenda e fenda são barulhentos. Entender esse problema técnico permite que você tome as decisões corretas ao escolher um rotor perfurado para o seu veículo.
Em geral, não há dúvida de que todos os freios emitem um ruído estridente à medida que as pastilhas se desgastam; isso geralmente é causado pelo contato de metal com metal. Ao contrário de outros rotores, os rotores ranhurados emitem um som de chocalho quando você para, como resultado do contato do slot com os pads. O aparecimento de ferrugem nas partes perfuradas e ranhuradas dos rotores apenas aumenta o ruído.
Entraremos em mais detalhes abaixo.
Os rotores com fenda e fenda fazem barulho?
Não há dúvida de que todos os freios guincham quando as pastilhas se desgastam; isso geralmente é causado pelo contato de metal com metal. Ao contrário de outros rotores, os rotores ranhurados emitem um som de chocalho quando você para, como resultado do contato do slot com os pads.
Este problema não afetará sua segurança de frenagem: no entanto, a maioria das pessoas o considera muito barulhento e desagradável. Quando usado em veículos grandes, gera ruído excessivo que não pode ser atenuado fechando as janelas.
Por que os rotores com fendas e fendas fazem mais barulho?
A principal causa de ruído em rotores perfurados e ranhurados é o atrito entre a ferrugem acumulada (nos orifícios e partes ranhuradas dos rotores) e as superfícies metálicas adjacentes quando o rotor gira.
Se os slots estiverem no ângulo errado, pode haver ruído. A fenda e o forro devem se encontrar em um ângulo para "iluminar" a fenda sob o forro. E, portanto, os rotores com ranhuras usinadas diagonalmente ao sentido de rotação são visíveis. as ranhuras não devem ser usinadas radialmente a partir do centro.
Pode ocorrer ruído se o(s) orifício(s) no rotor perfurado não for chanfrado e/ou se algo ficar preso no orifício.
Posso reduzir o barulho que eles fazem?
O melhor remédio para rotores perfurados e ranhurados ruidosos é substituí-los. Caso contrário, você pode apenas lixá-los para remover a ferrugem dos orifícios e da superfície dos rotores perfurados.
Perguntas mais frequentes
Os rotores com fendas e perfurados podem impedir que as pastilhas de freio queimem ou vitrifiquem?
Sim. O design perfurado e entalhado dos rotores ajuda a separar algumas almofadas do vidro. Com atrito constante, a pastilha se funde parcialmente com o disco, resultando em perda de desempenho. Ranhuras no rotor interrompem a conexão da almofada, fornecendo paradas de contato instantâneas importantes que impedem a execução do processo.
Qual é o custo para substituir rotores perfurados e ranhurados?
Você pode encontrar rapidamente rotores baratos por cerca de US$ 60 e rotores perfurados e ranhurados por cerca de US$ 150. Muitos rotores custam até US$ 100, incluindo rotores traseiros, mas você pode encontrar um bom conjunto de pás de rotor econômicas na faixa de US$ 70. Você deve esperar pagar cerca de US$ 90 a US$ 120 por pá por pás de rotor fabricadas profissionalmente de alta qualidade.
No entanto, você pode economizar algum dinheiro se descobrir como fazer o trabalho sozinho, mas terá que comprar novas pastilhas de freio. Antes de substituir os rotores com portas e ranhuras, verifique se eles podem girar ou simplesmente retornar à superfície - você economizará muito dinheiro.
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