Ruído de freio: causas e soluções

Ao andar de motocicleta, suas duas rodas podem fazer barulho de frenagem.... Eles podem ser aleatórios ou frequentes, iremos oferecer-lhe soluções depois de examinar as causas mais comuns.

Sinais de um problema de freio

Existem muitos sinais de um problema de freio, mas usamos nossos ouvidos mais do que nossos olhos para detectar um problema de freio. Você pode ouvir um guincho (que pode ser contínuo), abafado ou rangido... Se esse som ocorrer apenas durante a frenagem, siga seus instintos e tente consertar o problema. Observe que mesmo após consultar um mecânico, o problema não estará necessariamente resolvido, pois não será visível visualmente.

Bater em uma motocicleta

Você acabou de comprar uma motocicleta, as peças estão como novas? Definitivamente, sua motocicleta precisa de amaciamento, o que muitas vezes é considerado desnecessário ou desagradável. No entanto, um bom amaciamento é essencial para a longevidade da motocicleta e uma direção mais segura.

Durante o período de rodagem, as peças vão sendo colocadas gradativamente no lugar, período em que não se deve usar o motor por completo. Esta duração é normalmente definida pelo fabricante, não hesite em contactar a sua oficina para mais informações. Muitas vezes, isso corresponde a uma distância de 500 a 1000 quilômetros. Se você acabou de comprar uma motocicleta ou apenas trocou as pastilhas, poderá ouvir um guincho. Algumas pessoas recomendam fazer um pequeno chanfro de cal ao redor de toda a borda do recheio. Você pode obter conselhos da comunidade Motards.net, não hesite em pedir informações!

Pastilhas de freio

Suas pastilhas de freio estão esfregando muito? É difícil frear? Se você tem certeza de que o problema é nas pastilhas de freio, aconselho a leitura.  Você sente solavancos ao frear, os freios se tocam? Fique à vontade para verificar se os discos ou tambores estão em boas condições, gastos e limpos. Em caso de deformação, troque a peça ou entre em contato com um mecânico.

Se for difícil controlar o freio, é recomendável verificar se o tubo está deformado ou entupido, ou se o pistão está emperrado.

Dicas : Bombeie o fluido de freio (pelo menos a cada 2 anos).

Não- : Recomenda-se verificar os freios a cada troca de óleo ou a cada 50 km. A espessura do forro deve ser superior a 000 mm. 

Vibração

Se você sentir vibrações, certifique-se de reduzi-las. Existem várias opções disponíveis para isso. Mecânicos novatos irão lubrificar a parte de trás das almofadas, o que às vezes é suficiente.

Caso contrário, existe uma solução mais eficaz - usar uma bomba anti-apito. Geralmente é vendido em garagens, você também pode encontrar online. É pulverizado na parte de trás da placa (como sugerido anteriormente com lubrificante). 

Você também pode desengordurar os discos, apenas um manuseio incorreto (por exemplo, dedos gordurosos) é suficiente para sujá-los e não funcionarem corretamente.

Pastilhas de freio geladas

Eles geralmente causam um guincho nos freios dianteiros. A superfície da almofada é lisa como gelo, por isso a frenagem não é mais realizada corretamente. Isso pode ser causado por lapidação deficiente ... Para corrigir isso, você pode lixar as almofadas com uma lixa. No entanto, lembre-se de que você certamente reduziu a vida útil de suas pastilhas de freio, fique atento!

Dicas: Invista em almofadas de qualidade! Este item é vital ao andar de moto, especialmente nas montanhas. Este é um investimento de longo prazo. Na Internet, custam cerca de quarenta euros. Você mesmo pode instalá-los.

Em conclusão, se você está tendo problemas com ruído de freio, o problema é definitivamente suas pastilhas de freio. Os motivos são muitos e não é fácil encontrá-lo da primeira vez. Lembre-se de que é necessário um período de amaciamento! A manutenção regular da motocicleta também aumentará a vida útil de suas almofadas. Fique à vontade para entrar em contato com os mecânicos apaixonados ou até mesmo com a comunidade Motards.net para perguntas!