Pneu cravejado: uso, regras e preços

Um pneu com tachas tem tachas no piso para uma melhor aderência no gelo ou na neve. É legal na França, mas está sujeito a regras que restringem seu uso a um determinado período do ano. O uso de pneus com pregos também exige um crachá no veículo equipado.

🚗 O que é um pneu cravejado?

Como o nome sugere, pneu cravejado Este é um tipo de pneu com pontas na banda de rodagem. Este é um pneu especialmente desenhado para andar na neve. Na verdade, os pregos fornecem melhor aderência e aderência superior no gelo ou na neve.

Pneus cravejados não devem ser confundidos com pneus para neve, que é outro modelo de pneu também projetado para neve. No entanto, a legislação para esses dois tipos de pneus costuma ser semelhante.

Os pneus cravejados são usados ​​em particular na Escandinávia e na Europa de Leste, onde as condições meteorológicas levaram ao desenvolvimento de tecnologias alternativas de pneus para melhorar a segurança rodoviária no inverno.

Observe que existem pneus com pregos projetados especificamente para corrida de motocicleta e especialmente em corridas de gelo.

🛑 Os pneus cravejados são permitidos na França?

Ao contrário da crença popular, um pneu cravejado não é não banido na França e nunca foi. No entanto, isso acontece muito raramente; pneus de inverno ou de inverno são os preferidos. O pneu cravejado também está sujeito a uma legislação estrita.

Na verdade, os pneus cravejados na França são usados ​​apenas em condições extremas. A Portaria de 18 de julho de 1985 sobre dispositivos antiderrapantes para pneus prevê:

• O uso de pneus com pregos só é permitido do sábado antes de 11 de novembro até o último domingo de março Próximo ano. No entanto, uma exceção é possível: um decreto municipal específico pode permitir o uso de pneus cravejados fora deste período.
• Un Macarrão a indicação da utilização de pneus com tachas deve ser aposta no veículo assim equipado.
• Velocidade do veículo limitada com pneus cravejados 90 km / h.

Pneus cravejados também podem ser usados ​​em alguns tipos de veículos com exceção da prefeitura e velocidade limitada a 60 km / h : São veículos de resgate ou veículos de emergência, veículos para transporte de alimentos básicos (perecíveis ou perigosos) e veículos que proporcionam viabilidade no inverno (PTAC> 3,5 toneladas).

Como você entende, você tem permissão para usar pneus com pregos na França, mas terá que respeitar o limite de velocidade (90 km / h, 60 se o carro pesar mais de 3,5 toneladas) e afixar um crachá na carroceria do carro indicando o uso de pneus cravejados.

❄️ Pneu cravejado ou pneu de inverno?

Um pneu de inverno é um pneu feito de uma borracha especial que suporta melhor as baixas temperaturas e, principalmente, não endurece no frio, permitindo manter a tração no inverno. Em primeiro lugar, seu perfil consiste em listras profundas mantém a aderência mesmo na lama, neve ou gelo.

O pneu cravejado é projetado para condições extremas, pois é equipado com pregos no piso que permitem manter a aderência mesmo em uma espessa camada de gelo ou neve.

No entanto, nenhum deles foi projetado para rodar em tarmac. Você vai danificar o pneu. Além disso, ambos têm a desvantagem de aumentar o consumo de combustível. Finalmente, o pneu cravejado é especialmente bruyant e, portanto, não muito conveniente.

Os pneus cravejados são mais atraentes do que os pneus de inverno em condições de inverno particularmente adversas, pois são muito mais eficientes na neve ou no gelo. A aderência é melhor, embora não seja silenciosa.

Resumindo, você deve escolher um pneu de acordo com as condições em que vai pedalar. Esta é até a razão pela qual os pneus com pregos são comuns na Escandinávia e muito raros na França. Se você estiver dirigindo na neve ou no gelo, especialmente em estradas secundárias irregulares e mal cuidadas no inverno, sinta-se à vontade para usar pneus cravejados para a estação.

💰 Quanto custa um pneu cravejado?

O preço de um pneu depende sempre da marca e do tamanho, se cravejado ou não. Mas um pneu cravejado é muito caro: na verdade, pode custar até 50% mais do que o pneu de inverno padrão que já temos 20% mais caro do que os pneus de verão.

Isso é tudo, você sabe tudo sobre pneus cravejados! Embora raro na França, é uma boa alternativa de pneu de inverno para condições extremas de inverno. Para trocar os pneus com o melhor preço, use nosso comparador de garagem!