Pneus Tigar: país de origem, história de desenvolvimento da marca, comentários
Conteúdo
- Tigar país de origem
- A história do desenvolvimento da marca Tigar
- Avaliação dos melhores modelos de pneus Tigar
- Pneus com pregos de inverno "Tigar"
- Borracha de tigre intocada de inverno
- Pneus de verão "Tigar"
- Pneu de carro de verão Tigar Touring
- Pneu de carro de verão Tigar Hitris
- Pneu de carro Tigar CargoSpeed 225/70 R15 112R verão
- Pneu de verão Tigar High Performance 165/60 R15 77H
- Pneu de carro Tigar Suv Verão 225/75 R16 108H
- Pneu de verão Tigar Ultra High Performance 225/50 R17 98W
- Pneu de verão Tigar Sigura 185/55 R14 80H
- Pneus Tiger para todas as estações
- Comentários do proprietário
A concorrência na indústria global de pneus é alta: a borracha é produzida por milhares de fábricas. Apenas algumas marcas nacionais e estrangeiras são conhecidas pelos motoristas, e pouco se sabe sobre muitos fabricantes dignos. Agora, os pneus Tigar estão ganhando popularidade na Rússia, cujas informações são deprimentemente pequenas.
A concorrência na indústria global de pneus é alta: milhares de fábricas produzem borracha. Apenas algumas marcas nacionais e estrangeiras são conhecidas pelos motoristas, e pouco se sabe sobre muitos fabricantes dignos. Agora, os pneus Tigar estão ganhando popularidade na Rússia, cujas informações são deprimentemente pequenas.
Tigar país de origem
"Tigre" - é assim que a palavra "Tigar" é traduzida do idioma sérvio. Na pronúncia livre, você pode ouvir "Tiger" ou "Tiger". O país de origem dos pneus Tigar é a Sérvia, a cidade de Pirot, no território da antiga Iugoslávia.
De uma pequena oficina para a fabricação de produtos de borracha ao maior player do mercado mundial - este é o caminho que a empresa percorre desde 1935.
A história do desenvolvimento da marca Tigar
Um grande intervalo de tempo incluiu eventos significativos, marcos na história de sucesso da empresa.
Os primeiros pneus saíram da linha de montagem em 1959. Os produtos sempre foram focados na categoria de preço médio, ou seja, no público mais amplo, por isso logo ganhou popularidade na Europa. Os pneus destinavam-se a automóveis de passageiros, pequenos veículos comerciais, micro-ônibus.
Já após 5 anos, a usina produzia 1,6 milhão de arraias por ano. Hoje, esse número cresceu para 4 milhões - resultado do trabalho coletivo de quase duas mil pessoas.
Um marco importante para a fabricante de pneus Tigar foi 1972, quando a empresa iniciou a produção de modelos radiais. Em 1974, a empresa americana BF Goodrich chamou a atenção para a qualidade do produto, volumes de produção e atitude em relação aos negócios. O resultado do acordo de cooperação concluído foi uma modernização global na empresa-mãe - a qualidade dos pneus passou para um novo nível mais alto.
A fábrica TIGAR-AMERICAS ainda está operando em Jacksonville, e o fabricante de pneus TIGAR assinou outro contrato de cooperação com a gigante global da indústria de pneus, Michelin.
Avaliação dos melhores modelos de pneus Tigar
Comentários de usuários atenciosos, opinião especializada de especialistas formaram a base da classificação dos melhores produtos da fábrica sérvia.
Pneus com pregos de inverno "Tigar"
O inverno, com seu clima imprevisível, é o momento de testar a durabilidade dos pneus. O usuário russo está acostumado a picos como ganchos em uma estrada escorregadia - e o Tiger ofereceu vários exemplos dignos.
Pneu cravejado de inverno Tigar SUV Ice 265/60 R18 114T
O desenvolvimento de um padrão de piso de inverno complexo e design de pneu foi realizado por engenheiros da Michelin. A borracha projetada para veículos off-road da classe econômica recebeu apenas o custo. A qualidade em si coloca o pneu "Tigar Suv Ice" (Tigar SUV Ice) no nível da categoria de preço médio.
Antes de entrar no mercado russo, os patins passaram por testes interessantes: motoristas comuns receberam pneus de graça, nos quais tiveram que dirigir 5 km no modo normal. Além disso, os fabricantes analisaram os comentários dos proprietários de carros e eliminaram prontamente as deficiências.
Excelente estabilidade direcional e aderência em uma estrada gelada contribuem para:
- dois blocos longitudinais ampliados com pontes rígidas;
- padrão em V;
- Arranjo de 10 linhas de espigões.
As bordas longitudinais localizadas em ângulo agudo interferem no deslizamento lateral.
especificações:
Nomeação | Veículos fora de estrada |
projeto | Radial sem câmara |
Dimensão | 265 / 60 R18 |
Carregando índice | 114 |
Carga por roda | 1180 kg |
Velocidade recomendada | T - até 190 km/h |
Preço - a partir de 7 rublos.
Revisão do usuário:
Não foram encontradas falhas no modelo.
Pneu de carro Tigar Ice 205/65 R16 99T cravejado de inverno
Para criar um modelo, os desenvolvedores recorreram à modelagem computacional tridimensional. O piso acabou por ser adaptado a uma típica superfície de estrada de inverno: neve rolada e solta, lama, gelo.
O design em forma de V com um padrão direcional simétrico formado por um grande número de bordas estendidas contribui para uma excelente tração. Espigões e lamelas estreitas adicionam confiança.
Para a resistência das encostas, a resistência ao estresse mecânico e impactos laterais, uma maior quantidade de sílica foi adicionada ao composto de borracha.
Dados técnicos:
Nomeação | Carros |
projeto | Radial |
Aperto | Sem câmara |
Dimensão | 205 / 65 R16 |
Carregando índice | 99 |
Carga por pneu | 775 kg |
Velocidade possível | T - até 190 km/h |
Preço - a partir de 4290 rublos.
Opiniões do usuário:
O único comentário é o aumento do ruído.
Pneu com pregos de inverno Tigar Sigura Stud 185/60 R14 82T
Este modelo é um exemplo maravilhoso de arraias tipicamente de inverno. Os pneus têm na parte de rodagem da banda de rodagem:
- 4 nervuras longitudinais;
- arranjo tecnicamente competente de 6 linhas de espigões;
- padrão em V;
- Ripas em forma de S.
O resultado dos esforços dos desenvolvedores sérvios foi um pneu com estabilidade direcional insuperável, excelentes características dinâmicas e de frenagem.
Características de desempenho:
Nomeação | Carros |
projeto | Radial |
Aperto | Sem câmara |
Dimensão | 185 / 60 R14 |
Carregando índice | 82 |
Carga por rampa | 475 kg |
Velocidade possível | T - até 190 km/h |
Preço - a partir de 2 rublos.
As revisões de pneus Tigar contêm muitas críticas:
O motorista nota a baixa capacidade de aquaplanagem, difícil manuseio em pavimento molhado.
Borracha de tigre intocada de inverno
Os picos nas encostas de origem sérvia estão bem preservados em uma pista de neve. Mas em muitas regiões, as estradas de inverno são secas, então alguns dos elementos já decolam na primeira temporada. Nesses lugares, o uso de borracha sem pregos é mais justificado - o fabricante de pneus Tigar fornece ao mercado russo em uma ampla variedade de tamanhos.
Pneu de carro Tigar Winter 185/65 R15 92T
Na ausência de pontas afiadas, o piso está repleto de milhares de sulcos estreitos que proporcionam aderência em estradas escorregadias. A composição do composto de borracha também foi alterada: um novo componente contendo silício foi adicionado a ele, o que ajusta a borracha a um corredor de temperatura mais amplo.
Na parte em forma de V da banda de rodagem, grandes blocos se destacam no centro e elementos menores na cintura escapular. Os pneus Tigar Winter ("Tigar Winter") demonstram submissão ao volante, conforto de condução, resistência ao rolamento e aquaplanagem.
Dados técnicos:
Nomeação | Veículos de passageiros |
projeto | Radial sem câmara |
Dimensão | 185 / 65 R15 |
Carregando índice | 92 |
Carga por roda | 630 kg |
Velocidade recomendada | T - até 190 km/h |
Preço - a partir de 2 rublos.
Opinião do proprietário:
A recomendação de comprar sons nas avaliações da maioria dos motoristas.
SUV Tigar Inverno 255/55 R18 109V
Pneus baratos, mas de alta qualidade, irão encantar os proprietários de SUVs e SUVs. O piso sem pinos é caracterizado por milhares de lamelas onduladas e angulares bem espaçadas. Eles criam muitas bordas afiadas na neve, às quais o pneu se apega.
Outra característica das rampas do SUV Winter é a composição do material. O composto de borracha é dois terços de sílica: a substância torna o pneu elástico no frio.
Parâmetros de trabalho:
Nomeação | Veículos fora de estrada |
projeto | Radial sem câmara |
Dimensão | 255 / 55 R18 |
Carregando índice | 109 |
Carga por roda | 1030 kg |
Velocidade recomendada | V – até 240 km/h |
Preço - a partir de 6420 rublos.
Pneus não cravejados "Tigar" comentários de russos causaram unanimemente positivos:
As melhores notas em todas as posições - uma ótima recomendação para motoristas hesitantes.
Pneus de verão "Tigar"
Duas vezes por ano, os proprietários de carros "trocam de sapato" de carro. Requisitos para patins de verão: a borracha deve ser tão dura que não derreta com o calor. Uma extensa gama de produtos sazonais é oferecida pela fábrica de pneus sérvia.
Pneu de carro de verão Tigar Touring
Diâmetro do pneu - R13 e R14. De dezenas de tamanhos padrão, o proprietário de um carro de passeio pode escolher seu próprio parâmetro.
Características dos pneus de verão Tigar Touring:
- Sistema de drenagem bem desenvolvido. Consiste em ranhuras profundas em forma de V que drenam a água da área de contato da roda com a estrada.
- Blocos centrais maciços em forma de S que informam o comportamento estável do transporte na pista, obediência ao volante.
- Zonas de ombro pronunciadas que impedem o deslizamento lateral, reduzindo a distância de frenagem.
especificações:
Nomeação | Veículos de passageiros |
projeto | Radial |
Diâmetro de pouso | R13 e R14 |
Largura do perfil | De 155 185-se |
Altura do perfil | De 55 70-se |
Carregando índice | 75 ... 88 |
Índice de velocidade recomendado | T, N |
Preço - a partir de 2 rublos.
Opinião do usuário:
Muitos motoristas consideram o produto sérvio um análogo dos famosos pneus Michelin. Isso vale para pneus feitos com tecnologia e design franceses.
Pneu de carro de verão Tigar Hitris
Segurança e confiabilidade são as principais características das arraias de verão da Sérvia. O padrão de piso exclusivo funciona igualmente bem em superfícies secas e molhadas e não interfere na dinâmica de aceleração.
Os fabricantes fizeram um bom trabalho no conforto acústico: os proprietários não ouvem o ronco debaixo das rodas.
Dados de trabalho:
Nomeação | Veículos de passageiros |
projeto | Radial |
Diâmetro de pouso | R14, R15, R16 |
Largura do perfil | De 175 215-se |
Altura do perfil | De 55 65-se |
Carregando índice | 82 ... 93 |
Índice de velocidade recomendado | H - até 210 km/h |
Preço - a partir de 2 rublos.
Comentários sobre pneus de verão "Tigar":
Notável baixo ruído, bom manuseio do carro.
Pneu de carro Tigar CargoSpeed 225/70 R15 112R verão
O modelo passou pelo controle de qualidade eletrônico, ganhou o certificado internacional ISO 9001.
Características das rampas autolimpantes Tigar CargoSpeed:
- três canais longitudinais largos desviam a água;
- blocos centrais maciços são responsáveis pela tração;
- poderosas zonas laterais proporcionam manobras;
- cabo duplo serve para operação longa sem perda de qualidade.
O design exclusivo dá uma sensação de conforto acústico, fácil manuseio. Os proprietários de pneus podem se tornar proprietários de caminhões leves, microônibus.
Dados técnicos:
Nomeação | Caminhões leves, microônibus |
projeto | Radial sem câmara |
Dimensão | 225 / 70 R15 |
Carregando índice | 112 |
Carga por roda | 1120 kg |
Velocidade recomendada | R - até 170 km/h |
Preço - a partir de 4 rublos.
Avaliação do utilizador:
A pontuação média para as principais características é quatro.
Pneu de verão Tigar High Performance 165/60 R15 77H
Pneus "Performance" devido ao design ideal para o verão transportar para os proprietários:
- economia de combustível;
- reação instantânea ao movimento do volante;
- resistência ao rolamento e aquaplanagem;
- estabilidade direcional em linha reta;
- entrada suave em curvas.
A estrutura rígida de materiais sintéticos proporciona longa vida útil.
Dados técnicos dos pneus Tigar High Performance:
Nomeação | Veículos de passageiros |
projeto | Radial sem câmara |
Dimensão | 165 / 60 R15 |
Carregando índice | 77 |
Carga por roda | 412 kg |
Velocidade recomendada | H - até 210 km/h |
Preço - a partir de 3 rublos.
Opinião dos motoristas:
Dos pontos negativos, notou-se o mau manuseio no gelo e na neve. Mas os pneus estão posicionados como pneus de verão, então a observação pode ser ignorada.
Pneu de carro Tigar Suv Verão 225/75 R16 108H
Cinco nervuras longitudinais de diferentes funcionalidades como parte de uma banda de rodagem larga conferem ao pneu características notáveis de velocidade e frenagem. Confiança na superfície de qualquer complexidade, resistência a altas cargas mecânicas e impactos laterais são as marcas dos patins Tigar Suv Summer.
Dados técnicos:
Nomeação | Veículos fora de estrada |
projeto | Radial sem câmara |
Dimensão | 225 / 75 R116 |
Carregando índice | 108 |
Carga por roda | 1000 kg |
Velocidade recomendada | H - até 210 km/h |
Preço - a partir de 6 rublos.
As avaliações dos pneus Tigar são previsivelmente positivas:
A relação custo-benefício é um indicador importante do produto sérvio.
Pneu de verão Tigar Ultra High Performance 225/50 R17 98W
A alta resistência ao desgaste devido à maior profundidade do piso e uma nervura de reforço na parte central é uma característica dos patins europeus. O design reforçado do cabo dá ao carro um manuseio previsível e uma resposta de direção sensível. O carro bate com confiança em um filme de água, remove instantaneamente a umidade sob as rodas.
As zonas de ombro assimétricas de diferentes funcionalidades resistem ao rolamento lateral e proporcionam economia de combustível.
Parâmetros operacionais dos pneus "Performance":
Nomeação | Veículos de passageiros |
projeto | Radial sem câmara |
Dimensão | 225 / 50 R17 |
Carregando índice | 98 |
Carga por roda | 750 kg |
Velocidade recomendada | W - até 270 km/h |
Você pode comprar um pneu a um preço de 4 rublos.
Motoristas louváveis consideram a resistência ao desgaste dos pneus.
Pneu de verão Tigar Sigura 185/55 R14 80H
A última amostra na revisão da gama de pneus de verão demonstra excelentes propriedades de tração e aderência. A capacidade de resistir à hidroplanagem dos patins Sigura é fornecida por três canais longitudinais profundos e um padrão de piso simétrico direcional em forma de V.
O modelo segura bem o rolamento lateral, economiza combustível em 5%. A emissão de substâncias nocivas para a atmosfera também é reduzida ao mínimo.
Parâmetros técnicos:
Nomeação | Veículos de passageiros |
projeto | Radial sem câmara |
Dimensão | 185 / 55 R14 |
Carregando índice | 80 |
Carga por roda | 450 kg |
Velocidade recomendada | H - até 210 km/h |
Preço - a partir de 2 rublos.
Após uma corrida significativa, aparece o desconforto acústico, que, no entanto, é compensado por um passeio suave e manuseio previsível.
Pneus Tiger para todas as estações
O fabricante de pneus Tigar, uma alternativa ao sazonal, foi projetado para motoristas que não estão prontos para comprar dois conjuntos de patins e não querem gastar tempo em lojas de pneus em carros “re-calçando”.
Pneu de carro Tigar ALL SEASON 225/50 R17 98V
Os desenvolvedores da Michelin estiveram diretamente envolvidos na produção do modelo para todas as estações. Eles dotaram a parte de corrida do pneu com um padrão original de “esqueleto de peixe”. Nas áreas dos ombros existem lamelas cruciformes que podem resistir perfeitamente à água na superfície da estrada.
Características de desempenho:
Nomeação | Veículos de passageiros |
projeto | Radial sem câmara |
Dimensão | 225 / 50 R17 |
Carregando índice | 98 |
Carga por roda | 750 kg |
Velocidade recomendada | V - até 240 km/h |
Preço - a partir de 5 rublos.
De acordo com as observações dos usuários, o pneu Tiger se comporta de forma insatisfatória apenas no gelo.
Comentários do proprietário
As opiniões dos motoristas, como muitas vezes acontece, são divididas exatamente no oposto. Alguns estão XNUMX% satisfeitos, outros veem muitas deficiências:
Conclusão sobre as revisões: há mais pontos fortes da borracha.
Propriedades marcadas:
- cabo de boa qualidade;
- banda de rodagem otimizada para a estação;
- excelentes características de tração;
- manuseio previsível, obediência ao volante;
- resistência a slashplaning e aquaplanagem;
- conforto acústico.
O último indicador, como notam os motoristas, é perdido em 15 a 20 mil quilômetros.