Chevrolet Kalos 1.4 16V SX
Passeio de teste

Chevrolet Kalos 1.4 16V SX

Vamos lembrar apenas de Lanos. Produtos que foram vendidos durante toda a sua vida com seu nome Daewoo. Não só pela sua imaturidade tecnológica, mas também pela sua forma e materiais selecionados no interior, simplesmente não podia competir com os concorrentes europeus.

É diferente em Kalos. Já por design, o carro é muito mais maduro, embora seja menor em tamanho do que o Lanos. Mas bordas mais angulares, elementos de design mais cuidadosos e pára-lamas doados o tornam mais sério e, na versão de perua, ainda mais esportivo.

Que as suposições não estão erradas, Kalos também prova internamente. O painel bicolor, medidores circulares embutidos no painel, as aberturas como esta, os interruptores de plástico brilhante no console central e o relógio (junto com as luzes de advertência) instalados no meio são, sem dúvida, a prova de que este carro precisa de mais respeito. Principalmente quando você olha para o preço (2.200.000 tolars) e o equipamento, que não é nada modesto.

Você encontrará um toca-fitas Blaupunkt (embora em uma versão mais barata), vidros elétricos, travamento central, servo de direção, ABS e até um ar condicionado manual.

No entanto, terá de se habituar ao volante, que já parece grande demais, aos dois bancos dianteiros, que apenas desempenham a sua função principal, e às caixas de arrumação, que bastam, mas muitas delas são completamente inúteis. Por exemplo, as portas ao redor do console central são muito estreitas e lisas para armazenar chaves e um telefone celular ao mesmo tempo.

A mecânica pode ser descrita de maneira semelhante. A suspensão ainda é muito macia, então o carro se inclina nas curvas. O volante e a caixa de câmbio simplesmente não são precisos o suficiente para aumentar a reputação da marca. No entanto, algum trabalho adicional também precisará ser feito no motor no futuro.

Este último é grande o suficiente em volume e possui quatro válvulas por cilindro, o que deveria ser aplicável a um design moderno, mas não gosta de forçar. Ele reage com ruído significativo e aumento do consumo de combustível, o que significa que você não fará isso com muita frequência.

O resto da versão do sedã Kalos nem mesmo se destina a esses compradores. Este último terá de buscar marcas de melhor qualidade, mais idôneas e, o que é mais importante, mais caras. Kalos cuida disso também. De que outra forma você interpretaria a mudança de nome.

Matevž Koroshec

Foto de Alyosha Pavletich.

Chevrolet Kalos 1.4 16V SX

dados básicos

Vendas: Chevrolet Europa Central e Oriental LLC
Preço base do modelo: 10.194,46 €
Custo do modelo de teste: 10.365,55 €
Calcule o custo do seguro automóvel
Poder:69kW (94


KM)
Aceleração (0-100 km / h): 11,1 com
A velocidade máxima: 176 km / h
Consumo de ECE, ciclo misto: 7,0l / 100km

Техническая информация

motor: 4 cilindros - 4 tempos - em linha - gasolina - cilindrada 1399 cm3 - potência máxima 69 kW (94 hp) a 6200 rpm - torque máximo 130 Nm a 3400 rpm
Transferencia de energia: motor de tração dianteira - caixa manual de 5 velocidades - pneus 185/60 R 14 T (Sava Eskimo M + S)
Capacidade: velocidade máxima 176 km/h - aceleração 0-100 km/h em 11,1 s - consumo de combustível (ECE) 8,6 / 6,1 / 7,0 l / 100 km
Massa: veículo vazio 1055 kg - peso total permitido 1535 kg
Dimensões externas: comprimento 4235 mm - largura 1670 mm - altura 1490 mm - porta-malas 375 l - tanque de combustível 45 l

Nossas medidas

T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl. = 76% / Status do odômetro: 8029 km
Aceleração 0-100km:12,6s
402m da cidade: 18,3 anos (


122 km / h)
1000m da cidade: 33,8 anos (


153 km / h)
Flexibilidade 50-90km / h: 13,8 (IV.) S
Flexibilidade 80-120km / h: 23,7 (V.) p
A velocidade máxima: 176km / h


(V.)
consumo de teste: 9,2 l / 100km
Distância de frenagem a 100 km / h: 49,4m
Mesa AM: 43m

Nós elogiamos e reprovamos

interior próximo ao gosto europeu

mesa dobrável no banco de trás

pacote de pacote decentemente rico

assentos dianteiros não possuem apoio lateral

amplitude no banco de trás

suspensão muito macia

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