Os seis Lamborghini mais caros do mundo

A Lamborghini cria alguns dos carros mais cobiçados e caros do mundo.

Algumas perguntas que você não quer que sejam respondidas porque podem te incomodar. Perguntas como - quanto custa um Lamborghini?

A marca italiana produz alguns dos carros esportivos mais cobiçados e raros do mundo - desde Miuras e Countachs antigos até o mais recente Huracan STO - mas isso significa que eles não são baratos. 

Na verdade, o Lamborghini mais barato (e eu uso a palavra vagamente) que você pode comprar atualmente é o Huracan LP580-2, que tem um preço inicial de US $ 378,900 e não inclui ajustes ou opções (ambos populares no mercado ). qualquer novo modelo) e despesas de viagem.

No outro extremo da faixa, o Lamborghini mais caro atualmente à venda na Austrália é o Aventador SVJ, um hipercarro com motor V12 com preço de US $ 949,640 – então você está gastando pelo menos US $ 1 milhão apenas para chamar sua atenção.

Claro, comprar um Lambo significa que você está comprando mais do que um carro. A marca com o emblema do touro furioso não é apenas sobre imagem e estilo de vida, mas também sobre desempenho automotivo puro.

Cada modelo Lamborghini é uma obra de arte sobre rodas, uma combinação de aerodinâmica e design que poucas outras marcas oferecem. Simplificando, a Lamborghini faz carros legais, o tipo de carro que você penduraria na parede do seu quarto quando criança - criações verdadeiramente inspiradoras.

Nos últimos anos, desde a aquisição pela Audi e pelo Grupo Volkswagen, a empresa italiana aprendeu a capitalizar sua conveniência e demanda dos clientes por algo ainda mais especial do que um supercarro de um milhão de dólares. 

É por isso que vimos a criação de modelos de edição limitada como o Countach ressuscitado baseado no Aventador, Reventón, Veneno, Egoista e Centenario apenas para citar alguns.

E, naturalmente, os preços desses modelos cada vez mais especiais e raros também aumentaram, atingindo novos patamares para a Lamborghini.

Qual Lamborghini é o mais caro?

Baseado no Aventador LP700-4 Veneno recebeu um corpo completamente novo.

Antes de respondermos a esta pergunta, devemos fazer um aviso - esta é a venda pública mais cara. Como ficará claro, os proprietários mais ricos da Lamborghini trabalham em um campo diferente da maioria dos consumidores de carros, então grandes vendas privadas são altamente prováveis. Foi dito que…

A venda confirmada mais cara da Lamborghini para ir a público foi o leilão de um Veneno Roadster branco 2019 em 2014. Não só custa muito dinheiro, mas também tem uma história colorida.

O hipercarro sem teto branco e bege pertencia a Teodoro Nguema Obiang Manga, vice-presidente da Guiné Equatorial e filho do presidente autoritário do país, Teodoro Obiang Nguema Mbasogo. 

O carro foi supostamente um dos 11 supercarros apreendidos pelas autoridades suíças em 2016, quando acusaram Mange de lavagem de dinheiro.

Qual é o preço médio de um Lamborghini? 

O Huracan substituiu o Gallardo em 2014. (Crédito da imagem: Mitchell Talk)

É um pouco como perguntar: "Qual é o comprimento médio de um pedaço de corda?" porque Lamborghinis vêm em todas as formas, tamanhos e anos, o que afeta o preço.

Matematicamente falando, o custo médio baseado em 12 modelos vendidos na Austrália significa que o preço médio da Lamborghini é de $ 561,060.

No entanto, se você observar modelos específicos, terá uma imagem mais clara, pois o Huracan, Aventador e Urus estão posicionados e com preços diferentes. 

A linha de cupê Huracan de cinco modelos tem um preço médio de US $ 469,241, que se compara ao preço médio de US $ 854,694 para a linha Aventador de três níveis.

Por que a Lamborghini é tão cara? O que é considerado caro? 

O Aventador tem o nome de um touro de luta espanhol que lutou em Zaragoza, Aragão, em 1993. (Crédito da imagem: Mitchell Talk)

Exclusividade e atenção aos detalhes. Desde o início, a Lamborghini priorizou a qualidade sobre a quantidade, vendendo menos carros, mas a um preço mais alto. Isso não é exclusivo da marca, seguindo os passos da Ferrari e de outros fabricantes de carros esportivos.

A marca italiana expandiu sob a Audi, mais notavelmente adicionando um modelo V10 menor e mais acessível em seu carro-chefe V12; Primeiro o Gallardo e agora o Huracan. Ele também acrescentou o Urus SUV, um grande afastamento da marca, mas um sucesso de vendas.

Apesar desse crescimento, a Lamborghini ainda vende relativamente poucos carros. Ele registrou os maiores resultados de vendas de todos os tempos em 2021, mas ainda eram apenas 8405 veículos, uma pequena fração em comparação com marcas populares como Toyota, Ford e Hyundai. 

Como tudo na vida, o preço é determinado pela oferta e demanda, portanto, mantendo a oferta baixa, a demanda (e os preços) permanecem altos.

Outro fator importante que afeta o preço é a customização e personalização que a Lamborghini permite aos seus proprietários. Como cada veículo é feito principalmente à mão, os proprietários podem escolher entre uma das 350 cores padrão da empresa, ou optar por pintura e/ou acabamento personalizados e outros itens especiais para tornar seu veículo único.

Os seis Lamborghini mais caros

1. Lamborghini Veneno Roadster 2014 - US$ 11.7 milhões

Apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2013, o Veneno celebrou o 50º aniversário da Lamborghini.

Deixando de lado sua herança duvidosa - e esquema de cores sombrio - há uma boa razão pela qual o roadster Veneno está no topo desta lista. Baseado no Aventador LP700-4, o Veneno recebeu uma carroceria completamente nova com um design muito mais agressivo e uma versão mais potente do motor V6.5 de 12 litros.

Apresentado como cupê no Salão Automóvel de Genebra de 2013, era para ser um carro-conceito para marcar o 50º aniversário da marca. À medida que os proprietários em potencial começaram a se alinhar, a Lamborghini decidiu fabricar e vender apenas três cupês.

No entanto, uma vez que ficou claro que havia mais demanda do que oferta, a Lamborghini decidiu tirar o teto e construir o Veneno Roadster com nove exemplos de produção. Cada um teria um preço inicial de US $ 6.3 milhões e cada um foi pintado de uma cor diferente. 

Este exemplar recordista especial tem acabamento em bege e branco com interior em bege e preto. De acordo com o anúncio, quando foi vendido em 2019 tinha apenas 325km no hodômetro e ainda estava com os mesmos pneus com que saiu de fábrica. Ele ainda veio com uma capa de carro combinando.

2. Lamborghini SC Alston 2018 - US$ 18 milhões

Alston emprestou elementos dos carros de corrida Squadra Corse Huracan GT3 e Huracan SuperTrofeo.

A Lamborghini começou a levar a personalização do cliente para o próximo nível na segunda metade da última década, e o SC18 Alston é sem dúvida o exemplo mais extremo até hoje; mas definitivamente não é o último.

O carro único foi construído em colaboração entre o proprietário (cuja identidade permanece um mistério) e a Squadra Corse, a divisão de corrida da Lamborghini. 

Baseado no Aventador SVJ, Alston emprestou elementos dos carros de corrida Squadra Corse Huracan GT3 e Huracan SuperTrofeo, incluindo uma asa traseira ajustável, entrada de ar montada no teto e capô esculpido.

A Lamborghini disse que o V18 de 6.5 litros do Alston SC12 é bom para 565kW/720Nm, o que deve torná-lo um carro emocionante para dirigir na pista, especialmente se você estiver pensando no preço ao passar por paredes de concreto.

3. Lamborghini Miura SV Speciale de 1971 - US$ 6.1 milhões

Este Miura SV Speciale vendido no Contest of Elegance 2020 no Hampton Court Palace foi vendido por um recorde de £ 3.2 milhões.

Muitos vão argumentar que o Miura é o carro mais bonito já feito, para não mencionar o melhor Lamborghini, e quem somos nós para dizer o contrário. Mas é o que está sob a superfície deste modelo de 1971 que o torna tão valioso.

Vendido no Contest of Elegance 2020 no Hampton Court Palace, este Miura SV Speciale foi vendido por um preço recorde por um cupê V12 clássico de £ 3.2 milhões. 

Por que custou tanto? Bem, este não é apenas um dos 150 Miura SVs já construídos, mas este "Speciale" dourado apresenta um sistema de lubrificação por cárter seco e um diferencial de deslizamento limitado, tornando-o único.

E no negócio de carros colecionáveis, raridade geralmente significa mais valor.

4. Lamborghini Sesto Element 2012 - US$ 4.0 milhões

O Sesto Elemento foi originalmente vendido por US$ 4 milhões em 2012.

O Reventón foi sem dúvida o primeiro modelo de edição limitada que mostrou à Lamborghini um mercado lucrativo para criações especiais. Mas não é de surpreender que tenha sido o Sesto Elemento que causou grande procura entre os colecionadores.

O carro foi originalmente vendido por cerca de US$ 4 milhões quando foi colocado à venda em 2012, mas desde então há relatos não verificados de que o Sesto Elemento está sendo negociado por mais de US$ 9 milhões. Não é surpreendente dado o seu design único e a decisão da Lamborghini de construir apenas 20 exemplares.

Ao contrário do Reventón, Veneno, Sian e Countach, o Sesto Elemento foi baseado no Huracan, usando seu motor V5.2 de 10 litros como base de seu design. 

O objetivo da equipe de projeto era reduzir o peso - Sesto Elemento é uma referência ao número atômico do carbono - por isso a fibra de carbono foi amplamente utilizada não apenas no chassi e na carroceria, mas também nas peças da suspensão e no eixo de transmissão. 

A Lamborghini até inventou um novo tipo de material para o projeto, fibra de carbono forjada, que era mais fácil e flexível de trabalhar. 

Tal foi a ênfase na redução de peso, o Sesto Elemento nem sequer tem assentos, em vez disso, os proprietários receberam estofamento especialmente ajustado que foi fixado diretamente ao chassi de fibra de carbono forjado.

5. Lamborghini Xian Roadster 2020 - US$ 3.7 milhões 

A Lamborghini fabrica apenas 19 Sian Roadsters.

À medida que a Lamborghini encontrou novas maneiras de reimaginar as bases principais do Aventador em modelos novos e diferentes, os preços de cada um deles aumentaram, atingindo seu pico atual com o Sian Roadster (e o Sian FKP 3.6 Coupe de US$ 37 milhões).

Aclamado como o primeiro "supercarro esportivo" da marca com tecnologia híbrida, o Sian (que significa "relâmpago" no idioma local da empresa) combina um motor V12 a gasolina de longa duração com um motor elétrico de 48 volts e um supercapacitor para aumentar o desempenho. 

A Lamborghini disse que este novo trem de força é avaliado em 602kW - 577kW do V12 e 25kW do motor elétrico embutido na caixa de câmbio.

Novo não é apenas o que está sob ele. Apesar de ser construído na mesma plataforma do Aventador, o Sian recebe o nome exclusivo de sua carroceria exclusiva. 

Além disso, a Lamborghini fabrica apenas 82 exemplares do carro (63 cupês e 19 roadsters) e cada um será pintado de uma cor única para que não haja dois carros iguais, aumentando o valor de cada um.

6. Lamborghini Countach LPI 2021-800 4 anos – US$ 3.2 milhões

O corpo do Countach 2022 tem uma forte semelhança com o original de 74.

Após o sucesso do projeto Sian (que naturalmente esgotou), a Lamborghini continuou a lançar modelos de "edição limitada" em 2021, ressuscitando uma de suas placas de identificação mais famosas.

O Countach original pode ter sido o carro que criou o DNA da marca Lamborghini, com seu estilo angular e motor V12, quando chegou em 1974. 

Agora, mais de quatro décadas depois, o nome Countach voltou para ajudar a completar o Aventador depois de mais de uma década à venda.

Simplificando, o Countach LPI 800-4 é um Sian FKP 37 com um visual renovado, pois possui o mesmo motor V12 e sistema híbrido de supercapacitor. 

Mas a carroceria foi fortemente influenciada pelo original de 74, com várias sugestões de estilo semelhantes, incluindo grandes entradas de ar nas laterais e faróis e lanternas traseiras exclusivos.

Com a Lamborghini chamando o modelo de "edição limitada", apenas 112 carros foram construídos, portanto, com a demanda superando a oferta, o preço deste novo Countach foi fixado em US$ 3.24 milhões.