Austrália precisa de seis carros novos agora
O novo Ford Bronco não se parecerá exatamente com este Baja R de corrida, mas isso é uma boa indicação.
O Dia da Austrália é um momento de reflexão. Mas, em vez da história do nosso país e sua influência política, pensaremos nos carros. Em particular, carros que gostaríamos de ver nas estradas australianas o mais rápido possível.
Obviamente, não usamos nenhum número para o caso de negócios e há boas razões para que alguns desses modelos não sejam de volante à direita. Mas podemos sonhar, não podemos?
Ford Bronco
Claro, tecnicamente ainda nem foi lançado nos EUA, mas como os australianos podem não amar o SUV compacto baseado em T6? Se parecer com o Baja R de corrida que estreou em novembro passado, com um layout de três portas e proporções curtas, será um vencedor.
Esta seria uma boa adição à faixa oval azul local abaixo do Everest, visando solteiros e casais que desejam ser ativos, bem como pessoas que não gostam do novo Land Rover Defender.
Chevrolet Colorado ZR2
O Chevrolet Colorado ZR2 será uma adição intimidadora aos showrooms australianos.
O sucesso da Ford Ranger Raptor deve fazer com que cada montadora lute por um concorrente. Felizmente para Holden, um deles já existe na família General Motors. Como explicamos anteriormente, o Colorado americano é diferente do modelo de origem tailandesa que adquirimos em Down Under.
No entanto, o sucesso do Raptor e do Ram 1500 convertido localmente prova que existe um mercado para carros de desempenho, bem como picapes de estilo americano. Com os australianos comprando itens mais caros do que nunca, isso parece um sucesso infalível. Tão popular quanto lamingtons e cordeiro assado.
Toyota Tundra
A Toyota encontrará uma maneira de trazer a Tundra para a Austrália?
Como não ter isso na nossa lista? A Toyota Austrália não escondeu seu interesse em adicionar o Tundra aos seus showrooms locais para ficar acima do HiLux. Afinal, ele viu a popularidade da linha Ram localmente, assim como o Chevrolet Silverado, então por que não sugerir seu concorrente natural.
Nos Estados Unidos, a Toyota tem que trabalhar duro para acompanhar os três grandes locais, mas na Austrália, onde a Toyota reina suprema, as coisas seriam diferentes. Claro, é uma questão de quando, não se, ele chega à Austrália.
Cadillac CT6-V
O Cadillac CT6-V facilitará a transição dos HSVs mais antigos.
Chega de utes americanos e SUVs - tempo para produtividade. Com a descontinuação dos sedãs esportivos HSV e FPV construídos localmente, havia um buraco no mercado que a Chrysler (300) e a Kia (Stinger) tentaram, mas não conseguiram preencher.
O CT6-V será uma boa opção para quem aprecia o desempenho do V8, mas não quer se espremer em um Ford Mustang ou Chevrolet Camaro de duas portas. O sedã de quatro portas acomoda confortavelmente cinco pessoas e possui um motor V404 biturbo de 878kW/8Nm que deve atrair aqueles que desejam atualizar seus HSVs e FPVs antigos.
Hyundai Palisade
Hyundai Palisade pode aparecer em breve em showrooms na Austrália.
Passando para algo mais prático e familiar, a Hyundai oferece uma gama cada vez maior de SUVs, desde o relativamente novo Venue compacto até o Kona, Tucson e o Santa Fe de sete lugares. Mas este último não é um sete lugares em tamanho real como o Toyota LandCruiser.
E é aí que entra o Palisade, ampliando o apelo da Hyundai às famílias que buscam transporte permanente para seis ou mais pessoas. Com um motor a gasolina V6 ou um motor diesel de quatro cilindros, tem potencial para competir com o Mazda CX-9 e o Toyota Kluger.
A Hyundai Australia está pressionando pelo volante à direita, mas ainda não houve confirmação oficial.
Ford Puma
O Ford Puma pode ser um substituto tardio para o EcoSport.
Enquanto muitos SUVs compactos são atualmente oferecidos localmente, incluindo o Mazda CX-3, Honda HR-V e Hyundai Kona, menos Ford EcoSports são necessários na Austrália. Dê o crédito oval azul por ser uma das primeiras grandes marcas a oferecer um crossover de tamanho pequeno, mas nunca foi líder de classe e já passou da data de validade.
Em contrapartida, o Puma é a nova oferta da marca neste segmento, baseada na plataforma Fiesta de última geração e disponível com uma gama de motores, incluindo um turbo de três cilindros de 1.0 litros.
Embora a Ford Austrália tenha anteriormente descartado suas chances, há rumores de que o Puma chegará ao mercado até o final de 2020.
