Test drive Seat Leon X-Perience: uma boa combinação
O primeiro SUV off-road da Driving Seat
Modelos com conceito semelhante têm sido um grande sucesso para a Volkswagen há muitos anos. Audi, Skoda e VW já acumularam sólida experiência nesta área. Chegou a hora da divisão espanhola ingressar neste interessante segmento de mercado com a van compacta Leon. O Seat Leon X-Perience foi criado de acordo com uma receita bem conhecida - está equipado com um sistema de tração integral (opção no motor básico de 110 cv, padrão para todas as outras versões), aumentou a distância ao solo para aproximadamente 17 centímetros, mudou o ajuste da suspensão, novas rodas e elementos de proteção adicionais na carroceria.
Bom conceito
O resultado é muito próximo ao oferecido pela irmã tcheca Seat - Skoda, diante de um Octavia Scout perfeitamente equilibrado em todos os aspectos. O que distingue o Seat Leon X-Perience do Octavia Scout é, em primeiro lugar, o design, totalmente focado no estilo moderno dos espanhóis, bem como nas configurações de chassis mais desportivas. De facto, a ideia de estilo desportivo está num patamar superior no modelo Seat, enquanto no Skoda há tradicionalmente mais ênfase na funcionalidade, o que distingue claramente os públicos-alvo dos dois produtos.
Diesel básico de sucesso
Mesmo com o motor diesel básico de 110 cavalos de potência, o Seat Leon X-Perience é um carro motorizado decentemente - graças à tração confiável acima de 1500 rpm, respostas espontâneas do acelerador e relações de transmissão perfeitamente combinadas da caixa de câmbio de seis marchas. a dinâmica da vida cotidiana é mais do que satisfatória. É bom notar que o aumento da distância ao solo não afetou de forma alguma o comportamento dinâmico típico de Leon - a direção responde com precisão aos comandos do motorista, as margens do câmbio nas curvas são impressionantes e as vibrações laterais da carroceria são minimizadas.
Como seria de esperar, o sistema de embreagem de transmissão dupla, baseado na embreagem Haldex de última geração, oferece tração confiável e contribui significativamente para um manuseio confiável, mesmo em condições adversas. O consumo de combustível no ciclo de direção combinado é de pouco mais de seis litros de óleo diesel por cem quilômetros. Para quem ainda busca temperamento na condução, é oferecido um motor turbo a gasolina de 180 cv, além de um motor a diesel de 184 cv, que satisfará positivamente as necessidades dos mais esportistas.
CONCLUSÃO
O Seat Leon X-Perience oferece um excelente equilíbrio entre manuseio dinâmico, manuseio seguro independentemente das condições climáticas e boa capacidade de rodagem. Tudo isso é oferecido a um preço bastante razoável e com um motor diesel básico de 110 cv. funciona inesperadamente bem com dinâmica bastante satisfatória e baixo consumo de combustível.
Texto: Bozhan Boshnakov
Foto: Melania Yosifova, Seat
2020-08-29
