Test drive Seat Arona: Herói do novo século

Mais de um ano após sua estreia no mercado, o Arona continua sendo um dos crossovers de maior sucesso

O sucesso de alguns carros é literalmente previsto. É o caso do Seat Arona. Será que neste momento um belo crossover urbano, equipado talvez com os equipamentos mais modernos do seu segmento e a preços muito acessíveis, não esteja a vender bem?

Na prática, não. O Arona promete uma combinação de sistemas de transmissão eficientes, desempenho de estrada de ponta, um alto nível de segurança ativa e passiva, a mais rica variedade de sistemas de assistência ao motorista e recursos de infoentretenimento que vão muito além do que é comum na classe de carros pequenos.

Acrescente a isso a distância ao solo ligeiramente maior e a posição elevada dos bancos tão valorizada neste tipo de carro, combinada com a visibilidade aprimorada em todas as direções, e o resultado final simplesmente não pode deixar de ser bem-sucedido.

Uma visão que chama a sua atenção

A primeira coisa que o Seat Arona conquista o coração do público é, sem dúvida, com a sua aparência. O carro parece elegante e atraente sem ser artificialmente "inchado" ou excessivamente agressivo.

O design está de acordo com a linha de estilo atual do Grupo Volkswagen espanhol, com linhas nítidas e linhas limpas com rodas grandes, painéis de proteção adicionais da carroceria e grades de teto.

As possibilidades de personalização adicional são inúmeras, incluindo a possibilidade de solicitar diferentes versões de carroceria de dois tons. O interior também apresenta toques de cores marcantes que trazem frescor ao design pragmático geral do interior.

O espaço, especialmente na primeira fila de bancos, encontra-se a um nível que até recentemente era considerado uma boa conquista para os modelos Leon Rank. A ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares, assim como a qualidade da insonorização – conduzir a velocidades de autoestrada é mais silencioso do que a maioria dos modelos compactos da classe.

Motor a gasolina de 1,6 litros enérgico e diesel econômico

O motor a gasolina de três cilindros e um litro com 115 cavalos de potência e torque máximo de 200 Nm, disponível em uma ampla faixa entre 2000 e 3500 rpm, é uma das melhores alternativas para a unidade Arona em termos de desempenho, consumo de combustível e preço.

Para naturezas mais confortavelmente orientadas, a transmissão de dupla embreagem de sete marchas está perfeitamente ajustada aos parâmetros do motor, embora a transmissão manual faça seu trabalho com notável precisão e seja um prazer trabalhar com ela também.

Para os amantes de diesel e sua economia, o 1.6 TDI oferece um consumo extremamente baixo combinado com um temperamento agradável, tração confiante e boas maneiras.

Comportamento na estrada

Em termos de comportamento na estrada, a maior distância ao solo e, portanto, a mudança no centro de gravidade em relação a Ibiza não são sentidas de fato durante a condução. Baseado em uma plataforma modular, o MQB A0 é agradavelmente manobrável em curvas e permanece invejavelmente estável em rodovias. Ao mesmo tempo, o Arona depende de uma transição harmoniosa sobre lombadas e exibe um conforto de direção inesperadamente maduro, mesmo em estradas muito ruins.