Entrega de licença de motocicleta: dicas de como fazer

A carteira de moto é um dos exames mais difíceis de passar, principalmente pela primeira vez. Além disso, é mais difícil de obter do que uma licença de carro. Isso apesar do lançamento de uma nova licença de motocicleta a partir de 1º de março de 2020.

Você quer se qualificar para uma motocicleta em seu primeiro exame? Aproveite o nosso aconselhamento profissional para que as suas chances estejam do seu lado. Neste artigo, você encontrará um guia completo para ajudá-lo a lidar com problemas de platô e circulação. Nós te dizemos: desde a escolha de uma escola de motociclismo até a preparação para o D. tudo que você precisa saber para passar na estrada e na licença de motocicleta para testes de estrada.

É difícil transferir e obter uma licença de motocicleta?

A licença de motocicleta tem a reputação de ser desafiadora porque integra muitos testes teóricos e práticos. Mas muitos concordam: passar no exame de licença de motocicleta não é tão difícil quanto parece. Também não é uma verdadeira pista de obstáculos. Andar de moto é só uma questão de equilíbrio, equilíbrio fino e técnica.

No entanto, nem sempre é esse o caso. Segundo os especialistas, conduzir uma moto sem hesitação, com total segurança, sem surpresa e sem surpresa, depende muito das condições meteorológicas (e não apenas da habilidade do piloto).

Durante um teste de licença de bicicleta de estrada, o tempo pode ser sombrio e até ruim. Isso afetará diretamente suas habilidades, mas também seus níveis de estresse. Devo admitir que isso mais fácil correr em uma estrada seca do que molhada.

Outro ponto importante a ter em mente: as licenças das motocicletas passaram por uma grande reforma desde março de 2020. Essa mudança geralmente envolve a redução das evidências no conjunto, bem como o aumento das evidências em circulação. De acordo com as novas regras, os ciclistas devem pedalar cerca de 30 minutos para passar no teste. Assim, o objetivo é trazer à tona as reais habilidades de direção dos candidatos.

Graças a esta extensão exames de licença de motocicleta exigem muito mais concentração... Eles também exigem mais prática. Os candidatos devem realmente fazer o melhor para obter uma licença de motocicleta.

De acordo com as estatísticas, a maioria dos candidatos que fazem o exame de habilitação de motociclista nunca dirigiu um veículo de duas rodas antes. Isso torna ainda mais difícil aprender a dirigir uma motocicleta, porque você precisa se acostumar a dirigir esse veículo de duas rodas, engatando, trocando marchas ou até mesmo equilibrando-se.

Para esses candidatos sem experiência real em motocicletas, o exame se torna ainda mais difícil, pois eles não têm base e começam do zero. O sucesso no exame às vezes pode ser difícil se eles realmente não derem o seu melhor.

Conseguir uma licença de motocicleta não é fácil. Aqui está mais uma coisa que confirma a veracidade dessa informação: a taxa de sucesso. De acordo com os dados atuais, apenas quase 50% dos candidatos obtêm com sucesso direitos de motocicleta... Situação indiscutível que nos leva a dizer que dirigir um veículo de duas rodas é mais difícil do que dirigir um carro.

Para provar sua habilidade de dirigir uma motocicleta, você precisa passar nos três testes a seguir:

• Código da motocicleta.
• O teste prático está fora de circulação.
• Um teste prático na estrada.

No teste de código, você deve responder a questões teóricas com base nas regras da estrada e na direção de motocicletas. O segundo teste tem vários aspectos. Em 10 minutos, você será capaz de:

• Dirija a motocicleta sem usar o motor.
• Slalom na chamada pista "lenta".
• Execute a frenagem de emergência.

Portanto, é uma demonstração de competência. No último teste, você tem 40 minutos para convencer o examinador de suas habilidades. De acordo com a análise, a maioria dos candidatos não passa no primeiro teste, ou seja, na parte teórica do exame.

Considerando todos esses contextos, licença de motocicleta é difícil de obter... Fique à vontade para ler mais para descobrir tudo sobre a licença de motocicleta. Mas nada o impede de tentar. Com uma base sólida, bons conselhos e, acima de tudo, persistência, você certamente vai conseguir!

Dicas para obter uma licença de motocicleta

É preciso admitir que poucos candidatos passam no exame de habilitação de motocicleta na primeira tentativa. Mas isso também não é inevitável. Com conselhos de especialistas, você pode realmente passar com sucesso no exame de licença de motocicleta.

Como passar nos testes de platô e de circulação da licença da motocicleta? Quais são algumas dicas para obter uma licença pela primeira vez? Como lidar com o estresse durante um exame? Quais são os principais erros a evitar? Para ajudá-lo, aqui está uma lista de dicas completas, desde a escolha de um estabelecimento de condução até um dia de exames teóricos e práticos. Teste sua eficácia sem demora!

Inscreva-se em uma escola de motociclismo competente e acessível.

Se falhar, é mais fácil culpar diretamente a instituição e apontar o dedo à qualidade do treinamento. Portanto, o primeiro passo que você definitivamente deve dar para colocar as probabilidades do seu lado é: escolha da escola de motocicleta.

Essa escolha é crítica e pode afetar seus resultados. Uma escola de motociclismo é considerada qualificada quando instrutores qualificados e experientes são empregados. O ensino é abrangente e de alta qualidade. Ele se adapta perfeitamente ao seu ritmo de aprendizagem.

Você também deve dar preferência a estabelecimentos que oferecem horários regulares e flexíveis de aulas, adaptados à sua programação... Uma boa escola de motociclismo fornece informações sobre uma possível data de exame. Além da qualidade, conta ainda com toda a infraestrutura necessária para que você possa treinar nas melhores condições.

Compre seu equipamento de segurança antes do check-in

S 'equipamento antes do treino é uma ótima iniciativa... Para obter informações, observe que você deve ter:

• Capacete aprovado.
• Luvas aprovadas.
• Casaco de manga comprida.
• Botas ou sapatos de cano alto.

Para sua segurança, invista e se familiarize com equipamentos de qualidade. Quanto mais preparado você estiver para verificar sua carteira de habilitação, mais inclinado o examinador estará a lhe fornecer este documento.

Equipar-se com o equipamento necessário no dia do exame é um erro fatal. Por precaução, compre o equipamento antes do registro. Como esse equipamento às vezes requer um grande investimento, considere economizar. Não seja tímido aproveite descontos e promoções para fazer compras.

Não tenha medo do fracasso

Observe que muito poucas pessoas superam o platô na primeira vez. No entanto, você deve estar determinado e pronto para fazer qualquer coisa para obter uma licença de motocicleta... Em algum momento, você desejará parar tudo. Você diminuiu a motivação.

O xadrez existe em todas as áreas. Continue andando! Eles não devem ser um obstáculo para atingir seus objetivos. Não desista ! Você tem todas as chances do seu lado registrando-se em uma instituição de confiança. Se isso falhar, sua escola de motociclismo encontrará rapidamente um lugar onde você pode tentar a sorte novamente.

Faça um trabalho sério na parte teórica da licença de motocicleta.

O exame teórico para futuros motociclistas cobre uma variedade de tópicos:

• Trânsito.
• Regras gerais.
• Primeiros socorros.
• Outros usuários da estrada.

. os candidatos serão testados em várias questões... Para um grande número de candidatos, esta parte teórica é um dos testes mais difíceis. Freqüentemente, pensam nas dificuldades que enfrentam em suas carreiras escolares. Portanto, devemos trabalhar muito para lembrar o máximo de informações possível.

Portanto, idealmente, você precisa se preparar com antecedência. Em particular, revise os códigos que governam sua motocicleta com a maior freqüência possível.

Siga os conselhos de treinadores

Você quer se tornar um bom motociclista? Para isso você pode faça perguntas aos motociclistas da região para obter conselhos valiosos... Com base na experiência deles, eles poderão lhe dar alguns conselhos profissionais para que você obtenha a licença pela primeira vez.

Se você seguiu as recomendações de seus instrutores e fez os exercícios que eles pediram para você fazer corretamente, não há necessidade de entrar em pânico no Dia D. Fique relaxado. Faça alguns exercícios de respiração para se acalmar, se necessário. Observe que durante o exame, você só precisa colocar em prática todos os conselhos e treinamento do seu instrutor. Observe que você também deve controlar seu olhar e permanecer focado durante todo o teste.

Tome a atitude certa no dia do exame

Além das várias atividades preparatórias, há outras dicas práticas para ajudá-lo a ter sucesso nos exames de pilotagem de motocicleta e de código. Por exemplo, você pode predeterminar os arredores do local de pesquisa... O objetivo é detectar sinais, percursos, erros a evitar, etc. Além de descobrir um percurso de carro, também pode memorizá-lo enquanto espera a sua vez.

Também pense sobre dormir mais de 8 horas na noite antes do exame... Tente dormir o maior tempo possível. Isso é aptidão física. Observe que no Dia D você deve estar em ótima forma e disposto a fazer o que for preciso para realizar o trabalho. Portanto, uma boa noite de sono é essencial. Faça o seu melhor para ficar em forma. Além de dormir, opte por uma refeição balanceada. Respire fundo algumas vezes todas as manhãs e no dia anterior ao exame.

Tirar uma carteira de moto é um sonho que se torna realidade para você? Mantenha essa motivação até o fim... Aconteça o que acontecer durante os testes de código, testes práticos off-road ou na estrada, nunca desista. No Dia D, você deve chegar com uma boa dose de motivação.

Assim, não há receita ou solução milagrosa para obter uma licença de motocicleta. É tudo uma questão de persistência, motivação e, acima de tudo, decisão. Se você reservar um tempo para praticar e se preparar, seus esforços serão recompensados ​​a longo prazo. Em primeiro lugar, durante e após o exame de licença de motocicleta, não economize na escolha do equipamento da motocicleta.