SCR (Redução Catalítica Seletiva): Desempenho e Benefícios
A redução catalítica seletiva é uma reação química que converte óxidos de nitrogênio em vapor de água e nitrogênio. Nos veículos com motor diesel, o sistema SCR (redução catalítica seletiva) está localizado no escapamento e reduz a poluição de acordo com os requisitos da norma Euro 6.
🔎 O que é o sistema SCR?
sistema SCR, para redução catalítica seletiva, também chamada Redução Catalítica Seletiva Em francês. É uma tecnologia que reduz as emissõesóxidos de nitrogênio (NOx) carros, caminhões, bem como carros.
NOx são gases tóxicos de efeito estufa. Contribuem significativamente para a poluição atmosférica e decorrem sobretudo da combustão de combustíveis fósseis como a gasolina, mas sobretudo do gasóleo.
Desde o seu início padrão de proteção contra poluição Euro 6 Em 2015, novos limites para emissões de óxido de nitrogênio foram definidos para veículos. O sistema SCR tornou-se gradualmente difundido e agora é usado em muitos veículos.
Desde 2008, desde a aplicação da anterior norma Euro 5, os camiões estão equipados com o sistema SCR. Hoje é a vez dos novos veículos a diesel que deixaram a fábrica nos últimos anos.
A redução catalítica seletiva é um sistema que permite conversão de NOx em nitrogênio e vapor de água, ingredientes inofensivos e totalmente naturais. Para isso, o sistema SCR realiza uma reação química no escapamento, na passagem dos óxidos de nitrogênio e antes que sejam liberados.
O sistema SCR então substitui catalisador clássico, que também é usado para converter gases poluentes e tóxicos contidos nos gases de escape em poluentes menos nocivos de acordo com outro tipo de reação química: redox ou catalítica.
⚙️ Como funciona o SCR?
SCR é um tipo de catalisador. A redução catalítica seletiva é uma reação química que converte NOx em nitrogênio e vapor de água para reduzir as emissões de óxido de nitrogênio e, portanto, a poluição da combustão em um motor térmico.
Para isso, o SCR funciona graças aAdBlue, um líquido que é injetado pelo sistema no escapamento. O AdBlue consiste em água desmineralizada e ureia. O calor dos gases de escape transforma o AdBlue em amônia, que cria a reação química necessária para converter óxidos de nitrogênio em nitrogênio e vapor de água.
O sistema SCR requer instalação Tanque AdBlue... Este tanque é projetado para este fluido e, portanto, opcional para o veículo: ele é adicionado ao tanque de combustível. Pode estar localizado ao lado deste último, ao nível do motor ou no porta-malas de um carro.
Como o AdBlue é gradualmente consumido pelo SCR, é necessário completar o fluido de vez em quando. Isso pode ser feito em um recipiente ou com uma bomba AdBlue em uma oficina.
Desde 2019, alguns veículos estão equipados com o Sistema de Evolução SCR. Em vez de um catalisador, o carro tem um. два : um perto do motor, o outro na parte inferior. Isso permite um controle ainda melhor da emissão de poluentes.
⚠️ Que falhas o SCR pode encontrar?
Um sistema SCR pode, em particular, estar sujeito a dois tipos de falhas:
- Le falta de AdBlue ;
- Ocatalisador entupido SCR.
O AdBlue está contido em um tanque especial, que em carros recentes geralmente fica localizado próximo ao tanque de combustível, com uma tampa sob a tampa de enchimento. O consumo de AdBlue é de aproximadamente 3% do consumo de diesele uma luz de aviso acende no painel quando você tem apenas 2400 km restantes antes que ele seque.
Se você não adicionar AdBlue, o SCR irá parar de funcionar. Mas, falando sério, seu carro ficará imobilizado. Você arrisca não será capaz começar.
Outro problema com o sistema SCR, entupimento, está relacionado ao desempenho do catalisador, assim como um catalisador convencional. Como resultado de uma reação química desencadeada pelo sistema, é formado o ácido cianúrico, que pode se acumular no SCR. Em seguida, precisa ser raspado para limpar o escapamento.
Se o seu sistema de redução catalítica seletiva estiver contaminado, você notará os seguintes sintomas:
- A potência do motor cai ;
- O motor está sufocando ;
- Consumo excessivo de combustível.
Nesse caso, não espere que o sistema SCR seja limpo. Caso contrário, você precisará alterá-lo. No entanto, os SCRs são extremamente caros.
É isso, você sabe tudo sobre SCR! Como você já entendeu, este sistema se espalhou em um carro em veículos a diesel para reduzir a poluição deles... Hoje se tornou uma arma indispensável na luta contra os óxidos de nitrogênio, gases com forte efeito estufa.
