Embreagem - sinais de falha e desgaste da embreagem.
Operação de máquina

Embreagem - sinais de falha e desgaste da embreagem.

Acoplamentos de cabos foram instalados nas estruturas criadas há vários anos. Em seu design, lembrava o que pode ser encontrado em uma bicicleta ou motocicleta. Mas com o tempo, essa construção (embora bastante simples) deixou de ser útil. A necessidade de passar o cabo pelo compartimento do motor com um número mínimo de curvas levou a uma nova invenção.

Como funciona a embreagem?

Embreagem - sinais de falha e desgaste da embreagem.

Para entender como funciona a liberação da embreagem, você precisa saber o que é uma embreagem. Esta é uma unidade mecânica envolvida na transmissão de torque do sistema manivela-pistão para a caixa de câmbio. Durante a condução, a embreagem está sempre engatada e, pressionando o pedal, a desengata. É por isso que em motores com cabo de embreagem suas falhas eram tão perigosas.

É importante observar que o cilindro escravo apresenta sinais perceptíveis e graduais de desgaste. O link funcionará até quebrar. Então você não conseguirá engatar a marcha e o carro ficará imobilizado abruptamente. Portanto, foi projetado um mecanismo muito simples e confiável baseado em um sistema hidráulico.

O que é desengate da embreagem e como funciona?

Embreagem - sinais de falha e desgaste da embreagem.

A embreagem consiste em vários elementos. Imediatamente atrás do pedal da embreagem está o cilindro mestre da embreagem, cujo pistão se move de acordo com a posição do pedal da embreagem. Quando você o empurra, ele pressuriza o fluido hidráulico e o empurra ainda mais para baixo no tubo. Ele então pressiona a alavanca de liberação da embreagem, permitindo que ela opere e opere a alavanca de liberação da embreagem.

Existem dois tipos deste tipo de dispositivo. O descrito acima é um representante clássico de um sistema semi-hidráulico, porque sua parte integrante é a alavanca de liberação da embreagem. Também está sem embreagem. A segunda opção são os sistemas CSC mais usados ​​atualmente. Consistem em centralizar o dispositivo de liberação dentro da embreagem sem a necessidade de implementar alavancas adicionais. No entanto, o princípio de operação permanece aproximadamente o mesmo.

Embreagem - sinais de mau funcionamento do sistema hidráulico. Sinais de desgaste. Quando o pedal da embreagem deve ser sangrado?

Mudanças difíceis são um sinal comum de que a embreagem está danificada. Especialmente "tempo" e ré acabam sendo muito desajeitados quando este sistema hidráulico falha. Em alguns casos, o cilindro de trabalho pode estar em boas condições e a causa pode estar em um sistema hidráulico com vazamento. Para complicar um pouco as coisas, a embreagem e os freios controlados hidraulicamente são o mesmo fluido, e a perda desse fluido causa problemas em ambos os sistemas.

Você também pode notar problemas com o pedal da embreagem voltando lentamente à sua posição original. Também pode ser muito mais suave do que o normal. Se você achar difícil engatar uma marcha e só conseguir fazê-lo depois de algumas pressões rápidas no pedal da embreagem, há muito pouco fluido no sistema e há ar nele.

Embreagem danificada - o que fazer a seguir?

Embreagem - sinais de falha e desgaste da embreagem.

Olhe embaixo do carro primeiro e verifique se há vazamentos. Se estiverem, tente encontrá-los. É melhor começar com a caixa de câmbio, subindo pelas mangueiras hidráulicas até o compartimento do motor. Os sintomas de desengate da embreagem são muito semelhantes à perda de fluido, portanto, comece com as etapas mais simples antes de desmontar a transmissão.

Posso consertar eu mesmo uma embreagem danificada?

Se você perceber que não há cáries e tudo parece apertado, faça uma visita à oficina. custos reparação A falha da embreagem depende se o seu veículo tem uma embreagem externa ou interna. No primeiro caso, o caso não será tão caro. Todo o mecanismo está mais ou menos ao alcance da mão do mecânico.

Outra coisa é quando esse elemento está localizado dentro de todo o conjunto da embreagem. Para substituí-lo, a caixa de engrenagens deve ser desmontada. O reparo do cilindro de trabalho, neste caso, está associado a custos consideráveis, razão pela qual geralmente não é feito de forma independente. Em um carro onde o disco de embreagem ou outro elemento da embreagem está desgastado, vale a pena substituir o cilindro escravo ao mesmo tempo, mesmo que não esteja danificado. Tal procedimento não é tão caro, pois a peça, dependendo da marca, pode custar várias centenas de zlotys.

Substituir o cilindro escravo da embreagem “com estoque” - faz sentido?

Você pode pensar consigo mesmo que isso é um desperdício de dinheiro. Se algo funciona, não faz sentido substituí-lo. No entanto, observe que, ao reparar os componentes da transmissão ou da embreagem, você está desmontando esses componentes. O cilindro de trabalho está no topo e pode ser facilmente substituído. Desta forma, você evitará uma possível desmontagem da caixa de engrenagens.

Neste artigo, você já aprendeu como funciona um acoplamento hidráulico e por que ele deve ser substituído por um sobressalente. Este é um dispositivo que irá informá-lo sobre o seu consumo gradualmente. Portanto, não espere até que este mecanismo seja completamente destruído. E se funcionar bem e você decidir substituir a embreagem, substitua também o cilindro escravo. Desta forma, você economizará várias centenas de zlotys.

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