Sabonete: trabalho, sinais de desgaste e preço

Também conhecido como separador de óleo, o respirador desempenha um papel importante na redução da pressão do óleo do motor. Em particular, ele protege certas peças mecânicas de altas temperaturas, bem como da corrosão ao longo do tempo.

💧 Como funciona o respirador?

O respirador permitirá alívio do excesso de pressão do óleo dentro da carcaça do motor. Na verdade, quando o óleo é aquecido a uma temperatura muito alta, ele emitirá vapores que criam pressão em muitos elementos mecânicos do sistema do motor, como polia do virabrequim.

É quando o fôlego entra em ação usando esquema o que permite que você leve esses vapores de óleo para coletor de admissão... Eles passam pelas válvulas de admissão e chegam ao motor. Dependendo do modelo do separador de óleo, podemos observar a presença de um filtro ou reservatório.

Se for um filtro, ele filtrará os vapores à medida que eles passarem, e se for um decantador, converterá alguns dos gases em óleo, sua forma natural. No segundo caso o óleo é transferido para carroceiro sem passar pelo sistema de admissão.

Mesmo que o respiro ajude a preservar muitas das peças mecânicas, ele ainda pode entupir o motor na admissão e nas válvulas. É por isso que o sistema de ventilação funcionará com um respirador para otimizar a circulação do gás.

🔍 Onde está o respirador de óleo?

O respirador de óleo é integrado diretamente no coletor de admissão seu motor. Ele fica entre este e o topo nádega... Essas duas partes são conectadas entre si por uma dobradiça.

O tubo de respiro então corre do topo da cabeça do cilindro para caixa de ar do veículo em seguida, termina com uma mangueira. Motor a gasolina ou diesel em seu carro, a localização do respiro será a mesma.

⚠️ Quais são os sintomas de desgaste temporário?

Se o seu aparelho respiratório começar a perder a eficácia, os sintomas serão muito leves e piorarão com o tempo. Assim, se ele soltar, você pode se deparar com as seguintes situações:

• Falha turbo seu carro : Não dará ao seu carro tanta potência como antes e pode apitar quando você está em movimento. Assim, seu carro perderá energia.
• Consumo excessivo de óleo do motor : Se o circuito de respiro for danificado e as vedações não executarem mais sua função, ocorrerá um derramamento significativo de óleo do motor. Conseqüentemente, fará com que seu motor consuma esse fluido excessivamente.
• Maionese no sistema de filtragem : Isso significa que o respirador está completamente bloqueado devido à condensação do vapor de óleo.

Assim que qualquer um desses sinais aparecer, precisará intervir rapidamente para evitar danos a outras peças devido a um respirador defeituoso.

Na verdade, pode ter um impacto significativo no motor e no sistema de admissão. Se você esperar muito tempo antes de chamar um técnico, outras peças podem ser danificadas e isso aumentará significativamente a sua conta de garagem.

👨‍🔧 Por que o óleo sai do respirador?

Como explicamos anteriormente, o respirador permite reciclar e queimar vapores de óleo, evite uma pressão muito alta no bloco de cilindros e ventile o cárter. Assim, quando os vapores de óleo se condensam, é possível que resíduos de óleo escorram pela parede do respirador.

No entanto, eles devem estar em quantidade muito baixa... Se você notar muito óleo saindo pelo respirador, isso pode significar corrente rachada ou selos danificados que perderam seu selo. No segundo caso, é necessário que sua respiração seja verificada por um profissional em uma oficina mecânica.

💰 Quanto custa para substituir um respirador?

Um respirador de óleo é uma peça barata: é vendido entre 30 € e 60 € dependendo do modelo e tipo de seu veículo. Em muitos casos, muitas vezes é necessário apenas troque a mangueira respirar, não a própria parte.

Em termos de mão-de-obra, este tipo de intervenção requer 2 a 3 horas de trabalho dependendo do estado do sistema do motor. Portanto, em média, será necessário calcular entre 150 € e 300 € para reposição de respiros, peças sobressalentes e trabalho em conjunto.

O respiro é uma parte importante para permitir a ventilação adequada dos componentes relacionados ao seu motor. A reciclagem e a combustão de vapores de óleo são necessárias para estender a vida útil de muitas das peças mecânicas do motor, que muitas vezes estão sujeitas a tensões.