A maneira mais fácil de esquecer os óxidos nos terminais da bateria para sempre

Como você sabe, a bateria não é doce no inverno - as mudanças de temperatura podem complicar bastante a partida matinal do motor. No entanto, a abundância de óxidos nos terminais contribui muito mais para uma caminhada até o metrô. Como resolver este problema a longo prazo? Os especialistas da AvtoVzglyad lhe dirão.

O outono dourado, que durou muito tempo em 2020, está chegando à sua conclusão lógica. Em breve vai chover e depois nevar. A temperatura vai cair, e muitos donos de carros vão sair da entrada pela manhã com os dedos cruzados: se ao menos ligasse. O clima e as viagens curtas pela cidade são arsenal suficiente para arruinar a bateria. E se a bateria não for nova, você já pode começar a selecionar a próxima bateria. Já estava na hora.

No entanto, uma das principais razões para correntes de partida fracas não é a carga da bateria em si, mas um contato fraco. Existem dois culpados: aperto insuficiente da porca nos terminais - nunca é tarde demais para verificar e apertar - e, claro, óxidos. Eles aparecem regularmente, crescem rapidamente e fazem seu trabalho regularmente. Infelizmente, somos muito preguiçosos para limpar os contatos por conta própria, os serviços de automóveis esqueceram completamente esse procedimento.

Para encontrar uma solução, você precisa identificar a origem do problema. Os óxidos nos terminais da bateria aparecem por vários motivos, mas o mais comum é o dano à bateria. O eletrólito entra nos terminais e imediatamente causa um crescimento violento de depósitos. É inútil colar e reparar a caixa da bateria, qualquer remendo será imediatamente arrancado, mas você pode fazer de maneira mais inteligente. Além disso, todo o arsenal necessário pode ser encontrado no espaço entre o apartamento e a garagem. Então, vamos começar com a preparação: você vai precisar de uma faca afiada, meio copo de óleo de motor e dois pedaços de feltro, que provavelmente estão escondidos em casa, para colar as pernas das cadeiras que sempre rangem.

Depois de coletar todos os ingredientes, você pode começar a melhorar o carro. Depois de remover os dois terminais da bateria, limpamos os óxidos que já se formaram. O metal deve ser brilhante. Além disso, é importante lembrar sobre os dois elementos do circuito - os terminais também devem ser processados. Em seguida, molhamos o substrato de feltro em óleo de motor, você pode simplesmente colocá-lo em um copo e esperar alguns minutos, deixando o material de molho e, com cuidado, sem respingar, coloque as baterias no pino. Isso é tudo ciência.

Esse truque manterá os elementos e os fios da bateria limpos por um longo tempo, proporcionando as condições mais favoráveis ​​para a partida do carro em clima frio. Tendo feito esta operação simples, você não pode mais ter medo de baixas temperaturas. O carro dará partida mesmo que a bateria esteja apenas com vida útil. Bem, para ter certeza ao máximo - teste a bateria com o testador mais simples: transferimos a chave seletora principal para 20V e verificamos a carga. Motoristas experientes sabem que as leituras normais são de 12 volts.

Se o dispositivo mostrar de 12,2 a 12,7 volts, a bateria está em boas condições. Vale a pena olhar para as leituras sob carga - vamos ligar o carro, ligar todos os consumidores, como ar condicionado, luzes, música e não deixar de aquecer tudo e tudo - e realizaremos um segundo teste: se o dispositivo mostra abaixo de 10 Volts, então é lixo. Talvez a bateria já esteja ruim, ou talvez o gerador.

A propósito, se você de repente quiser trocar a bateria, lembre-se de algumas regras básicas. Saiba mais sobre como evitar problemas ao substituir uma unidade aqui.