Os sedãs de cinco anos mais confiáveis ​​e acessíveis do mercado russo

Um pequeno sedã usado, que após a compra não causará nenhum problema técnico especial, é o sonho de um enorme exército de proprietários de carros domésticos. A classificação alemã "TUV Report 2021" pode ajudar na escolha de tal máquina.

Na Rússia, o mercado automóvel é visivelmente mais pobre do que o da Alemanha em termos de número de marcas e modelos representados. No entanto, ainda temos muito em comum, e as estatísticas alemãs sobre a operação de modelos em massa de carros de passeio ainda são relevantes para nós. A "Associação para Supervisão Técnica" (VdTUV), com sede na Alemanha, é uma das organizações mais legais da Europa, coletando sistematicamente e há décadas dados nessa área.

E ela os compartilha com todos, publicando anualmente uma classificação única da confiabilidade dos carros usados ​​que circulam nas estradas alemãs. O Relatório TUV 2021 - a próxima edição desta classificação - abrange quase todos os modelos de massa. Mas neste caso, estamos interessados ​​em sedãs. E não o mais caro. E isso significa que, de acordo com a versão do portal AvtoVzglyad, apenas carros não maiores que a classe B entraram no campo de visão dos sedãs de cinco anos mais tenazes do TOP-5.

As especificidades da operação do carro na Alemanha são tais que uma boa parte da quilometragem recai nas autoestradas. Longas viagens pela rodovia são características da história e de muitos carros domésticos, cujos donos “circulam” diariamente dos subúrbios adormecidos ao centro da metrópole para o trabalho e volta. Não menos popular entre os citadinos é o regime em que o carro fica estacionado do lado de fora da casa durante toda a semana de trabalho e nos fins de semana circula nos shopping centers e na casa de campo.

Com base nisso, é possível falar com alto grau de confiança sobre os benefícios do conhecimento para o motorista russo sobre a confiabilidade dos sedãs acessíveis operados na Alemanha. Nós "filtramos" do TUV Report 2021 os cinco modelos mais robustos desta classe apresentados na Rússia e os oferecemos aos nossos leitores.

O Mazda5 acabou por ser o sedan mais fiável do nosso TOP-3. Apenas 7,8% desses carros com menos de 5 anos foram “acesos” nas estações de serviço desde o momento da compra. A quilometragem média do modelo durante sua operação foi de 67 km.

O Opel Astra está na segunda linha da classificação: 8,4% dos proprietários que recorreram aos serviços de militares, a quilometragem média é de 79 quilômetros.

O TUV alemão deu o terceiro lugar ao mega-popular Skoda Octavia na Rússia. Entre todos os “planos quinquenais” deste modelo, 8,8% já pediram reparos em sua história. Mas a quilometragem média do "tcheco" era de 95 quilômetros.

Ele é seguido de perto pelo Honda Civic com 9,6% das chamadas de serviço e 74 quilômetros.

Em quinto lugar ficou um Ford Focus de cinco anos, do qual ainda há muitos rodando pela Rússia, apesar da saída da divisão de carros de passeio da marca do país. 10,3% das avarias com uma corrida de 78 quilômetros - este é o resultado do modelo.