O BMW Série 8 mais louco da história

Agora, o BMW Série 8 é um cupê da moda cujas vendas colocam o Classe S de duas portas em uma posição ruim. No entanto, as coisas eram diferentes na década de 90. Apenas 10 unidades foram compradas em 31 anos de vendas do E30, e a maior parte vai para a garagem dos colecionadores. No entanto, existem pessoas habilidosas que mal podem esperar para enfiar algo grande e selvagem no compartimento do motor da Série 000. Aqui estão alguns dos "oitos" mais loucos da história.

Protótipo M8

Em 2010, a BMW revelou um protótipo secreto do M8 projetado na década de 1990 para competir com a Ferrari. O motor antigo foi substituído por um V6 de 12 litros (S70 / 1), que é irmão do motor McLaren F1. Os bancos traseiros foram baixados, as portas e guarda-lamas foram feitos de fibra de carbono e o M8 passou a pesar 1443 kg. Falta até faróis retráteis! Combinado com 550 cavalos de potência e uma transmissão manual, o cupê pode acelerar até 320 km / h ... mas o projeto foi interrompido. Simplesmente não há ninguém para vender. Em vez das estradas de Mônaco, o M8 foi para o armazenamento, onde permaneceu por 20 anos.

Koenig Specials KS8

No entanto, na década de 90, o “super sorriso” apareceu. O nome dele é Koenig-Specials KS8. O modelo é equipado com motor V12 850CSi com compressor que traz potência de até 510 cavalos de potência. A velocidade máxima de 310 km/h não é muito inferior à do M8. No entanto, é difícil esperar outra coisa de Koenig.

E31 850 S63b44tu

Que tal um E31 para deriva? Andreas Magnusson, da Suécia, instalou um motor Jaguar Série 8, mas mudou de ideia e o substituiu por um M4,4 F5 de 10 litros. A potência de 500 cavalos custa-lhe um pouco, então ele aumenta para 864 e dá gás ...

8 HP White 1378 Series

Na Noruega, existe um "oito" branco, no qual todos respiram sua poeira ... Seu V12 turbo alimentado desenvolve 1378 cavalos! Adicione a isso o interior simples, os elementos aerodinâmicos e os recordes dos carros quebrados. O motor deste carro nem cabe sob o capô, então ele tem que ser cortado em uma seção separada.

850CSi

Como começamos, terminaremos - a 8ª série (E31) do fabricante alemão. O 850CSi é realmente a versão mais poderosa da BMW. É equipado com um motor V5,9 de 12 litros que desenvolve 381 cv. e torque máximo de 550 Nm. Um total de 1510 peças foram produzidas.