Auto-substituição do coletor de admissão no VAZ 2107
Para ser honesto, nunca tive que lidar com esses casos em minha prática quando o coletor de admissão VAZ 2107 precisava ser substituído. Como a peça é feita de liga de alumínio, ela é realmente muito confiável e serve quase toda a vida útil do carro. Mas este manual vai te ajudar se você estiver desmontando o motor, ou seja, o processo de retirada do coletor será mostrado de forma clara. Abaixo está uma lista das ferramentas necessárias que você precisará para concluir este reparo:
- Alicate
- Alça de catraca
- Cabeças de soquete 13: regulares e profundas
- Cabo de extensão pequeno a médio
- Vorotok
Antes de prosseguir com este procedimento, você deve primeiro remover carburador... Depois de lidar com isso, você pode seguir em frente.
O primeiro passo é desconectar duas mangueiras: a do refrigerante e do auxiliar do freio a vácuo, isso é claramente mostrado na foto abaixo:
Agora você pode desparafusar as duas porcas que prendem o coletor de admissão de cima, esquematicamente mostrado abaixo na foto:
A maneira mais conveniente de fazer isso é com uma catraca e uma extensão média:
Em seguida, desparafusamos as três porcas da parte inferior, que são visíveis na imagem abaixo (a central não é visível):
Além disso, usando a alça da catraca, fazemos isso de forma bastante rápida e conveniente:
Depois disso, você pode começar a remover o coletor. Puxando-o ligeiramente para o lado e removendo-o dos pinos:
Se for necessário substituir esta peça por um VAZ 2107, compramos um novo a um preço de cerca de 1500 rublos (500 rublos para um usado) e o instalamos na ordem inversa.
