Produção independente de pulseiras antiderrapantes para rodas de automóveis
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O design de um antiderrapante portátil é tão simples que não é difícil para qualquer proprietário de carro “com as mãos” fazer pulseiras antiderrapantes por conta própria.
Em condições off-road, muitos motoristas se deparam com a fraca capacidade de cross-country do carro. O problema é facilmente resolvido se você fizer fitas antiderrapantes do tipo faça você mesmo para as rodas. Você pode comprá-los na loja, mas o caseiro ajudará a economizar vários milhares de rublos, especialmente se o carro tiver tração nas quatro rodas.
Entrega de pulseiras
Para aumentar a capacidade de cross-country, os pilotos instalam pneus com sulcos profundos e um certo padrão em seus “cavalos de ferro”. Esta borracha fornece aderência confiável em superfícies nevadas e viscosas. Mas em uma estrada normal, faz muito barulho e aumenta o consumo de combustível devido à alta resistência durante a condução.
Uma maneira mais fácil é equipar o carro com dispositivos antiderrapantes. Para dirigir na neve, estradas de montanha, geralmente é usada uma corrente antiderrapante. Mas ela tem uma desvantagem significativa: para colocá-la nas rodas, é preciso levantar o carro.
As pulseiras antiderrapantes desempenham a mesma função que as correntes, mas são desprovidas das desvantagens inerentes a estas últimas. Eles são fáceis de instalar sem elevador. Não é tarde demais para fazer isso, mesmo quando o carro já está atolado na lama ou na lama. Se o carro não afundar até o fundo, a corrente anti-eixo funciona como uma garra e ajuda a sair do poço. Além disso, fazer pulseiras antiderrapantes não é nada difícil.
Características das pulseiras antiderrapantes
Dispositivos antiderrapantes portáteis são 2 correntes curtas com elos grandes, aparafusadas a partir de duas bordas. As âncoras servem como fixadores para correias, com as quais a pulseira é colocada na roda.
Conjunto de pulseiras antiderrapantes
Vantagens das pulseiras
Em comparação com outros dispositivos de controle de tração, as pulseiras têm várias vantagens:
- compactar;
- fácil de instalar por conta própria sem ajuda externa e o uso de um mecanismo de elevação;
- pode ser colocado nas rodas de um carro já preso;
- seguro para o carro - em caso de ruptura do cinto, eles não danificam o corpo.
O design de um antiderrapante portátil é tão simples que não é difícil para qualquer proprietário de carro “com as mãos” fazer pulseiras antiderrapantes por conta própria.
Desvantagens das pulseiras
A principal desvantagem dos agentes antiderrapantes compactos é a falta de eficácia. Se a corrente antiderrapante estiver distribuída por toda a superfície do pneu, a pulseira cobrirá apenas alguns centímetros da roda. Portanto, vários deles são necessários: pelo menos 3 para cada pneu.
Para fazer pulseiras antiderrapantes em um carro, você precisa decidir o número delas. Depende do diâmetro e do número de rodas motrizes.
O conjunto mínimo é de 6 dispositivos para um carro de meio período. Se o carro tiver dois eixos motrizes, serão necessárias 12 pulseiras.
Para rodas de grande diâmetro, podem ser necessárias fitas adicionais: para um carro de passeio - até 5 peças, para um caminhão - 6 ou mais. Se você não fizer antibuks, terá que pagar uma quantia redonda.
Em condições extremas, as pulseiras sozinhas não aguentam. Sob as rodas coloque algum objeto para o qual o piso pode pegar. Para isso, motoristas experientes sempre têm caminhões de areia de plástico ou alumínio no porta-malas. Eles são baratos e são vendidos em lojas de acessórios para carros.
Caminhões de areia de alumínio
Você pode fazer faixas de controle de tração com suas próprias mãos: pranchas deslizantes ou areia de um pedaço de malha expandida sob as rodas.
Outra das deficiências das pulseiras, os motoristas observam:
- inadequação para operação a longo prazo - imediatamente após passar por uma seção difícil do dispositivo antiderrapante deve ser removido;
- as fitas antiderrapantes feitas por você mesmo inadequadamente deixam arranhões nas jantes.
Mas o resto das pulseiras faz bem o seu trabalho.
Fazendo pulseiras antiderrapantes com suas próprias mãos
As fitas antiderrapantes do tipo faça você mesmo são feitas exatamente de acordo com o tamanho da roda. Antes de comprar materiais, você deve medir a largura do pneu e calcular o número ideal de produtos.
Materiais para pulseiras
Para fazer suas próprias pulseiras antiderrapantes, você precisa:
- uma corrente com elos soldados com um diâmetro de cerca de 4 mm (à taxa de 2 larguras de piso mais 14-15 cm por um anti-caixa);
- eslingas para fixação de carga (caminhões) com trava de mola;
- 2 chumbadores M8;
- 2 tubos de aço para a fabricação de buchas com diâmetro de 8-10 mm (para que a âncora entre livremente nelas) e cerca de 4 cm de comprimento;
- porcas autotravantes para M8;
- arruelas para âncoras que não passam pelo elo da corrente;
- fios grossos de nylon.
Eslingas para prender a carga com um retentor de mola
Para o trabalho, você precisará de um furador, uma agulha cigana, chaves para porcas e parafusos. Slings podem ser comprados em lojas de ferragens e viagens.
Guia Passo a Passo
A pulseira antiderrapante é montada na seguinte ordem:
- No parafuso M8 - arruela.
- O último elo da cadeia.
- Outro disco.
- Tubo de metal como manga.
- Terceiro disco.
- Elo da segunda cadeia.
- Último disco.
- Porca autotravante (apertar firmemente).
Em seguida, você precisa fazer o mesmo para a segunda metade do produto. Depois disso fica:
- Passe o primeiro trilho sob a bucha, puxe-o em 10 cm.
- Costure o final do portão jogado sobre o parafuso em sua parte principal.
- Coloque um cadeado ou fivela.
- Prenda a segunda alça (sem trava) da mesma forma à outra parte da pulseira.
Para um aperto mais confortável, é melhor fazer uma fita com ponta livre (sem fivela) mais longa.
Antibuks de pneus velhos
A alternativa mais simples às correntes de controle de tração são as pulseiras antiderrapantes caseiras de pneus velhos. Borracha desatualizada é colocada no pneu, acaba sendo uma espécie de “sapatos” para a roda.
Pulseiras antiderrapantes de pneus velhos
Os materiais podem ser retirados gratuitamente em qualquer loja de pneus. Você precisa escolher o mesmo diâmetro de borracha da roda ou um tamanho maior. Será uma opção simples e econômica para o antibux. Você também vai precisar de um moedor ou um quebra-cabeça.
Para fazer pulseiras antiderrapantes de um pneu velho, é necessário recortar pedaços de borracha em toda a sua circunferência, marcando previamente os pontos de corte com giz. Deve parecer uma engrenagem.
O próximo passo é cortar o excesso de material ao longo do diâmetro interno do pneu para que o "sapato" se encaixe livremente na roda.
Instalação de pulseiras nas rodas
Os meios antiderrapantes são instalados apenas no eixo motor. Em carros com tração dianteira - nas rodas dianteiras, com tração traseira - na traseira. É impossível colocar anti-caixas nos escravos: eles vão desacelerar e piorar a permeabilidade.
Instruções de instalação para pulseiras antiderrapantes
Correntes de neve do tipo "faça você mesmo" de pneus velhos são simplesmente puxadas sobre o pneu. Se desejar, em vários lugares você pode fazer laços que prenderão com segurança os “sapatos” na roda.
Pulseiras caseiras são sobrepostas no pneu para que as correntes fiquem no topo paralelas umas às outras. A extremidade livre do dispositivo é puxada através do aro, enroscada na trava de mola torcida da segunda correia e apertada até o limite. A trava fecha.
A fita ao longo de todo o comprimento deve ficar bem firme, sem flacidez ou torção. As pulseiras restantes são montadas de forma semelhante, a uma distância igual uma da outra. Após a verificação, você pode sair com cuidado e não ultrapassar 20 km / h.
Para condução off-road e nevascas, o carro deve ser equipado de acordo. Você não precisa gastar muito dinheiro com acessórios. Você mesmo pode fazer caminhões de areia e não ter medo de ficar atolado em áreas difíceis.
