Lavamos o radiador de forma independente, sem removê-lo do carro

Nenhum motor de combustão interna pode funcionar sem refrigeração adequada. O motor tem muitas partes móveis. Se o calor não for removido deles em tempo hábil, o motor simplesmente travará. O radiador é um elemento chave do sistema de refrigeração automotivo. Mas também precisa de lavagem regular. Vamos descobrir como realizar este procedimento você mesmo.

Por que o radiador fica sujo

O motivo da poluição externa do radiador é óbvio: a sujeira entra diretamente na estrada. O dispositivo está localizado no compartimento do motor e não possui proteção especial. Na melhor das hipóteses, uma pequena blindagem pode ser instalada sob o radiador, evitando que grandes pedras e detritos entrem nas aletas do dispositivo.

Durante a operação, os radiadores do carro ficam contaminados tanto por dentro quanto por fora.

E há duas razões para a poluição interna:

• a sujeira entra no sistema de arrefecimento pelo lado de fora. Se houver rachaduras nas mangueiras do radiador ou no próprio radiador e a estanqueidade do sistema estiver quebrada, seu entupimento é apenas uma questão de tempo;
• o radiador está sujo devido ao anticongelante ruim. Não é segredo que encontrar anticongelante de alta qualidade hoje não é tão fácil. O mercado está literalmente inundado de falsificações. Anticongelantes de marcas conhecidas são especialmente falsificados.

Tanto o anticongelante sujo quanto o falso contêm muitas impurezas. O radiador fica muito quente durante a operação. Às vezes, o anticongelante pode até ferver e as impurezas que ele contém formam incrustações, o que dificulta a circulação do líquido refrigerante. O que leva ao superaquecimento do motor.

Quando lavar um radiador

Aqui estão os sinais de que o sistema de refrigeração está entupido:

• o motor superaquece rapidamente mesmo na estação fria, após o que aparecem quedas de potência, que são especialmente perceptíveis ao tentar acelerar;
• a luz “refrigerante” no painel está constantemente acesa, embora haja anticongelante. Este é outro sinal típico de um radiador entupido.
  

  A queima constante da luz "refrigerante" indica um radiador entupido

Para evitar os problemas acima, os fabricantes de automóveis recomendam a lavagem dos sistemas de refrigeração pelo menos uma vez a cada 2 anos.

Várias maneiras de lavar o radiador sem removê-lo

Você pode lavar o radiador com vários líquidos. E das ferramentas, o dono do carro só vai precisar de uma chave de boca para desparafusar o bujão de drenagem do sistema de refrigeração. A própria sequência de lavagem difere apenas no tipo de fluido usado e consiste nas seguintes etapas:

1. O motor do carro liga, fica em marcha lenta por 10 minutos, depois deve ser desligado e deixado esfriar por 20 minutos.
2. O bujão de drenagem está solto. O anticongelante antigo foi drenado. O líquido de lavagem é derramado em seu lugar.
3. O motor liga novamente e funciona por 10 a 15 minutos.
4. Depois que o motor esfria, o líquido é drenado. Água destilada é despejada em seu lugar para remover os resíduos de detergente do radiador.
5. Novo anticongelante é derramado no sistema.

Lavagem com produtos especiais

Em qualquer loja de autopeças você encontra composições especiais para a descarga de sistemas de refrigeração automotiva. Existem muitos deles, mas dois líquidos são os mais populares entre os motoristas: LAVR e Motor Resources.

As composições LAVR e Motor Resurs estão em grande demanda devido a preços acessíveis

Eles diferem em uma proporção ótima de preço e qualidade. A sequência de lavagem é mostrada acima.

Lavagem com ácido cítrico

O ácido dissolve bem a incrustação. Para criar um ambiente ácido no radiador, os motoristas usam com sucesso uma solução de ácido cítrico em água.

Uma solução de ácido cítrico dissolve bem a incrustação no radiador

Aqui estão as principais características do processo:

• a solução é preparada na proporção de 1 quilo de ácido por balde de 10 litros de água. Se o radiador não estiver muito entupido, o teor de ácido pode ser reduzido para 700 gramas;
• a descarga é realizada de acordo com o esquema acima, com exceção de um ponto importante: a solução de ácido quente não é drenada do sistema imediatamente, mas após cerca de uma hora. Isso permite que você obtenha o melhor efeito.

Vídeo: lavar o radiador com ácido cítrico

Lavagem do sistema de refrigeração com ácido cítrico - proporções e dicas úteis

Sobre o enxágue com água destilada

A água destilada é muito raramente usada como detergente autônomo. Isso é feito apenas com uma pequena contaminação do radiador. A razão é simples: a água não dissolve a incrustação. Ele apenas lava os detritos e a sujeira acumulada no radiador. É por esta razão que a água destilada é normalmente usada apenas para lavar o radiador após o detergente principal.

Lavar com Coca-Cola

A Coca-Cola tem muitos usos fora do padrão. Isso inclui a descarga do radiador.

A Coca-Cola há muito é usada pelos motoristas para limpar o radiador de espessas camadas de incrustações.

Uma vez no sistema de resfriamento e aquecida, a bebida dissolve rapidamente até mesmo uma camada muito espessa de incrustações. Mas há dois pontos importantes:

• o tempo de operação do motor durante a lavagem não deve ser superior a 3 minutos. Em seguida, o motor é desligado e a bebida é drenada do sistema somente após meia hora;
• é necessário enxaguar o sistema com água após a Coca-Cola com muito cuidado. A bebida contém muito açúcar. E pode se instalar nos tubos do radiador.

Como não dar descarga no radiador

Aqui está o que não é recomendado para derramar no radiador:

• água da torneira. Contém muitas impurezas e sais inorgânicos. Quando essa água ferve no radiador, forma-se ainda mais incrustação;
• solução de ácido acético. O ácido acético é adequado para lavar chaleiras elétricas, mas é melhor não despejá-lo no radiador. Ele não apenas dissolverá a incrustação, mas também corroerá os tubos do radiador.

Limpar os elementos externos do radiador

A melhor opção é lavar o radiador com água pressurizada. Você pode fazer isso na sua garagem (se tiver um compressor adequado) ou no lava-rápido mais próximo.

A melhor opção para a limpeza externa do radiador é uma descarga de água pressurizada.

Este método de limpeza remove perfeitamente até mesmo os menores contaminantes, como cotão de choupo que se acumulou entre as aletas do radiador. Mas você precisa se lembrar do seguinte:

• a pressão da água não deve ser muito forte, pois as aletas do radiador são muito finas e facilmente deformadas;
• a água não deve conter quaisquer aditivos químicos agressivos. Mangueiras de borracha com braçadeiras e juntas são presas ao radiador. Detergentes agressivos podem corroer tudo isso e o sistema de resfriamento perderá sua estanqueidade.

Como evitar a contaminação do radiador

Isolar completamente o radiador da sujeira não funcionará. Tudo o que um entusiasta de carros pode fazer é garantir que o radiador não entupa o maior tempo possível. Isso pode ser conseguido das seguintes maneiras:

• use apenas anticongelante de alta qualidade recomendado pelo fabricante do carro. A marca e o tipo de refrigerante podem ser encontrados no manual de instruções da máquina. E você pode comprar esse anticongelante em centros de serviços especializados que possuem os certificados apropriados;
• Leve um suprimento de água destilada com você. Quando o motorista descobre que não há anticongelante, costuma encher o radiador com tudo o que está à mão. Geralmente é água de um rio ou córrego. A quantidade de calcário que se forma no radiador após essa água é enorme. Portanto, você deve sempre ter água destilada à mão. Isso permitirá que você chegue à garagem e prolongue a vida útil do radiador.
  

  Um suprimento de água destilada no porta-malas ajudará a evitar o entupimento do radiador

Portanto, todos que desejam que seu carro funcione corretamente devem manter o radiador limpo. Nenhuma habilidade especial é necessária para lavá-lo. Tudo o que você precisa é de uma chave de boca e um detergente adequado.