Moonshiners: o “não-congelamento” do pervach pode se tornar uma alternativa ao burda à beira da estrada
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Ainda existe um problema de segurança viária em nosso país: em acidentes monstruosos, pessoas são mutiladas e famílias inteiras morrem, mas as autoridades estão tentando resolver esse problema apenas com medidas repressivas. E algumas leis adotadas contribuem para a nona onda de acidentes. Não acredito? E aqui está uma confirmação visual obtida pelo portal AvtoVzglyad durante um experimento incomum.
Depois de repetir repetidamente histórias de envenenamento de compatriotas bebedores com várias tinturas, como espinheiro e fluidos de lavagem de vidros, o país proibiu a produção de produtos anticongelantes para carros à base de álcool metílico, mostrando preocupação - vamos chamar os nomes pelos nomes - com os marginalizados segmentos da população que bebem de tudo.
Os fabricantes de lavadoras de vidro foram forçados a mudar para outra matéria-prima - para álcool isopropílico. Obviamente, "anticongelante" em isopropileno, bem como em metanol, não se tornou adequado para consumo. Mas para beber álcool de madeira até a morte (como o metanol é chamado nas pessoas comuns), basta “bater” 100 ml. líquidos, enquanto a dose letal de isopropileno é 5 vezes maior.
Espesso. Por isso é triste
Mas, ao contrário do metil, o álcool isopropílico engrossa no frio! Sim, mesmo que no frio o conteúdo do reservatório do lavador de pára-brisa não se transforme em pontas de gelo, mas essa “geleia”, infelizmente, não é bombeada para o “pisalki” por uma bomba de alimentação.
E mesmo que o calor do motor do carro aqueça o compartimento do motor a temperaturas quando sua viabilidade retorna ao "não-congelamento", então no pára-brisa, constantemente resfriado por correntes de ar, ele se transforma novamente em uma substância viscosa, que , sendo manchado pelos “limpadores” na superfície, impede a revisão normal. By the way, com "non-freezing", que são baseados em metanol (e estes são realmente todos os líquidos vendidos na Europa), tais metamorfoses não ocorrem.
Escusado será dizer que não há estatísticas de acidentes causados por uma lavadora de vidros que não cumpriu suas funções no frio. Nos protocolos, os fiscais da polícia de trânsito costumam se limitar à redação de que, segundo eles, o motorista escolheu a velocidade sem levar em consideração as condições da estrada ou do clima. Enquanto isso, se você cavar um pouco mais fundo, pode facilmente descobrir que, em nome de salvar centenas de vidas de amantes do “álcool desnaturado”, milhares de motoristas foram para o outro mundo.
"Cabeças" para ajudar
Deve-se notar que o problema com o "não congelamento", de fato, não adequado para o uso pretendido, durou muito desde o primeiro ano. E alguns motoristas já mudaram para lavadores de pára-brisa de sua própria produção. Em primeiro lugar, o “feito à mão” foi adotado por moonshiners, que fazem o líquido de inverno para copos a partir das frações de cabeça obtidas durante a destilação.
A receita que encontramos em um fórum automotivo é bastante simples: “pervak” (sua força média é de cerca de 75-80 “voltas”) é diluída com água na proporção de 1: 1 e uma pequena quantidade de detergente para lavar louça é adicionada ao a mistura resultante. Isso é tudo - o anticongelante artesanal está pronto!
Decidimos verificar se o líquido das "cabeças" de aguardente realmente supera o produto do álcool isopropílico em suas propriedades. No escritório editorial, como se viu, havia muitos fãs para dirigir “samych” para necessidades pessoais em casa e, portanto, não houve problemas com matérias-primas.
Eles decidiram diluir não na proporção indicada na receita, mas de acordo com uma tabela especial e usando um medidor de álcool. Em particular, para que um “sem congelamento” caseiro seja fluido a -25 graus Celsius, sua resistência deve ser de pelo menos 40 graus. Bem, se os meteorologistas prometem geadas mais severas, a concentração de álcool deve ser ainda maior (por exemplo, para que o anticongelante artesanal não se transforme em gelo quando o termômetro cair abaixo de -40C, a força do produto não deve ser menor mais de 56 “voltas”).
Pif-surf, oh-oh-oh
Também descobrimos que o detergente líquido é um ingrediente extra. No entanto, empiricamente, rapidamente ficou claro que sem "sabão líquido" não se retira uma película oleosa do para-brisa, o que piora a visibilidade. De fato, o detergente contém substâncias tensoativas (surfactantes), que, mesmo em pequenas doses, destroem facilmente a estrutura molecular do óleo, devido à qual o vidro se torna transparente no momento. Em geral, pelo menos 3 gramas de detergente líquido devem ser despejados em 30 litros de anticongelante caseiro.
Durante nossos testes de campo na região central, não houve geadas de Epifania e, portanto, para verificar como a lavadora de vidros comprada e feita em casa aguenta o frio, usamos o freezer de uma geladeira doméstica. Se você acredita nas leituras do pirômetro (uma arma para medir a temperatura), então no freezer -26C. Por um dia, enviamos dois béqueres com “anticongelante” para lá. O líquido comprado à base de isopropilo deve funcionar até -30C (em qualquer caso, diz no rótulo), e diluimos a "tintura" caseira em uma fortaleza de vodka (ou seja, com temperatura de uso de até -25C) .
Bem, o fluido lavador de pára-brisa comprado engrossou no freezer: cristais de gelo são visíveis nele e definitivamente não será bombeado pela bomba e entupirá os bicos para regar o vidro. Mas o “non-freeze” caseiro, feito à base de álcool etílico, contrariando as expectativas (afinal, -25 ° C, pois é o ponto de fluidez), manteve totalmente seu desempenho.
Efeito colateral com pisca-pisca
Há um forte cheiro de álcool no interior do carro ao usar fluido doméstico? Não vamos mentir - o cheiro está presente e, além disso, não é bem vodka. Uma espécie de mistura de acetona, óleo fúsel, álcool e detergente. No entanto, o "buquê" não é muito afiado e de outros fluidos de lavagem de pára-brisa comprados em postos de gasolina, cheira muito mais forte e mais desagradável.
O único efeito colateral da casa “sem congelamento” é uma reunião com guardas de trânsito. O militar, que parou nosso carro para uma verificação ordinária de documentos, farejado por um longo tempo, perguntou se havíamos usado algo “pronunciado” antes da viagem? ..
Explicamos que o “anticongelante” é feito artesanalmente, basta cheirá-lo - e borrifá-lo no vidro. No entanto, para tirar todas as dúvidas, o inspetor pegou um bafômetro, entregou um bocal e pediu para soprar no aparelho até o clique característico. O "exaustão" estava limpo e fomos liberados com segurança.
