Saab reinicia carros e pode retornar à Austrália

O novo Saab saiu da linha de montagem pela primeira vez desde que a antiga marca GM faliu.

Sob novos proprietários empresa de Hong Kong National Electric Vehicle Sweden (Nevs), a Saab retomou a produção em sua fábrica de Trollhatten na Suécia com o lançamento do primeiro veículo do novo 9-3 Aero.

A Saab encerrou a produção em abril de 2011, quando seu antigo proprietário holandês, Spyker, teve dificuldade em financiar a marca. anteriormente sob o guarda-chuva da General Motors. A Saab entrou com pedido de falência em dezembro de 2011, mas a Nevs desde então a ressuscitou com planos para carros movidos a gasolina regulares e planos para veículos elétricos.

O primeiro 9-3 Aero é uma versão redesenhada do modelo vendido pela última vez em 2011 e é alimentado por um motor a gasolina turbo de quatro cilindros.

As entregas do veículo elétrico baseado no 9-3 começarão no primeiro trimestre de 2014 a um preço de 279,000 kr (US$ 42,500) cada. De acordo com a Nevs, seu sócio e co-proprietário Qingdao Auto encomendou uma frota piloto inicial de 200 veículos elétricos.

No entanto, a empresa tem grandes objetivos, incluindo tornar-se "líder na indústria automotiva com foco em veículos elétricos" e, embora a China seja atualmente vista como um grande mercado para esses veículos, espera que a marca Saab se torne global.

Embora isso provavelmente signifique que eles atingirão os mercados europeus primeiro, ainda há uma chance de vermos a Saab retornar aos showrooms australianos.