Com uma bicicleta em um carro

Os ciclistas que saem de férias de carro não precisam se desfazer de seus veículos de duas rodas. Aconselharemos como e com o que anexá-los ao carro.

Os porta-bicicletas estão divididos em porta-bagagens de tejadilho, tampa do tejadilho, gancho de reboque e porta-rodas sobressalentes. O tipo mais popular e, ao mesmo tempo, mais barato de rack de teto são os racks de teto. No entanto, para montá-los, devemos ter as chamadas vigas de suporte, que são fixadas ao longo do telhado. Há um número inesgotável de raios no comércio. Seus preços começam em torno de 30 PLN, mas os que valem a pena recomendar custam em torno de 100-200 PLN.

A oferta de bicicletários também é enorme. Os mais simples começam a partir de 50 zł. No entanto, estes são projetos desajeitados, pois a bicicleta é presa a eles com alças ou parafusos. Pior ainda, eles podem se tornar instáveis ​​ao andar com uma bicicleta acoplada.

A melhor solução são os puxadores com ganchos automáticos e fechaduras anti-roubo. Após inserir a bicicleta, o próprio sistema a fixa em suportes especiais. No entanto, para remover o veículo de duas rodas, basta destravar a fechadura com a chave e, às vezes, pressionar o botão. Os preços para esses titulares começam em PLN 150.

Os racks de teto também são muito bons. O design da alça possui um braço móvel que pode ser abaixado até a altura do quadril ou até o solo. Em seguida, coloque a bicicleta nela e levante o carro até o teto. No entanto, a desvantagem desta solução é o preço: de cerca de 300 PLN. As desvantagens de todas as barras de tejadilho são o arrasto aerodinâmico dos veículos de duas rodas instalados e a limitação da carga de tejadilho permitida. Mas há outros problemas também.

“As bicicletas montadas no tejadilho alteram ligeiramente o centro de gravidade do carro”, explica Radosław Jaskulski, instrutor da Skoda Driving School. – Uma moto não é problema, mas quando tem duas ou três motos no teto, o carro pesa mais. Portanto, tenha cuidado nas curvas. Evite também manobras bruscas. Porém, antes de colocarmos a bike no teto, vamos verificar qual é o seu máximo.

Uma solução mais conveniente é um porta-malas montado na tampa do porta-malas. Estão disponíveis para sedans, hatchbacks e carrinhas. Existem também designs especiais para veículos 4×4 que são montados na roda sobressalente na parte traseira. Os preços desses dispositivos começam em PLN 180.

Os suportes para barra de reboque são uma solução ainda melhor. A vantagem desses projetos é a facilidade de montagem do próprio rack e das bicicletas. As alças de gancho podem ser adquiridas por cerca de PLN 150-200. Baús com iluminação adicional (se o porta-malas cobrir as luzes traseiras do carro) e sistemas de bicicletário custam de cerca de 500 a até 2000 zł. Os especialistas aconselham a escolha do alumínio ao comprar um bicicletário e suporte. É verdade que eles são mais caros que o aço, mas muito mais leves e duráveis.

Independentemente do design ou preço do seu bicicletário, siga as recomendações do fabricante para velocidade. Muitas empresas permitem uma velocidade máxima de 130 km/h. Para seu próprio bem, mova-se mais devagar. Isso não apenas reduzirá a carga nas bicicletas e no porta-malas. Manter uma velocidade de 90 a 100 km / h reduzirá significativamente o consumo de combustível. Em velocidades mais altas, a resistência adicional do ar causada pela carga literalmente causa "remoinho do tanque".