Capota conversível - leveza e liberdade de imaginação com uma capota conversível!
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Conversível (conversível) é um tipo especial de carro. Nada se compara a cair na estrada com o teto aberto. Sol, ar fresco e alegria de viver andam de mãos dadas em um conversível. Para aproveitá-lo o máximo possível, sua parte superior precisa de cuidados especiais. Leia tudo o que você precisa saber sobre capotas conversíveis neste artigo.
Dois tipos - uma função
Logo no início da criação do conversível, foram utilizados dois sistemas concorrentes de tetos conversíveis: tampo de metal dobrável (capa rígida) и topo suave . Ambos os sistemas têm suas vantagens e desvantagens.
1. Capota rígida
Criado telhado duro nada tão bom quanto um teto de carro padrão feito de metal ou plástico.
 Benefícios:– O carro pode ser usado durante todo o ano- Alto conforto - Proteção adequada contra vento e intempéries – Robusto e não sujeito ao desgaste normal do veículo. – Torna um hardtop removível supérfluo na estação fria. - Alta proteção contra roubo |
| Desvantagens:- Construção cara - Quando dobrado, ocupa muito espaço no porta-malas – Risco de danos em caso de descuido (mala cheia). |
Este design permite que você use o carro em qualquer época do ano e aumenta significativamente o valor do cliente.
Para aproveitar ao máximo a experiência conversível com capota rígida retrátil, esses tetos são equipados com um mecanismo complexo de design caro, mas conveniente. O tampo dobrável possui suporte elétrico ou eletro-hidráulico, tornando mais fácil abrir e fechar. Dependendo do tipo de veículo, a capota pode ser aberta e fechada mesmo durante a condução. .
No entanto, seu design é complexo e caro. O teto dobrado reduz o espaço para bagagem ao mínimo absoluto. Se itens grandes permanecerem no porta-malas, o teto conversível pode ser danificado quando dobrado.
Notáveis conversíveis com capota rígida retrátil:
Mercedes-Benz
Peugeot 206 CC
Ford Fairlane (1955-1959)
2. Capota macia
A capota é uma cobertura de tecido flexível composta por uma ou duas camadas. . Antigamente, o tecido impregnado era padrão, dando nome a esse boné. Vários tecidos são comumente usados atualmente: couro genuíno, couro sintético, vinil, tecidos revestidos e até mesmo materiais reforçados com fibra de vidro são reciclados em uma capota dobrável.
| Benefícios:– Muito mais barato do que um hardtop dobrável - Economiza mais espaço quando dobrado. – Peso leve (economia de combustível). |
| Desvantagens:- Vida útil limitada - Sem proteção contra roubo – Vulnerabilidade, especialmente ao vandalismo – Adequado apenas para uso em todas as estações em combinação com uma capota rígida removível cara. |
"Mais barato" do que um hardtop retrátil, com certeza. No entanto, é importante não se deixar enganar pelo custo de substituição de uma capota de tecido: a substituição é sempre cara, pelo menos algumas centenas de euros . No caso de um cabedal de tecido desgastado em um conversível econômico, isso pode significar um desastre financeiro. Com medidas preventivas adequadas, a vida útil de uma capota flexível pode ser estendida, embora mais cedo ou mais tarde chegue um ponto em que a substituição se torne a única opção.
conversíveis de capota geralmente têm um porta-malas funcional e, portanto, têm maior valor para o usuário com bom tempo do que os conversíveis com capota rígida.O peso leve da capota torna o carro mais leve. Este benefício só está totalmente disponível quando a capota conversível é levantada. A capota dobrada degrada a aerodinâmica a tal ponto que o consumo de combustível se torna inevitavelmente maior.
Sol, vento, maresia, radiação ultravioleta e mudanças de temperatura podem afetar o topo . A ação mecânica causa rasgos ou furos no tecido. Além disso, a fragilização gradual do plastificante leva a danos. Mais cedo ou mais tarde, a capota conversível quebra. A substituição é a única opção.
Os tops de tecido facilitam muito a vida dos ladrões. Para acesso rápido ao interior do carro, basta uma faca Stanley barata. Portanto: Nunca deixe objetos de valor no carro!
Se o conversível for usado o ano todo, capota rígida necessária . Na versão removível, apenas a capota rígida é capaz de suportar a carga de neve. Além disso, a capota rígida cria um compartimento de passageiros fechado que pode ser adequadamente aquecido. Hardtop geralmente não disponível menos de 1800 euros . Dependendo do conversível, isso pode exceder o custo do carro inteiro.
Serviço capota conversível
A capota rígida conversível não precisa de manutenção especial, com exceção da lubrificação periódica do mecanismo de dobragem . É preferível fazer isso na garagem devido à experiência profissional em pontos nevrálgicos. spray generoso simples WD-40 tem apenas um efeito de curto prazo e pode atrair uma grande quantidade de poluição.
Por outro lado, o cabedal macio precisa de um tratamento especial para um visual impecável, preparando-o para uso intensivo. . A parte superior do tecido tem uma superfície áspera que permite que a poeira assente. Como resultado, os esporos de musgo podem se transformar em tecidos. A radiação ultravioleta do sol, o desgaste do tecido e até raízes microscópicas de musgo, líquen e algas podem arruinar completamente uma capota em poucos anos. Isso afeta especialmente a impregnação e a camada de borracha. Ambos se dissolvem, tornando o telhado quebradiço. Com o tratamento adequado, esse processo pode ser significativamente retardado. Você precisa:
1 dispensador de sabonete
1 pincel grosso ou pincel de papel de parede
1 mangueira de água 1 spray de impregnação
escova dura
A parte superior do tecido é vulnerável. Portanto, deve ser lavado à mão e certamente não em um lava-rápido!
Comece lavando o telhado com uma mangueira. Nunca use um limpador de alta pressão! Uma mangueira de jardim regular de baixa pressão é suficiente. Além de lavar a sujeira mais difícil, é especialmente importante impregnar adequadamente o telhado. Um limpador de alta pressão fará mais mal do que bem. Deixe Karcher onde ele está!
A sujeira deve ser removida dos poros da cobertura de tecido com o mínimo de esforço possível. Pincel ou pincel de papel de parede o sabão é esfregado em movimentos lineares. Trabalhar transversalmente dá os melhores resultados. Posteriormente, a espuma com a sujeira absorvida é lavada. Este procedimento deve ser repetido até que a mancha fique lindamente preta e não tenha mais um brilho marrom-esverdeado mofado.
Uma escova dura é apenas para áreas que um pincel não consegue alcançar, como as costuras sob a janela traseira, onde o musgo pode se acumular. Ao aplicar com um pincel duro, evite força excessiva. Basta passar várias vezes na costura para limpá-la bem.
Depois de limpar profundamente a capota conversível, deixe-a secar. Deixe o sol cuidar disso, ajude um pouco no fluxo de ar. O ar comprimido só é útil para costuras. As superfícies podem ser secas com um secador de cabelo forte. Não use secador de cabelo! Quando o telhado estiver completamente seco, pulverize-o com spray impregnante e pronto.
Vidro traseiro fraco
O vidro traseiro conversível precisa de cuidados especiais . Com o tempo, ele desbota e fica coberto por uma camada amarela desagradável. Isso não significa necessariamente uma sentença de morte para o topo. Para melhorar a condição da janela traseira está disponível limpador de plástico especial. Mesmo que a posição original não possa mais ser corrigida, uma limpeza completa pode restaurar uma aparência aceitável.
conserto de buraco
Se houver rasgos e buracos devido a acidentes ou vandalismo, você definitivamente considerará a reforma. Reparar telhados macios frágeis e porosos não faz sentido, pois o telhado já está se dissolvendo. Os varejistas oferecem kits de adesivos e remendos para reparar buracos e furos, embora o resultado nunca pareça ideal.
Recomendamos entrar em contato com um reparador profissional.
Quando você precisa de um novo top
Equipamento do velho Ford Escort , VW Golf ou Vauxhall Astra conversível novo capota conversível financeiramente inviável . A substituição original geralmente é tão cara que excede o valor restante do carro. Existe outra possibilidade:
Nos Estados Unidos, desenvolveu-se uma indústria para a fabricação de capas de reposição para conversíveis. . Para quase todas as séries de conversíveis, capotas intercambiáveis estão disponíveis em vários preços. Para um conversível barato que deve durar mais um ou dois verões, uma capota de vinil é uma alternativa prática. Eles têm uma aparência aceitável e oferecem funcionalidade completa.
Um vinil de camada única certamente não pode ser comparado a um cabedal de tecido revestido de duas camadas. Para um artesão experiente instalação levaria sábado à noite . Se o telhado estiver um pouco apertado durante a montagem, o uso cuidadoso de um secador de cabelo pode ajudar. No entanto, alguma tensão é necessária para o ajuste ideal das hastes.
O sol fará o resto: estacionar o carro ao sol com a capota fechada mas não trancada . O vinil eventualmente cederá, permitindo que o teto seja aparafusado. Esta solução está disponível por. 200 - 300 euro.
