Guia do mecânico para carros clássicos

Os carros atendem às nossas necessidades de transporte há mais de 100 anos e não há sinais de que encontraremos um substituto tão cedo. A longa história da indústria automotiva significa que muitos modelos mais antigos se tornaram itens de coleção ou considerados clássicos. Quer seja um mecânico ou um entusiasta de automóveis, é provável que tenha alguma ideia do que faz de um carro um clássico, mas sabia que não existe uma definição clara do que é realmente um carro clássico? As definições do que torna um carro um clássico variam de estado para estado e até mesmo de país para país. Seu mecânico pode ter uma definição, quem trabalha como técnico automotivo pode ter outra definição e você pode ter sua própria definição do que torna um carro um clássico.

Apesar dessas diferenças, existem algumas semelhanças entre as várias definições. Por exemplo, a maioria das pessoas precisará que um carro tenha pelo menos 20 anos antes de começar a perguntar se é um clássico. Seja qual for a sua definição, estudar ou colecionar carros clássicos certamente pode ser um hobby interessante. É claro que alguns carros clássicos se destacam por sua popularidade, mas mesmo que você prefira modelos de carros clássicos menos populares, há um lugar para você como amante de carros clássicos.

Ford Modelo T

Talvez o mais famoso de todos os carros clássicos, o Ford Modelo T foi inovador, pois permitiu que muitos americanos possuíssem um carro pela primeira vez. O Modelo T foi produzido de 1908 a 1927, e o uso da linha de montagem móvel por Henry Ford para produzir esses carros reduziu muito os custos, tornando a propriedade do carro acessível para muitos americanos. Ao longo dos anos de produção, mais de 15 milhões de modelos Modelo T foram construídos, uma prova de sua popularidade. Embora não tenha sido o carro mais elegante já construído, cumpriu sua função com baixo custo e tornou-se parte integrante da história dos Estados Unidos.

Mercedes-Benz SSK 1929

Um dos primeiros carros esportivos, o Mercedes-Benz SSK 1929 foi bem recebido pelos entusiastas de carros quando saiu da linha de produção. O carro foi projetado especificamente para melhorar as corridas de subidas e, embora poucos carros tenham sido realmente produzidos, eles se tornaram amplamente conhecidos porque muitas celebridades os possuíam. O Dr. Ferdinand Porsche, que mais tarde fundou a empresa e a marca Porsche, desenvolveu o SSK. Muitos aspirantes a mecânicos desenvolveram seu amor por carros aprendendo sobre o SSK.

1950 Bel-Air Hardtop

Introduzido no início dos anos 1950, o Chevrolet Bel-Air, com sua construção robusta e recursos inovadores, logo o tornou um líder do setor. Originalmente apresentado como o Styleline Bel-Air, a adição de detalhes cromados o destacou. Em 1953, ele tinha um dos interiores mais luxuosos de qualquer carro construído até aquele momento. O carro também tinha uma transmissão automática ou manual de três velocidades.

Aston Martin DB4

Devido ao uso frequente de modelos Aston Martin na franquia de filmes de James Bond, muitos carros da famosa marca Aston Martin se tornaram carros clássicos. Destes, o belo Aston Martin DB4 certamente se destaca. Ele estabeleceu muitos recordes, inclusive sendo o primeiro carro a ir de 0 a 100 km/h em 21 segundos. Com uma velocidade máxima de 140 mph, certamente era um carro que fazia os motoristas se moverem rapidamente.

Ferrari Série 250 GT

O rótulo Ferrari é sinônimo de velocidade e estilo, e a série 250 GT é um marco na história da produção de veículos Ferrari excepcionais. O modelo ficou conhecido em meados da década de 1950 por seu excelente desempenho durante o Tour de France. Seu excelente manuseio e incrível velocidade o tornaram valioso para pilotos e não pilotos. A série Ferrari GT foi produzida de 1955 a 1964 com várias melhorias feitas ao longo da produção.

Dodge Charger

O Dodge Charger está em produção de forma intermitente desde 1964, o que significa que seu mecânico provavelmente trabalhou em mais de uma versão deste modelo confiável. Inicialmente, o carro não era muito popular, mas com as mudanças feitas em 1968, tornou-se mais popular e as vendas aumentaram significativamente. A grade característica torna o Dodge Charger facilmente reconhecível na estrada, e muitos motoristas adoram seu tamanho e segurança. A Dodge reviveu a placa de identificação do Charger em 2011 com um sedã focado no desempenho. Este carro ainda não é um clássico, mas continua a tradição de atrair os entusiastas de carros e inclui muitos recursos modernos de economia de combustível.