Freio de mão no inverno - quando usar?

O inverno é uma época difícil para os motoristas. Isso se deve não apenas à direção frequente, mas também a inúmeros problemas ao dar partida no veículo. Isso é especialmente importante se você não tiver garagem e seu carro antigo começar a pedir uma substituição. Não sem razão, muitos motoristas se perguntam se vale a pena colocar o freio de mão no inverno.. No entanto, a resposta a esta pergunta não é tão simples. Por quê? Em algumas situações, nada acontecerá ao usar o freio de mão no inverno, mas em outras pode ter consequências graves.

Devo usar o freio de mão no inverno? 

Muitos motoristas experientes são de opinião que o freio de mão incluído no inverno não passa de problemas. E há algo nisso. 

Os carros antigos geralmente não são apenas mal projetados, mas também simplesmente desgastados. Por esse motivo, o freio de mão no inverno pode causar alguns problemas se você não estiver dirigindo um carro novo. Ao puxá-lo, você pode descobrir que todo o sistema congela e você não consegue se mover. Isso, por sua vez, pode significar que naquele dia o veículo simplesmente ficará inutilizável e você terá que ir trabalhar a pé ou de transporte público. O inverno não é divertido!

Freio de mão congelado no inverno - como lidar com isso?

Se isso acontecer com você, você não tem escolha. Teremos que esperar o gelo derreter. Dirigir no inverno com o freio de mão puxado é uma tarefa muito estúpida, perigosa e que pode levar à quebra do carro.. Por esse motivo, é melhor colocar o carro em uma garagem aquecida. 

Você não tem? Peça ajuda aos seus vizinhos, porque esta é realmente a maneira mais fácil e segura. Em caso de problemas, você também pode relatar ao seu mecânico. Depois de conseguir descongelar o sistema, certifique-se de que isso não aconteça novamente. Você pode consertar isso, por exemplo, alugando uma garagem para o inverno.

Freio de mão no inverno - como se proteger do congelamento?

Um freio de mão pode ser descrito como um conjunto de alavancas e cabos, de design relativamente simples. Ele pode congelar quando as conchas que protegem as linhas vazam, o que significa que a água se acumula sob elas. Este pode congelar e levar a problemas desagradáveis. 

Você pode se proteger do congelamento de várias maneiras. Antes de mais nada, antes do início do inverno, você deve ir ao mecânico para uma inspeção. Todas as avarias serão eliminadas aí, e no inverno pode apertar o travão de mão sem problemas. 

Outra maneira é correr. Esta é uma boa alternativa se você não teve tempo de levar seu carro a um especialista.

Freio de mão elétrico no inverno - vale a pena investir?

Na verdade, o freio de mão elétrico no inverno tem apenas vantagens. Se você tiver a oportunidade, escolha-o em vez da versão clássica! Geralmente você pode encontrá-lo em carros novos. Isso melhora muito a segurança na estrada, facilitando o estacionamento e a condução em subidas. Também funcionará em caso de problema repentino com o freio padrão. Além disso, é mais fácil de diagnosticar do que o clássico, e a ausência de uma alavanca adicional na cabine permite um melhor aproveitamento desse espaço. 

Mas como funciona no inverno? Primeiro, simplesmente não congela. Seu design não permite isso, então o motorista tem uma preocupação a menos. 

Freio de mão no inverno requer bom senso

Acionar o freio de mão é uma ação que muitos motoristas fazem instintivamente. No inverno, antes de fazer isso, pese os prós e os contras. Se você vai deixar o carro do lado de fora em uma noite fria e o carro está ficando velho, talvez seja melhor engatá-lo. 

Um freio de mão no inverno pode finalmente causar muitos nervos e problemas. No entanto, se você tiver um carro novo, pode acontecer que esses cuidados com o veículo simplesmente não sejam necessários. Mudar de marcha pode criar um pequeno problema a partir do dia seguinte!