Alinhamento das jantes de alumínio - vale a pena reparar as jantes? Quando escolher uma reparação?

O endireitamento do aro é aplicado principalmente em produtos de alumínio. Eles são mais suscetíveis a deformações devido à estrutura do material e, além disso, são frequentemente explorados intensivamente. Também não ajuda colocar pneus com perfil extremamente baixo.

Então, há um risco ainda maior de danos. Por outro lado, os reparos não são muito caros e as rodas geralmente podem ser recuperadas. Neste artigo, você encontrará respostas para as perguntas acima sobre alisamento.

Alinhamento de aros de alumínio nas rodas - o que é?

Para fazer isso direito, você precisa de um conhecimento profundo e habilidade para trabalhar com as máquinas necessárias para reparos. É muito importante avaliar a curvatura axial do aro. Em princípio, eles podem ser orientados em qualquer direção. Um relógio comparador é ideal para isso, pois não é apenas muito preciso, mas também fácil de usar.

Após a instalação do aro no eixo, o mesmo deve ser devidamente fixado para que não se desloque em nenhuma direção. Caso contrário, as medições não serão confiáveis. O próximo passo é usar um relógio comparador e medir a deflexão em uma determinada aresta. Graças ao uso de endireitadeiras (pneumáticas) com acionamentos eficientes, as deformações devem ser realizadas nos locais mais deformados, tanto por dentro quanto por cima do aro.

Alinhamento e soldagem de aros de alumínio - qual é o melhor momento para comprar um novo jogo de aros?

Principalmente quando o dano não é muito grande. O que isso significa? Raios danificados e rachaduras muito grandes basicamente tornam o aro inutilizável mesmo após a soldagem. Corrigir desvios do eixo de mais de 1 mm também não é recomendado, embora certamente haja aventureiros que o farão. Infelizmente, com o de fábrica você nunca conseguirá o efeito perfeito e sempre haverá algumas irregularidades.

Na Internet você encontra materiais mostrando "especialistas" que, independentemente das consequências, cortam elementos danificados e soldam insertos nesses locais. O alisamento e a pintura das bordas completam esse tratamento e a luneta parece ter sido restaurada. Não vá por este caminho! O alinhamento e a soldagem de aros de alumínio com um corte de material de fábrica enfraquecem muito a estrutura e reduzem a resistência. Tais amostras são adequadas apenas para sucata.

Preço por artigo. Endireitar jantes de aço é mais barato do que jantes de alumínio?

No entanto, se suas unidades estiverem sendo reparadas, para quais custos você precisa estar preparado? Reparo de disco alumínio a um preço de 7 euros por peça. Obviamente, você não pagará tanto em todas as garagens, porque nem todas as avarias são iguais e os preços são diferentes. Depende muito do tempo que o operário leva para endireitar o aro e do material de que foi feito.

O aço é muito mais barato de reparar. Você pagará menos pela restauração desses discos do que pelos de alumínio, porque geralmente a partir de 3 euros ou mais. No entanto, isso não é tudo para o qual você deve estar preparado.

Quanto custa restaurar uma roda?

Esta é uma questão importante, porque depois de retirar o pneu, pode acontecer que o aro seja adequado não só para endireitar, mas também para uma regeneração completa. O custo é geralmente de cerca de 25 euros para 4 peças de alumínio. E isso é só o começo, porque você ainda precisa adicionar todos os tipos de soldas, correções, revestimento em pó e pintura. Essa regeneração complexa geralmente não é lucrativa, com a única exceção sendo o design e o tamanho extremamente valiosos do aro. Então esta atualização faz sentido. Em outros casos, é melhor pensar em comprar aros totalmente novos ou usados, mas simples.

Quanto tempo leva para consertar e consertar uma roda de alumínio?

Deve-se admitir francamente que não durará muito se suas deformações, arranhões e amassados ​​forem pequenos. Para um vulcanizador experiente, um momento é suficiente para endireitar esse aro. A caixa é alongada, é claro, quando as deformações axiais são maiores ou quando uma soldagem adicional está envolvida. Obviamente, o número de aros necessários para o reparo também é de grande importância. Portanto, esses serviços podem levar de várias horas a vários dias.

Vale a pena editar e consertar rodas de alumínio com grandes deformações?

Alisamento, é claro rodas de liga leve não vai esvaziar sua carteira por apenas uma peça. No entanto, no caso de deformações axiais muito grandes, não vale a pena tomar a decisão de reparar, e até mesmo um vulcanista pode se recusar a fazê-lo. O mesmo vale para a soldagem de rodas, que é proibida na Alemanha, por exemplo. Portanto, você deve avaliar por si mesmo se faz sentido submeter um aro muito usado e danificado a tal regeneração.