Avaliação dos 12 melhores modelos e análises de pneus "Goodyear" para o verão
Conteúdo
- Pneu de carro GoodYear Eagle F1 SuperSport verão
- Pneu de carro GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H verão
- Pneu de carro GoodYear Cargo G26 verão
- Pneu de carro GoodYear EfficientGrip Performance 2 verão
- Pneu de carro GoodYear Assurance 205/60 R16 92H verão
- Pneu de carro GoodYear Eagle Sport TZ verão
- Pneu de carro GoodYear Wrangler AT/SA verão
- Pneu de carro GoodYear EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V verão
- Pneu de carro GoodYear Eagle Sport verão
- Pneu de carro GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 verão
- GoodYear Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W verão
- Pneu de carro GoodYear EfficientGrip Compact verão
- Comentários do proprietário
Com estes pneus de verão Goodyear, segundo os proprietários, é confortável circular pelas estradas da cidade. A banda de rodagem está equipada com um padrão assimétrico e possui várias seções ativas. Os pneus são silenciosos e macios, em velocidades moderadas eles mantêm o controle claramente.
Os pneus GoodYear são confiáveis e duráveis, por isso são muito populares entre os consumidores. Os primeiros modelos com garantia de desgaste vitalícia foram produzidos em 1996. Este artigo fornece uma revisão técnica e análises dos pneus de verão Goodyear dos proprietários de carros para 2021.
Pneu de carro GoodYear Eagle F1 SuperSport verão
Para pilotos rápidos, a empresa norte-americana de pneus Goodyear lançou o Eagle F1 SuperSport, um pneu esportivo de verão da classe UHP que faz parte de uma linha de pneus esportivos que estão à venda desde 2019.
Este modelo é o modelo básico e apresenta excelente tração e estabilidade de manuseio em superfícies secas.
Sazonalidade | verão |
Classe de carro | Para carro de passeio |
Desenho do pneu | Tamanho grande, elementos dispostos assimetricamente, direcionados |
Pneu | Classe A, tipo - alta velocidade |
À venda de | 2019 de |
Velocidade (máx.) | Y (até 300 km/h) |
Carga (máx.) | De 530 a 925 kg por pneu |
Pneu de carro GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H verão
A banda de rodagem do modelo de pneu Eagle Venture foi criada com a tecnologia V-Tred, segundo a qual os elementos da banda de rodagem são dispostos no produto em forma de V. Como resultado, com uma grande inclinação em relação à direção de deslocamento, uma pluralidade de bordas longitudinais de aderência são formadas, o que reduz ao mínimo o risco de aquaplanagem.
Os proprietários de carros deixaram comentários positivos sobre os pneus Goodyear para o verão deste modelo, confirmando a alta eficiência do desempenho.
Sazonalidade | Verão |
Classe de carro | Para carros |
Tamanho | 185 / 65 R14 |
Peso permitido | Até 530 kg por pneu |
Velocidade (máx.) | H (até 210 km/h) para 1 pneu |
Padrão de piso | Arranjo V (V-Tred) |
País de origem | Estados Unidos |
Pneu de carro GoodYear Cargo G26 verão
Os pneus Gargo G26 são ideais para caminhões leves.
Cada um consiste em um grande número de blocos bem ajustados.
Graças a esse padrão, os pneus GoodYear para o verão, segundo especialistas, têm excelente aderência. A carga externa é distribuída igualmente por toda a área de contato, garantindo assim um desgaste uniforme da borracha. Por causa disso, o modelo tem uma longa vida útil.
Classe de carro | Para caminhões leves e vans |
Largura e altura do perfil | De 185/75 a 225/65 |
Consumo de combustível | E...F |
Diâmetro do disco | R14 / 15/16 |
À venda de | 2012 de |
Gerenciabilidade | SER |
Ruído | 71…75R |
Velocidade (máx.) | R (até 170 km/h) |
Pneu de carro GoodYear EfficientGrip Performance 2 verão
De acordo com as análises de pneus de verão Goodyear Efficientgrip Performance, este modelo atende a todas as necessidades necessárias do consumidor. Os pneus começaram a ser vendidos em 2020. Graças ao padrão de piso assimétrico, as distâncias de travagem em superfícies molhadas são significativamente reduzidas.
A borracha "Performance" é caracterizada pela estabilidade e precisão de controle em velocidades acima de 130 km / h, vida útil prolongada e eficiência de combustível.
Mesmo com alta quilometragem, os pneus duram 2 temporadas.
Sazonalidade | verão |
Classe de carro | Carros de passageiros |
Classe do pneu | А |
Tamanho | R15 / 16/17 |
Gerenciabilidade | A… B |
Ruído | 67 ... 71 |
À venda de | 2020 de |
Piso | Padrão assimétrico |
Peso (máx.) | 630 kg |
Velocidade (máx.) | H (210 km/h) |
Pneu de carro GoodYear Assurance 205/60 R16 92H verão
Pneus desta marca são projetados para todos os tipos de automóveis de passageiros. Os pneus de verão Goodyear recebem boas críticas dos amantes de carros. As características deste produto são o número plural de bordas de aderência no piso, o que torna seguro o deslocamento em estradas escorregadias.
O nível de conforto acústico é aumentado devido à posição de deslocamento dos blocos.
Sazonalidade | verão |
Classe de carro | Para carros |
Peso (máx.) | Até 630 kg por 1 pneu |
Velocidade (máx.) | H (até 210 km/h) |
Tamanho | 205/60r16 |
projeto | Radical |
Executar plano | Nenhum |
Método de vedação | Sem câmara |
Pneu de carro GoodYear Eagle Sport TZ verão
Este modelo é projetado para carros de passageiros de alta velocidade de tamanhos médios e compactos. Graças ao design reforçado, pode suportar movimentos longos em alta velocidade. O aro é feito de acordo com um design especial que protege o disco da roda contra danos mecânicos.
De acordo com as análises dos pneus de verão da Goodyear, o modelo Sport é difícil de colocar no aro, a aderência em superfícies molhadas é fraca. O resto do produto é bom.
Classe de máquina | Para carros |
Velocidade (máx.) | Y (até 300 km/h) |
Diâmetro | r16 / 17 |
Largura do perfil | 215/225 |
Altura do perfil | De 45 60-se |
Tecnologia RunFlat e Seal | Não |
Tipo de desenho | Assimétrico |
Spikes | Não |
Pneu de carro GoodYear Wrangler AT/SA verão
Os pneus Wrangler AT/SA estão disponíveis com 4 e 5 nervuras. O diâmetro de pouso dos pneus de quatro nervuras é de 15 e 16 polegadas e com 5 costelas - 17 polegadas. Este modelo é projetado para SUVs.
GoodYear Wrangler AT
Quando foi criado, foram realizados inúmeros testes, não apenas em pistas simples, mas também em terrenos acidentados. Os pneus de verão GoodYear, de acordo com os motoristas, funcionam bem em rotas off-road.
Classe de carro | Para SUV |
Diâmetro | 15/16/17 |
Largura do perfil | De 205 265-se |
Altura do perfil | De 65 85-se |
Spikes | Não |
Velocidade (máx.) | T (até 190 km/h) |
Carga (máx.) | Até 1150 kg por 1 pneu |
Tecnologia RunFlat | Nenhum |
Pneu de carro GoodYear EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V verão
O escopo dos pneus suv EfficientGrip é muito limitado. O modelo é projetado para SUVs, crossovers, movendo-se em estradas pavimentadas.
A vida útil dos pneus Suv é longa graças ao design da banda de rodagem. Os elementos do padrão são dispostos de tal forma que o peso é distribuído uniformemente sobre a área de contato. A estrutura da estrutura é leve - a massa do modelo é pequena.
Classe de carro | Para SUV |
Tamanho | 265 / 60 R18 |
Velocidade (máx.) | V (até 240 km/h) |
Carga (máx.) | Até 1060 kg |
Tecnologia RunFlat | Nenhum |
Tecnologia de vedação | Nenhum |
fabrico | Alemanha |
Pneu de carro GoodYear Eagle Sport verão
Com estes pneus de verão Goodyear, segundo os proprietários, é confortável circular pelas estradas da cidade. A banda de rodagem está equipada com um padrão assimétrico e possui várias seções ativas. Os pneus são silenciosos e macios, em velocidades moderadas eles mantêm o controle claramente. Buracos e outras irregularidades da estrada não são sentidos durante o movimento. Em altas velocidades, o controle fica embaçado e, ao frear com força, o carro flutua. O ralo é ruim. Dadas as características técnicas, o custo dos pneus é adequado.
Classe de carro | Para carros |
Diâmetro | R14…R17 |
Largura do perfil | De 175 225-se |
Altura do perfil | De 45 65-se |
Velocidade máxima permitida | W (até 270 km/h) |
Spikes | Não existam |
Tecnologia de vedação | Nenhum |
Piso | Tem um padrão assimétrico |
Pneu de carro GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 verão
Este modelo de pneu é uma versão melhorada de seus antecessores. Para criar o Asymmetric 3, foram utilizadas novas tecnologias, graças às quais foi possível reduzir significativamente a distância de travagem e melhorar a aderência. As avaliações de pneus de verão GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 e a classificação do modelo são bastante altas.
Nota-se que em estrada seca ouve-se um leve ronco das rodas, e também a borracha é sensível à pressão.
Classe de máquina | Para carros |
Diâmetro | R17…R22 |
largura | 205 – 315 |
altura | 30 – 65 |
Velocidade máxima | Y (até 300 km/h) |
Tecnologia Seal e RunFlat | Não |
Spikes | Não existam |
GoodYear Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W verão
A classificação dos pneus de verão Goodyear foi reabastecida com o pneu Eagle F1, que se distingue pelo design das zonas dos ombros. O desempenho de frenagem é bastante bom, graças aos vários blocos duplos do produto. Os pneus seguram claramente a estrada em alta velocidade nas curvas. Para criar este modelo, foram utilizadas tecnologias que antes eram utilizadas apenas no automobilismo.
Classe de carro | Para os pulmões |
Tamanho | 205/55 |
Diâmetro | R15 |
Carga (máx.) | Até 560 kg |
Velocidade (máx.) | W (até 270 km/h) |
Pneu de carro GoodYear EfficientGrip Compact verão
A linha de modelos “energy eficientes” foi reabastecida com os novos pneus EfficientGrip Compact. Eles são usados em carros de passeio. O tamanho médio do perfil é 195/65.
De acordo com as avaliações dos pneus Goodyear para o verão, eles são silenciosos, moderadamente rígidos. O consumo de combustível é baixo, a distância de parada é reduzida, independentemente de o carro estar dirigindo em pista seca ou molhada. A borracha se desgasta uniformemente, devido à distribuição correta da pressão. As desvantagens do compacto incluem uma parede lateral fraca e estabilidade direcional.
Classe de máquina | Compacto para passageiros |
Diâmetro | 13/14/15 |
Largura do perfil | 175/185/195 |
Altura do perfil | 60/65/70 |
Velocidade (máx.) | Y (até 300 km/h) |
Tecnologia RunFlat | Nenhum |
Padrão de piso | Assimétrico |
Spikes | Não |
Comentários do proprietário
A seguir estão as avaliações dos pneus de verão Goodyear de proprietários reais:
О Aderência eficiente Compacto:
Bons pneus "Goodyear" para o verão. Quando comprei o carro, ele já estava calçado com esses pneus. Só troquei depois de 3 anos. A condução fora de estrada é ruim, mas em estradas molhadas não há problemas. Ainda não encontrei deficiências, por isso recomendo a compra de pneus.
EfficientGrip Compacto:
Por muito tempo escolhi uma opção de orçamento e me decidi por este modelo de pneu. Não esperava obter um produto de boa qualidade por um preço tão baixo. A hidroplanagem na chuva não é sentida, a aderência é perfeita.
SUV Eficiente:
Na minha opinião, este pneu é moderadamente rígido. Tive que chamar no meio-fio, a borracha não quebrou e não saiu nada. No começo eu dirigia um sedã, depois um crossover. Parece-me que os pneus do crossover são mais duros. Acima de tudo, gostei das longas filas de operação e manuseio. Mais tarde, comprarei um pneu para todas as estações do mesmo fabricante.
Esporte Águia:
Estou no pneu há um mês, estou feliz com tudo. Em velocidades de até 140 km / h, ele se mantém na estrada perfeitamente, a aderência também não decepcionou, então os pneus são simplesmente super. Você pode montá-lo tanto com tempo chuvoso quanto com bom tempo. Voou por poças profundas, sem aquaplanagem. Vou continuar dirigindo, me pergunto quanto tempo o pneu vai durar.
Águia Ventura 185/65 R14 86H:
Andei com esta borracha por uma temporada e decidi deixar um comentário sobre ela. A qualidade da Eagle Ventura é boa. Na estrada teve que cair em buracos profundos. O que foi muito surpreendente, os pneus ficaram intactos, nem as hérnias saíram. É macio, como se comporta em clima úmido. Em alta velocidade passa com clareza e confiança nas poças. Esses pneus, embora caros, valem o dinheiro.
Desempenho EfficientGrip 2:
Ande com o pneu EfficientGrip Performance de primeira geração. Decidiu comprar um modelo melhor. Depois de dirigir por 2 semanas, percebi que o novo conjunto é mais silencioso, rachaduras e solavancos na estrada não são perceptíveis. O design do primeiro modelo é muito mais bonito, mas dado o quão macio o carro anda, isso não faz sentido. Recomendo comprar esses pneus.
Eagle F1 Assimétrico 3:
Pneu caro, mas muito confortável. Este é um modelo universal, a embreagem funciona perfeitamente em qualquer clima. A gestão é clara, a aquaplanagem nunca notada, a distância de travagem é pequena.
Águia F1 GS-D2:
Bons pneus. Em qualquer estrada, molhada ou seca, mantém-se excelente. Das deficiências - um pequeno ruído é ouvido, se você desacelerar, um revestimento preto aparece nos discos.
Águia F1 SuperSport:
Sobre os pneus Supersport, posso dizer que eles têm aderência perfeita em qualquer superfície, exceto em saibro molhado e estradas de terra. O aro do disco está bem protegido contra danos mecânicos. O protetor é feito em um belo design. Das deficiências, vale a pena notar que os pneus são muito barulhentos. Isso é especialmente sentido ao dirigir pela cidade. O conforto do movimento não é muito alto.
Esporte Águia:
Resolvi trocar meus pneus de inverno pelos de verão - optei pelo Eagle Sport 205x55x16 91 v. Não gostei porque estragam rápido. Após a instalação, houve uma batida no volante. Resolvi fazer um balanceamento para tirar o som, não adiantou. A borracha na parede lateral é macia, não dura. Quando você vai, sente-se que os pneus rolam nas curvas.