Reparação de pinça dianteira Mercedes Benz W210

Descrevemos anteriormente o reparo da pinça traseira em um Mercedes 210, agora considere as nuances de consertar o compasso frontal... Não descreveremos todo o processo completamente, uma vez que duplicará as ações do artigo acima na pinça traseira em 70%.

Vamos destacar apenas as nuances que fundamentalmente distinguem o reparo do compasso frontal.

A pinça frontal tem uma estrutura ligeiramente diferente da traseira. Mas vamos começar em ordem.

1. Para desconectar completamente a pinça, é necessário desaparafusar não apenas os parafusos de fixação e a mangueira de freio, mas também o sensor de desgaste da pastilha de freio. Para fazer isso, você precisa de um bico de asterisco. E os parafusos de montagem da pinça, ao contrário dos traseiros, são 18, não 16.

Sensor de desgaste da almofada

2. A pinça dianteira tem apenas um pistão de freio na parte interna e na parte externa há uma pastilha de freio sem pistão.

Reparação de pinças dianteiras Mercedes w210

Após a remoção da pinça para desmontagem completa, é necessário remover o suporte localizado na parte externa da pinça. (deve ser retirado com uma chave de fenda e retirado das ranhuras)

Aliás, para minimizar a perda de fluido de freio, você pode enrolar um pedaço de pano em volta de uma pequena chave de fenda e tampar a mangueira do freio, depois de pendurá-la no orifício. (neste caso, é amarrado com um pedaço de arame na alavanca).

Fluido de freio não vaza mercedes w210

Além disso, o calibrador pode ser dividido em duas partes puxando-se uma delas dos pinos-guia, que, quando instalados de volta, devem ser lubrificados com uma graxa especial para o calibrador.

Tiramos o pistão, limpamos ele e o cilindro, trocamos os elásticos (compre um kit de conserto para a pinça dianteira), lubrificamos o cilindro e o pistão com fluido de freio e inserimos o pistão de volta.

Cilindro de freio da pinça dianteira Mercedes w210

Pistão de freio da pinça dianteira Mercedes w210

Mercedes de pistão preparado w210

Conectamos as partes da pinça lubrificando as guias, instalamos as pastilhas nas ranhuras, colocamos o suporte, aparafusamos a pinça na mangueira do freio, a seguir instalamos, fixamos com parafusos (também podem ser lubrificados com alta graxa de temperatura para proteger contra aderência), instale e aparafuse o sensor de desgaste da almofada. Depois disso, acionamos os freios da mesma forma indicada no artigo sobre conserto da pinça traseira.